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公开(公告)号：CN111016606A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911315662.7
申请日：2019-12-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种车桥系统及机动车辆。该车桥系统包括：同旋转轴线地布置的输入端和输出端；与输入端平行延伸的第一副轴；与输入端及第一副轴平行延伸的第二副轴；与输入端抗扭连接的第一齿轮；与第一副轴抗扭连接并与第一齿轮啮合的第二齿轮；与第一副轴抗扭连接的第三齿轮；与第二副轴抗扭连接并与第三齿轮啮合的第四齿轮；与第二副轴抗扭连接的第五齿轮；和与输出端抗扭连接并与第五齿轮啮合的第六齿轮；其中，在垂直于输入端的延伸方向的平面中观察，输入端、第一副轴和第二副轴三者呈三角形分布。本发明的车桥系统及机动车辆通过紧凑布局实现较大的传动比。
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公开(公告)号：CN110469650A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201810446960.9
申请日：2018-05-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种差速器。该差速器包括差速器壳体和行星齿轮轴，所述行星齿轮轴设置在所述差速器壳体内并且用于与所述差速器壳体一起旋转，其中，所述行星齿轮轴包括第一端部和第二端部，所述第一端部和所述第二端部均延伸到所述差速器壳体的外侧；所述第一端部包括轴肩，所述轴肩具有与所述差速器壳体贴靠的第一端面；所述第二端部包括凹槽，卡环卡合在所述凹槽内并且被压靠到所述差速器壳体上。根据本发明的差速器具有制造简单、组装方便的优点。
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公开(公告)号：CN110039992A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201810036418.6
申请日：2018-01-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明公开了一种电桥驱动系统和交通工具，所述电桥驱动系统包括：电机、电机轴、第一齿轮传动装置、中间轴和第二齿轮传动装置，其中，所述电机轴与所述电机抗扭连接，并且电机轴通过第一齿轮传动装置向中间轴传递扭矩，所述中间轴通过第二齿轮传动装置输出扭矩。根据本发明，所述第二齿轮传动装置具有能移动的滑套，其中，所述滑套能移动到输出扭矩的扭矩传递位置，或者移动到不输出扭矩的中断传递位置。此外，本发明还公开一种具有这种电桥驱动系统的交通工具。
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公开(公告)号：CN119844545A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311344388.2
申请日：2023-10-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 刘磊
IPC: F16H57/04 , F16H57/021
Abstract: 提供了一种驱动桥，包括桥壳和过滤组件。桥壳限定过滤槽和过滤插入端。过滤组件包括盖体和滤芯。盖体包括固定连接的基部和支撑部。基部可拆卸地安装于过滤插入端，支撑部经由过滤插入端插入过滤槽。支撑部为筒状。支撑部设置有多个油孔，油孔沿支撑部的径向贯通支撑部。滤芯经由过滤插入端插入过滤槽。滤芯可拆卸地套设于支撑部，经过滤芯过滤的液压油从油孔流到支撑部的内部。这样，驱动桥能够具有较为紧凑的布局、较高的可靠性以及较低的成本。
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公开(公告)号：CN110385976B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN201810354200.5
申请日：2018-04-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 提供了一种电桥，其包括电动机、行星齿轮组、输入轴、主动齿轮和差速器，电动机的输出轴与输入轴抗扭连接，行星齿轮组包括：抗扭安装到输入轴的太阳齿轮；相对于输入轴可转动地支撑于输入轴的行星架；安装到行星架的第一行星齿轮和第二行星齿轮，第一行星齿轮和第二行星齿轮抗扭连接，第二行星齿轮与太阳齿轮啮合，第二行星齿轮的直径大于第一行星齿轮的直径；以及与第一行星齿轮啮合的齿圈，其中，主动齿轮抗扭安装到行星架，主动齿轮将行星架的转动传递到差速器。在本发明中，在相同尺寸(直径)的壳体(即，相同直径的齿圈)的情况下，可以使用较小直径的太阳齿轮，从而提高传动比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119267511A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310826085.8
申请日：2023-07-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/021
Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮装置，其具有行星齿轮组(2)、行星齿轮支架(3)、行星销(4)、集油机构(5)以及行星齿轮盖(7)，其中，所述行星齿轮组通过滚动轴承(6)以能转动的方式支承在所述行星销(4)上，所述行星销(4)沿着轴向穿过所述行星齿轮组(2)、所述行星齿轮支架(3)、所述集油机构(5)和所述行星齿轮盖(7)，其中，所述行星销(4)具有第一轴向端(41)和第二轴向端(42)，所述行星销(4)在所述第一轴向端(41)上具有肩部(45)，通过所述肩部(45)将所述集油机构(5)固定贴靠在所述行星齿轮盖(7)上，所述第二轴向端(42)形状配合地与所述行星齿轮盖(7)连接。
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公开(公告)号：CN118991414A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310572738.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电桥驱动系统，所述电桥驱动系统包括同轴线布置的电机、差速机构(14)、第一变速机构和第二变速机构，其中，所述电机包括环状的定子(6)和位于所述定子(6)的径向内侧的转子(5)，所述差速机构(14)位于所述转子(5)的轴向端侧并且至少部分地位于所述定子(6)的径向内侧，所述差速机构(14)将所述转子(5)输出的扭矩分配至所述第一变速机构和所述第二变速机构，所述第一变速机构位于所述电机的背向所述差速机构(14)的轴向端侧，所述第二变速机构位于所述差速机构(14)的背向所述转子(5)的轴向端侧。
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公开(公告)号：CN111688479B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910184397.7
申请日：2019-03-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种电桥驱动系统和车辆，包括电机(104，204)和齿轮传动装置，所述齿轮传动装置包括第一行星齿轮机构(111，211)、第二行星齿轮机构(110，210)和差速器(107，207)，其中，所述电桥驱动系统包括电机侧壳体(102，202)、差速器侧壳体(108，208)以及隔离所述电机(104，204)和所述齿轮传动装置的中间壳体(105，205)，所述电桥驱动系统还包括位于所述第一行星齿轮机构(111，211)和所述第二行星齿轮机构(110，210)之间的支承构件(106，206)，所述支承构件(106，206)分别与所述中间壳体(105，205)和所述差速器侧壳体(108，208)连接，其中，所述第一行星架被能转动地支承在所述支承构件(106，206)上。
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公开(公告)号：CN117823608A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211199206.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及行星齿轮与差速器的组合机构及变速箱，该组合机构，包括：载体；集油器，设置为一对，一对集油器分别设置在载体轴向的两端；行星齿轮组，包括行星齿轮和行星齿轮销，行星齿轮销内部设置有第一润滑油道，第一润滑油道将行星齿轮销轴向上的两端贯通，以使得第一润滑油道的两端分别与一对集油器的集油槽相连通，且第一润滑油道与行星齿轮销的外周侧相连通；差速器组包括差速器齿轮和差速器销，差速器销内部设置有第二润滑油道，第二润滑油道与集油器的集油槽相连通，且第二润滑油道与差速器销的外周侧相连通。本发明提供的行星齿轮与差速器的组合机构及变速箱，其能够避免润滑不足的情况，且能够保证差速器销得到充分润滑。
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公开(公告)号：CN113812068B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201980096250.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明提供了电机用定子组件及定子。该定子组件省略了现有技术中在铁芯齿部形成的燕尾槽，而将宽度与导体槽的宽度大致相同的槽楔直接安装于导体槽中并通过槽楔压环、导体和导体槽的侧壁相互配合在周向、径向和轴向三个方向上对槽楔进行限位的同时槽楔能够防止导体从导体槽掉出。这样，与现有技术的电机用定子组件相比，该槽楔固定结构不会减小铁芯齿部的宽度，因而铁芯齿部的磁通量不容易达到过饱和，因而避免了槽楔固定结构对定子的性能产生不利影响。另外，在根据本发明的电机用定子组件中，安装该槽楔时不仅可以将槽楔沿着轴向插入安装到导体槽中，而且还可以沿着径向将槽楔插入安装到导体槽中，安装方式灵活，能够提高安装效率。
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