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公开(公告)号：CN111047344A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910963103.0
申请日：2019-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/02
Abstract: 本发明涉及一种广告投放系统、信息处理装置以及广告分配装置，其目的在于，对共享特定的空间的多个用户分别提供更加适当的广告信息。广告投放系统对存在于由具有特定的目的的多个用户所共享的特定的空间内的各用户提供广告信息。在该广告投放系统中，信息处理装置基于与特定的目的相关联的特定的空间的属性、和与特定的目的相关联的各用户的属性，而生成面向各用户的广告信息。此外，被设置于特定的空间内的广告分配装置从信息处理装置接收面向各用户的广告信息，并且将接收到的所述广告信息发送至与作为其提供对象的用户附加了关联的用户终端。
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公开(公告)号：CN110782306A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910666778.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供信息处理装置以及信息处理方法，并提供可缓和由向规定的设施访问的车辆而引起的混乱的拼车。该装置具备执行如下操作的控制部：针对于利用车辆而向规定的设施访问的多个访问者中的每一个，取得确定了该访问者访问该设施时自己预定乘坐的第一车辆的计划信息；在根据计划信息而预测出访问车辆的数量成为第一规定数量以上时对共同乘车候选用户和第二车辆进行计算，并以使访问车辆的数量少于第一规定数量的方式而执行计算出的共同乘车候选用户中的一部分或全部的用户与第二车辆的匹配，共同乘车候选用户为共同乘车于与自己的第一车辆不同的车辆上并向规定的设施访问的候选访问者，第二车辆为此时该共同乘车候选用户能够进行共同乘车的车辆。
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公开(公告)号：CN110580597A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910492024.6
申请日：2019-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置以及信息处理方法。本发明的课题在于，提供一种用于利用一个用户乘车并进行移动的车辆而其他用户能够发送货物的技术。在根据第一用户的与由车辆所实施的移动相关的信息即第一用户信息、和第二用户的与货物的发送相关的信息即第二用户信息，从而能够通过第一用户向移动目的地进行移动时的车辆而将第二用户的货物向发送目的地进行配送的情况下，对第一用户和第二用户进行匹配。
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公开(公告)号：CN110276911A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910180894.X
申请日：2019-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供了一种递送管理系统，包括服务器，所述服务器被配置为：接收在包括多个商店的递送覆盖区域中的商店购买的购买产品的递送请求、关于购买产品的信息、以及关于购买该购买产品的购买用户的信息；存储与该购买用户相关联的车辆的钥匙信息，车辆被配置为在接收到从终端发送的钥匙信息时被锁定和解锁；获取车辆的位置信息；并且将购买产品的递送请求、关于购买产品的信息、车辆的钥匙信息以及车辆的位置信息发送至递送用户的终端，其中购买产品的递送请求是将购买产品递送至所述车辆的请求。还公开了递送管理装置、递送管理方法及钥匙信息管理装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110182531A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910125743.4
申请日：2019-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B65G1/137
Abstract: 本申请公开了服务器装置、车辆、服务提供系统和非暂态存储介质，该非暂态存储介质存储程序。该服务器装置包括：通信部件，其被配置为从用户的信息终端接收关于由用户选择的服务的信息、关于用户的包裹的包裹信息、指示从用户接收包裹的位置的第一位置信息、指示从用户接收包裹的时间的第一时间信息、指示返回包裹的位置的第二位置信息、以及指示返回包裹的时间的第二时间信息；以及安排部件，其被配置为基于包裹信息、第一位置信息和第一时间信息来安排指定车辆。
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公开(公告)号：CN110119833A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910082741.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及信息处理装置和车辆。一种信息处理装置，包括：登记单元，接受提供包括在车载服务组中的服务的用户和希望享受服务的用户的登记；获取单元，将提供特定服务的第一用户与希望享受该特定服务的第二用户匹配，获取第一用户进入车辆的第一上车时间和第一上车位置，并获取第二用户进入车辆的第二上车时间和第二上车位置；规划单元，规划移动计划，使得车辆在第一上车时间停在第一上车位置并且在第二上车时间停在第二上车位置；以及发送单元，发送移动计划信息。车辆包括接收移动计划信息的接收单元和输出信息的输出单元。
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公开(公告)号：CN110070252A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910065491.0
申请日：2019-01-24
Abstract: 本发明提供一种管理系统、控制系统、管理方法以及非临时性的存储介质。本发明提供用于将铁路用线路有效用作车辆的行驶路径的技术。本发明所涉及的管理系统管理能够在道路以及铁路用线路上行驶的车辆的行驶计划，具备生成车辆的行驶计划的计划生成单元。计划生成单元在存在作为能够成为车辆的行驶路径的铁路用线路的路径候补线路的情况下，取得该路径候补线路中的铁路的运行调度，或者，根据该运行调度判别能否将该路径候补线路用作该车辆的行驶路径。另外，在能够将路径候补线路用作车辆的行驶路径的情况下，计划生成单元以使该车辆在包括路径候补线路的行驶路径上行驶的方式生成行驶计划。
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公开(公告)号：CN110033584A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811500054.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08B15/00
Abstract: 本公开涉及一种服务器、控制方法以及计算机可读取记录介质。一种服务器，控制来自声音输出装置的声音的输出，该声音输出装置设置在移动的用户的目的地的室内，服务器具备：信息取得部，取得表示用户的位置的位置信息、和目的地及表示直至目的地为止的用户的路线的路线信息；以及控制部，根据信息取得部取得的位置信息表示的用户的位置、和路线信息表示的用户的路线，进行在用户到达距目的地预定的范围内的位置的情况下使声音输出装置开始输出用于表演在室内存在人的情形的声音的控制。
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