公开(公告)号：CN112721627A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202010215423.0

申请日：2020-03-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金善日 ,  金凡峻 ,  金恩植 ,  金龙翊

IPC: B60K20/02 ,  F16H59/10

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的换挡杆总成，其包括具有内部空间和开口部分的壳体。所述开口部分设置在壳体的下部并且在向上和向下的方向上开口。换挡杆通过穿过开口部分而从内部空间的下侧到内部空间的上侧插入至内部空间中，从而能够旋转地安装在内部空间中。支架与壳体的下部组装以关闭开口部分并允许壳体固定至车身。

公开(公告)号：CN112660081A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202010081553.X

申请日：2020-02-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02 ,  B60K23/02

Abstract: 一种用于保护驾驶员的踏板装置，其包括：踏板构件，踏板臂可旋转地联接至所述踏板构件；前围支架，其固定地联接至所述踏板构件；以及碰撞旋转支架，其联接至所述前围支架。所述碰撞旋转支架构造成在因发生碰撞事故引起踏板构件的向后移动而使碰撞旋转支架与车身固定件接触时相对于前围支架旋转。踏板臂构造成在碰撞旋转支架旋转期间，被碰撞旋转支架沿向前方向强行推动，从而使踏板臂被迫沿向前方向旋转。

公开(公告)号：CN108240517B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201710464251.9

申请日：2017-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  崔炯泰

IPC: F16L37/133 ,  F16D25/00

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的液压管连接器，其可以包括：连接器本体、O型密封圈和释放套筒，连接器本体包括第一通孔和O型密封圈凹槽，具有向外突起的管突出部的管插入到第一通孔中，O型密封圈凹槽形成在第一通孔的一侧；O型密封圈配置为联接到O型密封圈凹槽；释放套筒联接到连接器本体从而防止O型密封圈从O型密封圈凹槽分离。

公开(公告)号：CN111911618A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201910928492.3

申请日：2019-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  宋昌炫 ,  洪钟浩

IPC: F16H59/02 ,  F16H63/46 ,  F16D48/06

Abstract: 本发明涉及一种利用换挡杆的离合器信号控制电子离合器装置的操作的方法，其中，所述方法包括能够通过利用控制布置在车厢中的换挡杆时产生的电子离合器信号和变速器侧的换挡信号来操作电子离合器装置的连接和断开的逻辑，从而使离合器能够迅速地断开并且在非常准确的时间点强健地连接。

公开(公告)号：CN111775885A

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201910899360.2

申请日：2019-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  宋昌炫 ,  洪钟浩

IPC: B60R25/20

Abstract: 本发明涉及一种具有电子离合器的手动变速器车辆的远程启动控制方法。根据该方法，可以使用变速杆侧N档信号、停车信号、停放车辆的倾斜信号以及远程启动时位于发送侧N档信号之外的N档的变速杆的移动信号，来另外地确定是否进行远程启动。因此，可以显着提高远程启动的安全性。

公开(公告)号：CN111735416A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201910823771.3

申请日：2019-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  (株)因派克

Inventor： 洪钟浩 ,  金恩植 ,  宋昌炫 ,  李成俊 ,  姜莹斗

IPC: G01B21/00 ,  F16H59/02

Abstract: 本发明公开了一种用于线缆的位置检测装置及其电子手动变速器。本发明中引入一种用于线缆的位置检测装置，在配备有电子离合器的手动变速器车辆的换挡杆中，换挡杆和传感器构造成不相互接触，从而消除了由换挡杆和传感器的接触而引起的冲击声的产生；并且简化了换挡杆和传感器的结构，从而降低了制造成本并提高了生产率。

公开(公告)号：CN108240517A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201710464251.9

申请日：2017-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  崔炯泰

IPC: F16L37/133 ,  F16D25/00

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的液压管连接器，其可以包括：连接器本体、O型密封圈和释放套筒，连接器本体包括第一通孔和O型密封圈凹槽，具有向外突起的管突出部的管插入到第一通孔中，O型密封圈凹槽形成在第一通孔的一侧；O型密封圈配置为联接到O型密封圈凹槽；释放套筒联接到连接器本体从而防止O型密封圈从O型密封圈凹槽分离。

公开(公告)号：CN103085819B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201210186525.X

申请日：2012-06-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来

IPC: B60W50/16 ,  B60K26/02

CPC classification number: B60W50/16 ,  B60K26/02 ,  B60K28/066 ,  B60K2026/022 ,  B60W2520/04 ,  B60W2540/30

Abstract: 本发明涉及一种具有加速踏板控制功能的驾驶员状态检测系统和方法，其检测驾驶员的状态并控制加速踏板以避免事故。所述具有加速踏板控制功能的驾驶员状态检测系统包括：驾驶员状态检测器，所述驾驶员状态检测器检测驾驶员的驾驶状态并确定驾驶员是否疏忽驾驶车辆；踏板控制器，所述踏板控制器接收来自所述驾驶员状态检测器的操作信号；车辆状态检测器，所述车辆状态检测器基于车辆的周围环境信号确定车辆是否行驶或停止；操作踏板，所述操作踏板被安装成接收来自所述踏板控制器和所述车辆状态检测器的操作信号；以及振动发生器，所述振动发生器被安装在所述操作踏板上，并且设置为使电机发生振动或取消电机的振动。

公开(公告)号：CN114439914A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110910498.5

申请日：2021-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 金恩植 ,  芮矽友 ,  郑载勋 ,  梁智勋

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/18 ,  B60K26/02 ,  B60Q1/00 ,  B60T7/10 ,  B62D1/12

Abstract: 本发明公开一种自动驾驶车辆的集成控制装置，其包括：可移动控制装置，对应于便携式装置，该便携式装置在驾驶模式从自动驾驶模式转换为手动驾驶模式时通过用户的控制执行车辆的转向、变速、加速和制动；以及固定显示装置，以触摸方式被控制，以执行除转向、变速、加速和制动以外的其它功能，其中，转向拨盘开关、变速滑动开关、加速旋转开关和制动按钮开关设置在可移动控制装置中并被不同地操纵。

公开(公告)号：CN118144557A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202310534701.2

申请日：2023-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金耿男 ,  金大渊 ,  金贤旭

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种车辆的踏板装置，该踏板装置可以包括彼此组装而形成单个模块部件的制动踏板组件、加速踏板组件和脚踏板面板，并且完全组装的模块部件被供应到车辆组装线，并被组装到作为车体的仪表板。