钢绞线拉力测量传感器
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2906574Y

    公开(公告)日:2007-05-30

    申请号:CN200620079043.4

    申请日:2006-05-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种钢绞线拉力测量传感器,在内护筒的左端外设左端固定套、右端外设右端固定套,内护筒与右端固定套之间设内橡胶圈,在左端固定套上设左上夹紧楔圈和左下夹紧楔圈,右端固定套上设置有右上夹紧楔圈和右下夹紧楔圈,2~8偶数片弹簧片的一端设置在左端固定套外表面、另一端设置在右端固定套外表面,在每片弹簧片上设有2~8偶数片应变片,弹簧片上的应变片用导线连接成桥式电路,在左端固定套和右端固定套的外部设外护筒,外护筒与右端固定套之间设外橡胶圈,在左端固定套或右端固定套上加工有出线孔c。本实用新型具有设计合理、结构简单、使用方便、测试数据准确、测量精度高、使用寿命长等优点,可用于测试钢绞线的拉力。

    钢桥水平节点板处的腹板间隙面外变形疲劳试验加载装置

    公开(公告)号:CN203981518U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420359657.2

    申请日:2014-06-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢桥水平节点板处的腹板间隙面外变形疲劳试验加载装置,其是在两个相对的混凝土调平层上各设置有用于固定测试件的地锚,在测试件上并列设置有两个传力水平节点板,传力水平节点板通过连接组件与加载梁连接,加载梁是工字型梁,其上翼缘板中部连接有伺服液压作动器;本实用新型利用高强螺栓将测试件固定在地锚上,伺服液压作动器通过加载梁、连接组件向传力水平节点板提供两个集中的循环荷载,模拟水平节点板位置测试件的腹板间隙处的真实受力,使疲劳测试结果准确;通过合理的简化减小测试件规模,节约试验空间,降低对加载吨位的要求,并且测试件可替换性强,易于拆卸,可以方便经济地做大量变参数的试验,应用前景广阔。

    带混凝土翼板的双钢管混凝土翼缘组合梁

    公开(公告)号:CN201738497U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201020281106.0

    申请日:2010-08-02

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种带混凝土翼板的双钢管混凝土翼缘组合梁,其断面口型由腹板和上、下翼缘连体构成。上翼缘与下翼缘平行,腹板垂直于上翼缘与下翼缘,梯形波折、正弦波形或平面板形腹板与翼缘采用双面角焊缝连接。上、下翼缘均为内部填充高性能自密实混凝土的钢管。组合梁上部为钢筋混凝土板,上翼缘与钢筋混凝土板之间通过抗剪连接件连接。本实用新型可以取代传统的热轧工字钢、H型钢组合梁和焊接工字钢组合梁,除了具有传统组合梁的优点外,还具有扭转刚度大、施工临时设施少、费用低、安全储备大、延性好、抗震性能好等优点,同时提供了一种能够更好地发挥结构钢及高性能混凝土优势的截面组合形式,在桥梁与组合结构领域内具有广阔的应用前景。

    多肢空心组合塔墩
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207419230U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201720918751.0

    申请日:2017-07-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种多肢空心组合塔墩,塔墩由至少为一肢的多肢塔柱或墩柱组成,各肢塔柱或墩柱间通过横撑连接,各肢塔柱或墩柱为双层钢管组合形式,塔柱或墩柱由设置流通孔的塔柱或墩柱节段以及不设置流通孔的塔柱或墩柱节段上下拼接而成,设置流通孔的塔柱或墩柱节段下部与承台连接,上部与不设置流通孔的塔柱或墩柱节段的下部连接,塔柱或墩柱节段间通过锚固短预应力钢筋及贯通整个塔柱或墩柱的通长预应力钢筋连接。本实用新型具有自重小、承载力高、连接可靠、整体和局部稳定性好、抗震性能优、装配化施工速度快、外形灵活美观等优点,可在公路、铁路、城市桥梁建设中推广使用。

    一种内-外加劲的空管翼缘组合梁

    公开(公告)号:CN207419220U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201720922495.2

    申请日:2017-07-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种内‑外加劲的空管翼缘组合梁,其是在上翼缘与下翼缘之间设置有腹板,形成工字型梁,在腹板上垂直设置有外加劲肋,在上翼缘的顶部设置有顶板,上翼缘设置为空管或者是上翼缘和下翼缘均设置为空管,在空管内设置有内加劲肋或填充发泡钢材料,内加劲肋与外加劲肋在同一个横截面上,上翼缘与顶板之间通过抗剪连接件连接,通过内‑外加劲肋可有效控制上翼缘的局部屈曲问题,简化了施工工艺,保证了结构施工和使用阶段的安全稳定,而且充分发挥了钢‑混凝土组合结构各自材料的优势,施工工期较短、结构自重轻、建筑高度小,能够充分利用钢材和混凝土的材料性能,相对于传统工字型组合梁具有更好的应用前景。

    基于粘贴角钢的钢桥面外变形疲劳加固构造

    公开(公告)号:CN204125846U

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201420359658.7

    申请日:2014-06-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于粘贴角钢的钢桥面外变形疲劳加固构造,属于桥梁工程技术领域,其是将钢板梁腹板、加劲肋与翼缘板的腹板间隙采用角钢进行加固,角钢的两肢通过结构胶分别粘结在加劲肋和翼缘板上;可以有效改善腹板间隙的受力性能,有效抑制面外变形疲劳裂纹的萌生和扩展,具有施工方便、操作简单、成本低廉、性能优良的特点。

    一种钢-混凝土组合梁的连接构造

    公开(公告)号:CN207032008U

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201720924824.7

    申请日:2017-07-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢-混凝土组合梁的连接构造,该组合梁是由上翼缘、下翼缘、腹板以及顶板连接构成,其中上翼缘与下翼缘平行设置,腹板垂直设置在上翼缘与下翼缘中心线之间,顶板设置在上翼缘的顶部,梁段间采用焊接或者螺栓连接的方式,通过焊缝错开、设置接头区域加劲肋、特殊的螺栓连接方式实现梁段连接,将上翼缘加工为倒等腰梯形、矩形、圆形、或者是V型、U型、弧形凹槽结构,下翼缘加工为梯形或矩形等特殊构造结构,降低了主梁腹板高度,提高了组合梁的刚度和稳定性,伸入顶板内部的上翼缘提高了混凝土顶板的刚度,其结构合理、构造简单、受力性能优越、施工方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置

    公开(公告)号:CN203981489U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420361289.5

    申请日:2014-06-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置,试验梁上设置钢垫板、加载梁、伺服液压作动器,试验梁腹板设置竖向加劲肋,斜撑杆调节端设置在竖向加劲肋上、支撑端设置在锚固块上,试验梁底部设置连接型钢、两端设置辅助梁,辅助梁与试验梁连接处设置水平加劲肋,辅助梁与试验梁间设置连接板,前、后辅助梁底部分别设置前、后辅助梁段支撑结构并固定在地槽内,试验梁、加载梁、辅助梁及其连接结构构成右梁段,前、后辅助梁段支撑结构和连接型钢左端设置与右梁段结构相同、方向相对、互相平行的左梁段,试验梁腹板竖向加劲肋两侧设置加载点加劲肋,内侧竖向加劲肋下端与试验梁腹板间设置水平节点板,左、右梁段水平节点板间设置平联。

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