驱动电机和电动汽车
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106571699A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610896082.1

    申请日:2016-10-13

    CPC classification number: H02K1/14 H02K1/22

    Abstract: 本发明公开一种驱动电机和电动汽车。该驱动电机包括定子组件(1)和转子组件(2),转子组件(2)包括磁钢(3),定子组件(1)包括定子齿部(4)和套设在定子齿部(4)上的线圈绕组(5),磁钢(3)对应定子齿部(4)设置,磁钢(3)靠近定子组件(1)的端部设置有第一隔磁部(6),磁钢(3)的与该端部相邻并靠近定子组件(1)的侧壁上设置有第二隔磁部(7),第一隔磁部(6)和第二隔磁部(7)位于磁钢(3)与定子齿部(4)之间,且沿转子组件(2)的外周排布。根据本发明的驱动电机,能够使定子齿部的磁场分布均匀,有效提高驱动电机的电机功率密度。

    一种电机
    98.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105281482A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510705950.9

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种电机,主要解决现有电机出线护套安装后出线孔出现缝隙的问题。该电机包括定子外壳、出线护套以及固定于所述定子外壳端口的电机端盖,所述定子外壳上设有安装口,所述出线护套设于所述安装口内并与所述定子外壳可拆卸连接,所述出线护套与所述定子外壳配合形成供电机的线束穿出的出线口。本发明提供的电机的出线护套可拆卸安装于电机的定子外壳上并与定子外壳配合形成出线口,无需再进行出线护套的对接工序,简化了工艺过程,且由于出线护套为独立安装在定子外壳上,避免了两半式结构组合时产生缝隙的问题,增强出现护套密闭性,组装工序简单,密封性好,提高了电机的使用可靠性。

    一种分段斜极式永磁同步电机转子

    公开(公告)号:CN105245043A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510658612.4

    申请日:2015-10-13

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种分段斜极式永磁同步电机转子,主要解决现有分段斜极式永磁同步电机转子结构复杂、成本高的问题。该分段斜极式永磁同步电机转子包括主轴,所述主轴上套设有至少两段环形永磁体,相邻两所述环形永磁体之间设置有第一隔磁挡环,所述第一隔磁挡环上设置有定位结构,用于对其两侧的所述环形永磁体进行周向的定位,使得沿所述主轴的轴向排列的所述至少两段环形永磁体沿绕轴线的同一转动方向依次偏转预设角度θ。通过第一隔磁挡环上的定位结构方便的实现分段斜极,降低电机的齿槽转矩,结构简单,成本低,可以解决当前较大尺寸的环形磁钢无法加工这一瓶颈问题。

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