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公开(公告)号：CN116989881A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311212738.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都弓网科技有限责任公司
Inventor： 冯超 , 刘兰 , 代洪宇 , 李鲲鹏 , 赵云云 , 林珊 , 艾晓宇 , 柳恩恩 , 牛景露 , 田彩 , 王秋实 , 张鹏飞 , 任智星 , 王春来 , 黄健煜 , 刘好文 , 杨杰
Abstract: 本发明公开了一种基于线激光目标识别的接触线振动测量系统及方法，系统采用基于机器视觉的激光光切测量原理的非接触的测量方式，主要由线激光器和高速工业面阵数字相机等组成，通过采集线激光投射在接触线上的图像，实时在线测量接触线的振动，采用线激光成像及图像识别分析技术，无需人员现场操作，可实现在无人值守情况下对接触线振动状态的实时监测、分析，受环境影响较小，可适用于任意监测环境，为接触网的检修维护提供依据。
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公开(公告)号：CN116537823A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310617151.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道内部的装配式隔震设备，本发明涉及盾构隧道隔震技术领域，包括柔性机构，与连接组件的表面固定连接，设置在固定机构内侧面的中部位置，用于阻隔柔性机构内侧面受到的震动；包括固定板和限位组件，所述固定板的表面与连接组件的表面固定连接，所述固定板的表面固定连接有预制筒。该盾构隧道内部的装配式隔震设备，预制筒的内侧面受到刚性冲击力时，连接组件设置在两个预制筒之间的位置，接触组件的表面与固定机构的内侧面滑动，连接组件将轴向刚性震动能吸收，接触组件将径向震动能通过弹性阻尼的方式进行吸收，解决了盾构隧道内侧面受刚性力过大导致周围建筑震动的问题。
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公开(公告)号：CN116345457A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310319553.2
申请日：2023-03-28
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种兼具谐波补偿功能的地铁能馈控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：计算dq解耦控制的有功参考值；根据电网的三相相电压的相位信息和有功参考值，生成能馈调制波；获取特定次谐波的有功分量和无功分量，根据特定次谐波的有功分量和无功分量生成谐波调制波；将能馈调制波和谐波调制波相叠加，生成开关信号控制电网连接、断开直流母线。本发明可以减少地铁能馈时的能量浪费和直流母线电压升高，还可以在地铁工作时作通过谐波调制波补偿谐波电流，改善电能质量。
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公开(公告)号：CN116298530A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310093480.X
申请日：2023-02-07
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通接地系统安全性能检测方法及系统，城市轨道交通接地系统安全性能检测方法包括步骤：将钳表测量装置安装到地铁站的各个接地系统回路中，以测量城市轨道接地系统的多个接地系统回路电阻；构建地磁场模型，计算地铁车站接地阻抗的安全限值；当接地系统回路电阻小于安全限值时，启动报警。采用可以实现钳表法的钳表测量装置实现接地电阻的测量，可以准确得出得出回路城市轨道交通接地系统的接地电阻，可以避免在监测接地电阻时断开接地装置的问题，并能对接地电阻异常进行自动报警。
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公开(公告)号：CN114215323B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111625078.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土建机电一体化的装配式检修平台及其施工方法。一种土建机电一体化的装配式检修平台，包括预制的支柱、端部板块、中间板块、板柱牛腿和搁置式连接件，所述板柱牛腿安装在所述支柱的柱面上，所述板柱牛腿设置有上下延伸的管线槽，所述端部板块设置有用于对应穿过所述支柱和所述管线槽的安装孔，所述端部板块通过所述板柱牛腿架设在支柱上，所述支柱与所述端部板块连接，所述端部板块和/或所述中间板块的端部安装有所述搁置式连接件，所述中间板块连接在两块所述端部板块之间。本发明能够提高检修平台的施工精度，降低了施工难度，又减少施工工序，并提高效率，节约工期，整体降低综合成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115883464A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211520416.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明了一种数字孪生光网络流量调控系统，通过光网络传输系统、数字交互系统以及数字孪生光网络系统构成，结合数字孪生光网络流量调控系统的流量调控方法，可实现网络智能网化管理，有效解决数据流量拥塞的问题，实现光网络资源合理分配，提高光网络数据传输效率，降低网络瘫痪的风险性，本发明流量调控方法利用数字孪生技术能够在虚拟空间中完成网络运行情况的映射，实现网络智能化管理；当光网络的某个网络设备的流量达或延时到预警值时将立即触发虚拟预警模块控制和机器学习模块，并找出解决方案，实现光网络资源合理分配和流量智能调控。
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公开(公告)号：CN115099181B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210879622.0
申请日：2022-07-25
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司(CN) , 陕西磁容创电子电气有限公司(CN) , 西安理工大学(CN)
IPC: G06F30/367
Abstract: 本发明提供一种城市轨道地铁暂态传导EMI建模方法，包括步骤S1、构建城市轨道地铁运行过程供电电路原理图；步骤S2、根据城市轨道地铁运行过程供电电路原理图建立城市轨道地铁暂态传导EMI模型；步骤S3、根据城市轨道地铁暂态传导EMI模型图分别建立以牵引变电所、刹车优先系统、高速断路器、接触器为干扰源的四种等效电路；本发明通过建立一种城市轨道地铁暂态传导EMI建模方法及电路模型，对暂态干扰源的识别以及对传导EMI干扰回路的建模，能准确描述城市轨道地铁的暂态传导EMI特性，为城市轨道暂态传导EMI的研究提供研究基础，可以更好的为消除轨道地铁暂态电磁干扰的研究提供理论基础，为轨道地铁暂态传导EMI问题提供研究手段。
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公开(公告)号：CN115584891A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211221148.9
申请日：2022-10-08
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电磁锁技术领域，尤其涉及一种站台门电磁锁和站台门电磁锁系统。通过采用双行程开关的冗余设置，将电磁锁活动板的落锁和锁闭信号准确可靠的传递到控制系统,提高了站台门整体功能的可靠性。同时行程开关直接检测活动板运动，检测更直接，可靠，而不是通过检测电磁铁吸合动作，间接反映活动板的运动，满足车辆全自动运营模式下SIL4的安全等级认证。同时增设防撞缓冲柱，确保锁钩不会因为过行程而导致被撞变形或撞断的情况发生。活动板和锁钩碰板组成一个环形封闭的空间结构，确保锁钩在任何极端情况下都不会脱出锁板。在站台门电磁锁系统中增加检测模块，通过触点信号同步时间来预判电磁锁的工作状态，方便维保检修和降低故障率。
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公开(公告)号：CN115550281A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211520300.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: H04L47/6275 , H04L47/6295 , H04L47/625 , H04Q11/00
Abstract: 本发明公开了一种面向AWGR光交换数据中心网络的资源调度方法，包括通过调度器收集流量信息，对流量信息进行排序，按照排序对流量信息进行分析判断，确定当前流能否发送,若能发送则将该部分的流量信息加入结果列表，最后对结果列表的长度进行确认，确定后下发调度指令；对应的架构包括机架和与机架连接的调度器和阵列波导光栅，机架包括架顶交换机和多台服务器，服务器之间通过架顶交换机的数据交换拓扑实现通信。此调度方法通过对时隙与波长的分配，解决了光交换网络中光数据包冲突与光波长资源有限的问题，通过调度策略，解决光波长资源及时分配、光数据冲突包重传时延问题，同时采用“错位时隙”方法，规避了“请求‑响应”过程带来的等待时延。
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公开(公告)号：CN115467498A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211145924.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 中铁七局集团西安铁路工程有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，具体为一种盖挖逆作地铁车站顶板结构，包括顶板，顶板在通孔处安装采光筒，采光筒上端转动连接进光管，进光管与采光筒的连接处安装驱动单元，进光管的进口处内套有调节管，调节管与第一杆固定连接，进光管与第二杆固定连接，第一杆与第二杆转动连接，形成通过第一杆相对第二杆的转动，使得调节管相对进光管滑动的结构，第一杆与第二杆之间安装弹性件，调节管与采光筒之间安装调节单元，形成当进光管相对采光筒旋转时，调节第一杆与第二杆之间角度的结构，调节管、进光管、采光筒的内侧面为反光面，本发明便于阳光从调节管的进光口进入，便于使得调节管的进光口与太阳的光照方向相对。
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