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公开(公告)号：CN207974945U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201721858353.0
申请日：2017-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸座及压缩机。气缸座包括：平板座，平板座上设置有轴孔；侧板座，侧板座垂直设置在平板座的第一侧，侧板座上设置有气缸孔；支撑柱，支撑柱设置在平板座上，且支撑柱与气缸孔之间具有预定距离。由于本实用新型中的支撑柱与气缸孔之间具有预定距离，安装支撑板时，用于固定支撑板的锁紧件拧紧的过程中不容易造成气缸孔变形，解决了活塞与气缸孔容易卡死的问题，降低了压缩机的摩擦功耗，提高了压缩机的机械效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204877852U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520627364.2
申请日：2015-08-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、直线式压缩机、制冷系统和热泵系统。泵体组件包括：弹簧固定板，弹簧固定板具有第一避让孔；压盖，压盖具有多个支脚，弹簧固定板与支脚连接，弹簧固定板与压盖之间形成谐振区域；弹簧支撑件，弹簧支撑件位于压盖与弹簧固定板之间的谐振区域内；多个第一弹簧，弹簧支撑件通过第一弹簧与弹簧固定板抵接，且多个第一弹簧彼此间隔设置。通过在弹簧固定板和压盖之间构成的谐振区域内安装弹簧支撑件和第一弹簧，以使泵体组件能够实现谐振运动，且增加了弹簧支撑件的运动自由度，解决了因弹簧支撑件与弹簧固定板固定连接而造成弹簧支撑件变形量大、易损坏、使用寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN204041397U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420513976.4
申请日：2014-09-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/06
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机，包括：气缸，气缸具有活塞通道和绕活塞通道的周向设置的冷却腔，冷却腔位于活塞通道的压缩腔所在的一端，冷却腔的至少一部分与气缸的外表面连通；活塞，活塞滑动设置在活塞通道内，活塞将活塞通道分隔为有杆腔和无杆腔，无杆腔为压缩腔；供油部，供油部的出口端与冷却腔的进油口连通。由于气缸的冷却腔位于活塞通道的压缩腔所在的一端，因而供油部提供的油进入冷却腔内后能够吸收大量热，并将携带有大量热的油从冷却腔内排出，从而实现对气缸的直接冷却和对活塞的间接冷却，进而避免吸入气体被加热，保证了气体的吸入量，提高了压缩机的压缩效率。
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公开(公告)号：CN214196594U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022736471.2
申请日：2020-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种排气管组件、压缩机和冰箱。该排气管组件包括第一管组(14)、消音器(1)和第二管组(15)，消音器(1)连接在第一管组(14)和第二管组(15)之间，第二管组(15)包括依次连接的第一管段(2)、第二管段和第三管段，第一管段(2)沿竖直方向设置，第二管段沿水平方向设置，第三管段沿竖直方向设置。根据本申请的排气管组件，能够有效降低压缩机的排气噪音，减小压缩机运行时的管路振动。
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公开(公告)号：CN211144751U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921917793.8
申请日：2019-11-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸盖组件及具有其的压缩机。气缸盖组件包括盖体；升程限位组件，升程限位组件与盖体可拆卸地相连接，升程限位组件具有减振部，减振部用于降低排气阀片撞击盖体的噪音。在盖体上设置可拆卸的升程限位组件，并在升程限位组件上设置减振部，这样设置能够减小阀片撞击在盖体上的噪音，有效地提高了该气缸组件的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209704803U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201822087242.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机壳体结构及具有其的压缩机。压缩机壳体结构包括：壳体，壳体具有封闭的容纳腔，壳体的沿水平方向的横截面的外轮廓线呈非对称地设置。将压缩机的壳体采用非对称地设置，由于非对称外壳绝大部分模态是固定的，在多个点上能同时激励该模态的几率非常小，使得该结构的壳体能够有效地起到降低噪音的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209704802U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201822080676.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括气缸座；定子部，气缸座与定子部通过连接件一体成型地设置。通过将压缩机的气缸座与定子部一体成型地设置，能够避免在电机座上设置机脚，有效地降低了基座的加工难度，提高了压缩机的加工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414099U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822079530.6
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机，包括：阀片本体，阀片本体的中部设置有舌形阀片，阀片本体上还设置有供连接件穿过的固定孔，固定孔与舌形阀片具有距离地设置，固定孔的孔边缘处设置有卸荷阀片。通过排气压力和排气阻力的作用，卸荷阀片进行关闭和开启，从而起到减小排气脉动，进而减小压缩机的振动和噪音，其中卸荷阀片的开启有助于改善压缩机的启动能力，提高压缩机的启动能力，进而减小电机在兼顾启动能力上的压力，从而提高压缩机的性能。即采用本结构的压缩机，能够有效地提高该压缩机的启动能力，提高了用户的使用体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414097U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822081042.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括电机组件；曲轴，曲轴与电机组件相连接，曲轴的主轴的中部设置有导油通道；离心泵组件，离心泵组件与主轴的端部相连接；螺旋泵组件，部分的螺旋泵组件与电机组件相连接，另一部分的螺旋泵组件套设在离心泵组件的外侧，电机组件可驱动曲轴转动并带动离心泵组件相对螺旋泵组件转动，以将压缩机的油池内的油体通过螺旋泵组件和离心泵组件输送至导油通道内以进行供油作业。使得压缩机在低于16HZ的频率下运行时能够保证压缩机具有充足的油体对压缩机内部进行供油作业，有效地防止了压缩机内部出现缺油的造成压缩机部件磨损的情况。有效地提高了该压缩机的可靠性和实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208918779U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821716616.9
申请日：2018-10-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及其吸气消音器与气缸盖组件。吸气消音器与气缸盖组件包括：吸气消音器和气缸盖；卡簧，所述卡簧安装在所述吸气消音器和所述气缸盖之间，所述卡簧包括本体和设置在所述本体上的第一定位部、设置在所述本体上的第二定位部，所述第一定位部卡紧在所述吸气消音器上，所述第二定位部卡紧在所述气缸盖上。本实用新型的卡簧能够同时固定柱吸气消音器和气缸盖，并能够对吸气消音器进行精确定位，保证了吸气消音器与阀板的紧密配合，不会出现窜动现象，进而不会引发气体泄漏带来的可靠性问题。在装配吸气消音器与气缸盖组件时非常方便，不用手动去调整吸气消音器与气缸盖组件的吸气消音器与阀板的入口，提高了装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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