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公开(公告)号：CN104653195B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510031191.2
申请日：2015-01-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种冲沟地貌隧道洞口结构及其施工方法。所涉及的结构包括设在冲沟地貌山体上的仰坡和边坡，所述隧道洞口设在冲沟地貌仰坡坡底，所述冲沟地貌山顶设有截水沟，所述冲沟地貌边坡坡脚处设有边沟。所涉及的施工方法包括首先对冲沟内的表层风化岩体进行清除，在冲沟山顶施作隧道截水沟；接着自上而下开挖隧道边坡和仰坡，在隧道仰坡和边坡平台上施作平台截水沟；然后施作套拱及管棚，并在管棚的保护下施作隧道初期支护；最后进行施作隧道洞口外部的边沟。本发明不用延长隧道明洞，缩短了隧道整体长度，降低了工程造价，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN105735375A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610161453.1
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E02D33/00 , E02D1/08 , E02D2600/10
Abstract: 本发明公开了一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法，该系统包括基底与仰拱接触压力监测子系统、桩身应力监测子系统、桩间土体孔隙水压力及含水率监测子系统、桩间土体含水率监测子系统、基底变形监测子系统、数据采集模块和数据分析软件模块；本发明可以很好的掌握隧道隧底的受力、沉降以及孔隙水压力和含水率情况，为基底稳定性判别提供确实可靠的依据，也为制定基底应急处理方案提供有力的数据资料，从而填补现有规范的不足，避免了黄土隧道隧底稳定性不受控的情况，为确保黄土隧道隧底施工及运营期间基底处于安全、稳定受控状态提供了有力的分析依据。
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公开(公告)号：CN105098313A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510526797.3
申请日：2015-08-25
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G01S13/885
Abstract: 本发明公开了一种隧道地质超前预报雷达天线自适应调位装置，包括自适应部分和运动部分，自适应部分主要用来自动控制雷达天线与掌子面之间的压力；运动部分由行走装置和升降机组成，运动部分主要用来控制自适应部分的上下左右运动；本发明可以自动地将雷达天线与隧道掌子面的压力保持在一个稳定值，并且压力值不随隧道掌子面的凹凸不平以及测量车与隧道掌子面距离的变化而发生变化；本发明可以使雷达天线贴着掌子面在水平和竖直方向任意运动，对掌子面进行全面积的测量。
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公开(公告)号：CN104536040A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410803787.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种TSP声控触发系统，该系统包括引爆器、延期雷管、声控触发器、TSP记录单元和TSP接收单元，其中：所述的引爆器与延期雷管连接，控制延期雷管的爆炸；所述的声控触发器与TSP记录单元连接，TSP记录单元与TSP接收单元连接；引爆器将延期雷管引爆后，延期雷管产生的声波信号将声控触发器开启，声控触发器发出开始记录信号给TSP记录单元，TSP记录单元开始记录TSP接收单元所接收的地震波数据。有效的避免了在使用延期雷管进行TSP地质预报时，初始记录信号的过早发出导致的地震波反射信号记录不完整，和延期雷管起爆时间差异导致的记录时间误差。另外，本TSP初始记录信号声控触发器还具有结构设计合理、操作方便及成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN119958818A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510166395.0
申请日：2025-02-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于隧道运营技术领域，且提供了一种模拟隧道烟尘扩散对光衰减率影响模型的试验系统；该试验系统包括隧道模型主体，包括支撑框架及至少一隧道模型段，且多段中每一相邻两隧道模型段均对接到支撑框架上；照明组件；循环子系统，包括第一送风设备、支撑框架上且输送管道及两个回流端头；泵送子系统，包括送样组件；本发明通过第一送风设备产生与待模拟隧道实际运营洞内风速值相等、风流流向相同的风流以模拟出自然风场，且通过送样组件向隧道模型主体的密闭空间内定量地投放气溶胶以模拟出烟尘条件，并通过激光接收器接收到的初始激光束强度和在模拟出的隧道实际运营工况下的激光束强度计算出光衰减率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113186846B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110595397.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于公路隧道运营安全保障技术领域，特别涉及一种隧道洞口光幕预警装置，包括集水带、集水箱、抽水管、供水箱、激光投影灯及多个喷头；多个喷头安装在隧道内壁上，且沿隧道横断面从上到下垂直排列；激光投影灯安装在与水幕布设断面存在距离的另一个隧道横断面上；集水带安装在隧道横断面另一侧且与喷头相对设置；集水箱安装在集水带的下方，集水箱与集水带的出水口连通；供水箱内设有高压水泵，供水箱通过高压水泵与喷头连通，供水箱通过高压水泵与抽水管一端连通，抽水管另一端与集水箱连通；高压水泵及激光投影灯均连接有控制开关，控制开关与隧道运营管理平台连接。本发明还公开了预警方法，做到及时响应，且不容易被驾驶员忽视。
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公开(公告)号：CN110513130B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910927899.4
申请日：2019-09-27
Applicant: 长安大学 , 陕西路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道防排水系统，包括排水缝隙，排水缝隙设置在隧道二次衬砌的前施工衬砌段与后施工衬砌段之间，排水缝隙沿隧道拱面环向设置；可排水止水带嵌入设置在排水缝隙的背水面，可排水止水带沿排水缝隙环向布设，可排水止水带的两端延伸至隧道边沟内；横向排水管的两端分别与排水缝隙的两端连通，中央排水管与横向横向排水管连通；本发明在排水区段中地下渗水通过排水缝隙排出，降低了隧道二次衬砌的水压力，提高了防水区段的防水能力；通过可排水止水带将地下渗水限制在排水缝隙内，避免了地下渗水的窜流或进入隧道内部；本发明能够对排水缝隙中的沉积物及时方便清除；可排水止水带外贴设置隧道衬砌表面，便于检修及更换。
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公开(公告)号：CN118008450A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410085703.2
申请日：2024-01-22
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 吉林中铁高速公路有限公司 , 长安大学
Inventor： 王福恩 , 王亚琼 , 李汉军 , 陈维 , 王拥军 , 岳庭 , 赵京 , 赵亮 , 赵大军 , 郭碧槐 , 郭阔 , 吴宪富 , 王志丰 , 李嘉琦 , 赵大昭 , 曹璐 , 魏智强 , 卢炜
IPC: E21F11/00 , E21F17/18 , E21F1/00 , E21F5/02 , H05B47/105 , H05B47/165 , G08B17/10 , G08B17/06 , G08B7/06 , G08B25/10 , G08C17/02 , H04N23/66
Abstract: 本发明属于隧道火灾逃生技术领域，具体涉及一种基于综合管沟的人员逃生系统，包括依次连接的信息采集模块、中央控制模块以及输出控制模块；信息采集模块包括若干个烟雾传感器、温度传感器及监控探头；烟雾传感器、温度传感器及监控探头均与中央控制系统建立联接；烟雾传感器、温度传感器及监控探头皆均匀布设在隧道内部；中央控制模块包括监控中心室、PLC控制系统以及录入PLC控制系统的隧道智能控制软件；输出控制模块包括智能控制器、报警器、逃生通道入口、应急通风系统、应急照明系统、应急联系装置以及应急喷淋装置。本发明快速应急响应火灾报警，打开位于综合管沟的逃生通道入口，具有良好的火灾逃生效果。
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公开(公告)号：CN108387214B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201810372648.X
申请日：2018-04-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置，包括：管帽和定滑轮装置；管帽能够固定连接在水平沉降管的一端，定滑轮装置与管帽固定连接；定滑轮装置包括能够转动的定滑轮，定滑轮上搭设有吊绳，吊绳的一端能够与所述水平沉降管内的测斜管探头相连接，通过拉动吊绳的另一端能够使测斜管探头在所述水平沉降管内向管帽方向移动。本发明的管帽装置能够代替当前常用的水平管内端的弯管，能够将两根并列的水平管简化为一根水平管；管帽装置安装方便，不仅可以提高工作人员的工作效率，而且能够节约布设水平导管消耗的资金，降低路基沉降监测的成本。
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公开(公告)号：CN109630188B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910096763.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种用于隧道施工除尘的自行自动降尘台车，第二除尘模块设置于第一除尘模块与第三除尘模块之间；三个除尘模块均包括可收缩且可展开的防尘布支架，防尘布支架设置在小车上，防尘布支架上铺设有防尘布；三个除尘模块的防尘布支架上连接有用于敲击防尘布的自动振打机；第二除尘模块的防尘布上开设有通风孔，通风孔处设置有排风扇，排风扇安装于防尘布支架上；喷淋系的导水管与水泵连接，导水管上间隔设置有多个雾化喷头；小车在其四角位置分别设置有导向轮，导向轮通过导向轮伸缩杆与小车连接。该降尘台车能够实现隧道中自动自行降尘，快速高效的降低隧道内的灰尘、大大改善隧道施工的恶劣环境同时能够有效的节约人力。
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