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公开(公告)号：CN105365851A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510933172.9
申请日：2015-12-15
申请人： 中车大连机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能机车司机控制装置，包括智能司机控制器和手自动切换器；所述智能司机控制器与所述列车运行监控记录装置、列车控制管理系统和司机控制器相连接；所述智能司机控制器从列车运行监控记录装置和列车控制管理系统获取机车既定信息和运行信息，以及实时监听所述司机控制器输出的手动操纵档位序列；所述智能司机控制器根据获取的机车既定信息和运行信息、以及监听到的手动操纵档位序列经过优化计算和自动控制得到自动操纵档位序列；所述手自动切换器连接所述司机控制器和所述智能司机控制器，用于实现机车在手动驾驶模式和自动驾驶模式之间切换。本发明能够实现对机车的精确合理的自动驾驶控制，有效降低机车驾驶司机的工作强度。
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公开(公告)号：CN105351250A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510964800.X
申请日：2015-12-18
申请人： 中车大连机车研究所有限公司
CPC分类号： F04D29/325 , F04D29/666 , F05D2240/20 , F05D2260/96
摘要： 本发明公开了一种离心式斜流叶轮，其特征在于：所述离心式斜流叶轮的叶轮前盘是自所述叶轮前盘内缘向所述叶轮前盘外缘轴向方向、向低处延伸的弧面，叶轮后盘是自所述叶轮后盘外缘向所述叶轮后盘中心位置、轴向向高处延伸的斜面；所述叶轮前盘和所述叶轮后盘之间连接有多个叶片，所述叶轮前盘和所述叶轮后盘构成一个倾斜的扩压流道；导流罩固定在所述离心式斜流叶轮的中心上。本发明主要通过对叶轮前盘和叶轮后盘的设计，从而具备离心叶轮的高效、高压、低噪音等特性，同时具备轴流叶轮的大流量等特性，其综合性能大大超越了现有离心式轴流风机叶轮的性能。
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公开(公告)号：CN105317724A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510902946.1
申请日：2015-12-09
申请人： 中车大连机车研究所有限公司
IPC分类号： F04D27/00
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆冷却系统用冷却风扇性能试验装置，其特征在于，包括风洞、稳压室、模拟单元和驱动测量单元；所述风洞连接稳压室，给所述稳压室提供空气；所述模拟单元和所述驱动测量单元设置在所述稳压室内，所述模拟单元包括前/后立壁、左/右立壁、底板和散热组件；所述前/后立壁上安装有百叶窗；所述驱动测量单元包括电动机、测速电机、水平扭矩仪、齿轮箱、垂直扭矩仪、万向轴、风扇安装轴和安装座。本发明能够模拟轨道车辆实际运行工况，更准确的测试冷却风扇在实际运行时的气动性能。
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公开(公告)号：CN103646752B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310699053.2
申请日：2013-12-18
申请人： 中国北车集团大连机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种城际动车组牵引变压器冷却系统，包括承载结构梁Ⅰ、承载结构梁Ⅱ和风机箱体，所述风机箱体内设有风机组，所述冷却系统还包括在所述风机箱体一端依次固定连接的侧进风筒Ⅰ，油散热器Ⅰ，过渡风筒Ⅰ和过滤器Ⅰ，其特征在于：所述侧进风筒Ⅰ两侧分别设有侧进风筒吊装座Ⅰ，所述侧进风筒Ⅰ通过两侧的所述侧进风筒吊装座Ⅰ分别固定在所述承载结构梁Ⅰ和所述承载结构梁Ⅱ上，所述油散热器Ⅰ两侧分别设有油散热器吊装座Ⅰ，所述油散热器Ⅰ通过两侧的所述油散热器吊装座Ⅰ分别固定在所述承载结构梁Ⅰ和承载结构梁Ⅱ上。本发明城际动车组牵引变压器冷却系统的油散热器、侧进风筒各自独立与承载结构梁连接，便于拆装，运维方便。
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公开(公告)号：CN105197025A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510745821.2
申请日：2015-11-05
申请人： 中国北车集团大连机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种电力机车多系统共用冷却塔，包括牵引变压器冷却系统、牵引变流器冷却系统、列车供电柜冷却系统共三个冷却系统，具体包括顶部进气箱、中间箱体、双列轴流风机、空气过滤装置、三流道双流程散热器、底部承载构架、水泵、膨胀水箱、水管路、副油箱、油管路、电连接器、瓦斯继电器等部件。本发明采用整体配套设计方法，牵引变压器、牵引变流器、列车供电柜冷却系统集成在同一个冷却塔内，在同时满足牵引变压器、牵引变流器、列车供电柜散热要求的前提下，具有结构紧凑、散热能力强、重量轻、体积小、辅助功率消耗低、噪音低、使用维护方便、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN105114229A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510580080.7
申请日：2015-09-11
申请人： 中国北车集团大连机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油机燃油低温预热系统。包括柴油机、油箱、燃油粗滤器、燃油精滤器、循环泵、单向阀、手动泵、电磁阀及燃油管路。油箱和燃油粗滤器带加热功能。低温状态下，柴油机重新启动前，粗滤器开启加热功能，该低温预热系统开始工作，油箱中的油依次经过粗滤器、循环泵、单向阀、手动泵、精滤器、电磁阀回到油箱，如此往复循环几次，将油箱中的热油循环开来，起到给管路、精滤器、手动泵等部件预热的效果，当达到柴油机可以起动的要求时，泵马达断电，电磁阀关闭，该系统停止工作。本发明在原有结构上稍作改造，施工简单，易于实现，总体结构紧凑，节省空间，有助于柴油机低温启动。
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公开(公告)号：CN105071504A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510595409.7
申请日：2015-09-17
申请人： 中国北车集团大连机车研究所有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种机车充电机柜及机车，所述充电机柜包括：柜体；所述柜体内安装有散热器；设置于柜体内的充电机；所述柜体包括顶板、底板、相对设置的第一侧板和第二侧板、以及相对设置的第三侧板和第四侧板；所述顶板、底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板包围形成一容纳空间；所述容纳空间通过第一隔板、第二隔板和第三隔板分隔为相互独立的第一容纳子空间、第二容纳子空间、第三容纳子空间和第四容纳子空间；本发明所述充电机柜能够应用于环境潮湿、无专用通风冷却设备的场所，实现机车电池充电功能和整车电气设备供电的功能。
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公开(公告)号：CN104925070A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510409893.X
申请日：2015-07-14
申请人： 中国北车集团大连机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种内燃机车增压器烟囱，烟囱开口上覆盖的百叶片的纵剖面呈弧形，闭合状态下弧形的百叶片朝向烟囱方向弯曲，烟囱开口外圈设有一道排水油污槽，通过在增压器烟囱口处改变百叶的角度，使气流改变方向，避免黑烟或油污直接与接触网接触。同时，在烟道出口处加装监控或应急处理设备，可以避免火灾的发生。适用于机车增压器烟囱的生产使用。
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公开(公告)号：CN104494651A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410740563.4
申请日：2014-12-05
申请人： 中国北车集团大连机车研究所有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种电力机车远程监测车载终端及方法。本发明终端，包括：数据处理、内外部通信控制、自检、远程访问控制功能的主功能板卡；接收列车运行监控装置、机车网络控制系统和机车车载安全防护系统发送的数据，并将采集到的数据通过内部总线进行传输共享的总线通信板卡；在各板卡之间以及外部的设备提供以太网数据交换的路由交换板卡；车辆与地面之间的实时信息、记录文件和远程命令传输的数据传输板卡；电力机车重要信息、履历信息的特种存储的数据转储板卡。本发明实施例实现了电力机车地面机务人员对于机车的运行原始数据、运行定位以及授时管理。
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公开(公告)号：CN104391536A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410764423.0
申请日：2014-12-11
申请人： 中国北车集团大连机车研究所有限公司
IPC分类号： G05F1/56
摘要： 本发明公开了一种列车供电装置负载试验台电流无级调节器，其包括通过PWM信号控制将列车供电装置的负载电流调节至规定的电流值的直流斩波电路；直流斩波电路包括：主电路模块用于按照驱动电路模块输出的PWM信号控制模块内电力半导体开关器件的开通与关断时间占空比来输出相应的电压值，进而调节负载电流值；控制电路模块，用于产生电压脉冲占空比可调的控制信号送至驱动电路模块；以及驱动电路模块，用于按照控制电路模块输出的控制信号驱动控制主电路模块内的电力半导体开关器件开通与关断时间。本发明利用直流斩波原理来调节供电装置负载电流，以达到无级调试供电装置功率的目的，为列车供电装置的出厂功率试验提供了一种便捷准确的试验检测手段。
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