公开(公告)号：CN114623413A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202111114412.4

申请日：2021-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 林政煜 ,  安秉石 ,  朴成浩 ,  李骐泓 ,  韩胜植 ,  郑镇永 ,  韩慧珍

IPC: F21S41/25 ,  F21S41/32 ,  F21S43/20 ,  F21S43/31 ,  F21W102/135 ,  F21W103/55 ,  F21W103/00 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明涉及用于车辆的细长型车灯装置。车辆的细长型车灯装置可以包括：光源和透镜部分，所述光源用于照射光；所述透镜部分包括入射部分、反射部分和发射部分，由光源辐射的光通过所述入射部分入射，所述反射部分从入射部分延伸以使入射光反射并移动，所述发射部分从反射部分延伸并发射由反射部分反射的光，反射部分在光的反射时漫射一些光，以通过发射部分形成漫射光束图案，并且在反射时会聚其他光，以通过发射部分形成会聚光束图案。

公开(公告)号：CN114475414A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202110558507.9

申请日：2021-05-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴成浩 ,  安秉石 ,  韩胜植 ,  李骐泓 ,  林政煜

IPC: B60Q1/08

Abstract: 提供了一种用于控制车辆的前照灯的系统及方法。该系统包括：灯单元，灯单元包括多个光源，并且被配置成通过调整光发射到的位置和每个光源的光量而在光发射区域中形成阴影区；信息收集器，被配置为基于行驶方向获取前侧的图像；以及控制器，被配置为接收通过信息收集器获取的关于前方车辆的信息和关于阴影区的信息，并且当前方车辆未位于阴影区内的阴影区的中心侧时，控制灯单元执行阴影区的瞄准校正，以将前方车辆定位在阴影区的中心侧。

公开(公告)号：CN114379490A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202110752736.4

申请日：2021-07-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 安秉石 ,  林政煜 ,  李骐泓 ,  韩胜植 ,  高东贤 ,  徐政希 ,  安敬珍

IPC: B60R19/52

Abstract: 一种车辆格栅，包括：格栅面板；透镜面板，其设置在格栅面板的后侧，形成为与格栅面板的部分或整个区域相同的形状，并且当光入射时，被配置成允许部分光在透镜面板中传播，并且将部分光发射到透镜面板的外部；以及壳体，其设置在透镜面板的后表面上，形成为与透镜面板相同的形状，并且包括联接提供端部，该联接提供端部被配置成允许透镜面板的前表面在透镜面板的前侧联接到格栅面板的后表面，其中透镜面板的后表面和壳体的前表面在透镜面板的后侧联接。

公开(公告)号：CN109654450B

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN201711277278.3

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL 株式会社

Inventor： 安秉石 ,  申直秀 ,  林政煜 ,  李骐泓 ,  尹盛煜 ,  金持延

IPC: F21S43/20 ,  F21S43/30 ,  F21S43/50 ,  F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21V1/00 ,  F21W103/35

Abstract: 本发明提供一种车辆的尾灯装置。尾灯装置包括：光源，其配置为照射光束；全息透镜，其配置为在从光源照射的光束入射至其上时产生特定图像；以及反射器，其设置为使光源的光束入射至其上，并且反射从光源照射的光束，从而将光束传输至全息透镜。挡板设置在光源和全息透镜之间，以阻挡从光源照射的光束，从而避免光束入射至全息透镜。由此，该尾灯装置解决了在形成全息图像时的失真的问题，并且通过在全息图像的记录距离增加的情况下减小再现距离而在布局方面是有益的。

公开(公告)号：CN114249013A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202110295297.9

申请日：2021-03-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李骐泓

IPC: B65D25/52 ,  B65D6/06 ,  B60R11/00

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的移动装置载体设备，该移动装置载体设备包括收纳移动装置的载体，该载体平时不暴露并在需要使用移动装置时抽出，从而保持了车辆的外观设计并提高了车辆的便利性。特别地，载体沿着一对滑轨滑动以从移动装置载体设备的壳体中抽出或收纳在移动装置载体设备的壳体中，并且载体设置有装载移动装置的收纳单元。在载体抽出时，移动装置被向上抬起。

公开(公告)号：CN114132258A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110283527.X

申请日：2021-03-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安秉石 ,  韩胜植 ,  朴成浩 ,  李骐泓 ,  林政煜

IPC: B60Q7/00

Abstract: 本发明公开一种车辆的警告信息传递装置，该车辆的警告信息传递装置可以通过在发生紧急情况时打开后备箱盖而展开应急三脚架，以将警告信息传递给进入后方的车辆，并确保应急三脚架的可见性，从而减少事故发生的可能性。

公开(公告)号：CN113799680A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202011277809.0

申请日：2020-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安秉石 ,  韩胜植 ,  朴成浩 ,  李骐泓 ,  林政煜

IPC: B60Q1/00 ,  B60Q1/04 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/22 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/34 ,  B60Q1/44 ,  B60Q1/48 ,  B60Q1/52 ,  B60Q1/56

Abstract: 本发明公开了一种顺序照明系统及其控制方法，其中，当接通用于将光施加至车辆外部的照明单元时，通过实施顺序照明来改善美学外观，简化了实施顺序照明的组成部件，并且降低了成本。

公开(公告)号：CN108613114B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN201710584885.8

申请日：2017-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安秉石 ,  申直秀 ,  林根植 ,  林政煜 ,  李骐泓

IPC: F21S41/25 ,  F21S41/30 ,  F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21V9/30 ,  F21V14/04 ,  F21W102/00

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的像素光前照灯。其可以包括：光源模块、数字微镜设备光学系统和成像透镜模块；其中，聚光透镜包括：第一聚光透镜，其设置在光源和荧光体之间；以及第二聚光透镜和第三聚光透镜，它们设置在这样的路径上，通过所述路径，从第一聚光透镜发射的光入射在数字微镜设备芯片上；第二聚光透镜设置为面对荧光体；第三聚光透镜设置为远离第二聚光透镜，使得第三聚光透镜不与从荧光体发射的光的移动路径发生重叠；并且光源和第一聚光透镜以及数字微镜设备芯片和成像透镜模块配置为相对于透镜壳体而倾斜。

公开(公告)号：CN107585218B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201710069217.1

申请日：2017-02-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  金铉庆 ,  陈建秀 ,  尹镇永 ,  李骐泓

IPC: B62D37/02 ,  B62D35/00

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可调节后保险杠扰流器系统，其通过驱动空气扰流器装置来控制空气湍流，使得车辆可以在高速驾驶期间被向下按压。可调节后保险杠扰流器系统还通过驱动活板装置来控制空气湍流，使得车体在转弯期间相对于转弯方向被向下按压。从而提高车辆的驾驶性能和驾驶可靠性。

公开(公告)号：CN107270208B

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201610827285.5

申请日：2016-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 申直秀 ,  安秉石 ,  李骐泓 ,  罗珍昊 ,  陈建秀 ,  韩吉元 ,  全英根 ,  金相勋

IPC: F21S41/50 ,  F21S41/55 ,  F21S41/60 ,  F21V15/01 ,  F21V14/00 ,  F21V23/00 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明涉及一种车辆的前照灯模块，包括：护罩，其被配置成相对于护罩壳体轴旋转，并且具有形成在其外周面上的近光突起和自适应远光(ADB)突起；第一螺线管和第二螺线管，其中每个螺线管固定安装在与护罩壳体中的护罩的两个端部相对应的部分处；第一护罩操作机构和第二护罩操作机构，其分别布置在第一螺线管及第二螺线管与护罩的两个端部之间，并且被配置成当电流施加给第一螺线管和第二螺线管时，沿第一方向旋转护罩，并且使护罩旋转的角度之间具有差值；以及第一复位弹簧和第二复位弹簧，其均具有两个端部，并且被配置成当沿第一方向旋转护罩时积聚弹力，并且螺线管的电流切断时，利用积聚的弹力使护罩沿第二方向旋转，以使护罩复位。