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公开(公告)号:CN203009872U
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201220640425.5
申请日:2012-11-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: F16K1/46
Abstract: 本实用新型提供一种跨超声速风洞用环向缝隙式调压阀,包括外壳体,一端设进气口,另一端设出气口;内筒体,底部开口,且固定在外壳体内,头部正对进气口;套筒,一端为滑动端,该端与内筒体滑动连接,套筒的另一端为封闭端,该端与出气口封闭配合连接;主密封组件,其包括密封圈和外压圈,密封圈的一部分抵接在出气口,密封圈的另一部分通过外压圈固定在筒的封闭端;副密封组件,其固定在内筒体的底部,该副密封组件包括内衬圈、密封圈和外压圈,密封圈的一部分夹在内衬圈和外压圈之间,密封圈的另一部分抵接在套筒的滑动端上。提高了阀门的密封性能以及密封圈抗气流冲击及抗撕裂的性能,延长了密封圈的寿命,提高了调压阀可靠性。
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公开(公告)号:CN211098937U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201921953041.7
申请日:2019-11-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种对撞式超声速气流加速低热固相循环反应装置,包括:对撞式反应器;用于提供气源的气源控制系统,其通过管道与对撞式反应器连接;用于物料输送和取样的物料输送系统,其通过管道与对撞式反应器连接。本实用新型的对撞式超声速气流加速低热固相循环反应装置采用在超声速喷管产生的超声速气流中心同轴送料的方式,利用超声速气流的强引射,使得颗粒能够顺利的馈入流场,而且使得固相颗粒运动速度限于轴向方向,大幅提高了反应器颗粒的动能和碰撞概率,增加了机械能到化学能的转换,能为固相反应创造更有利的条件,且颗粒动能利用率高,无需催化剂,不引入杂质,保证反应过程无污染,同时能量馈入密度大、合成效率高、产率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209841336U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920983239.3
申请日:2019-06-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本申请公开了一种暂冲式超声速风洞音爆测量试验装置,目的在于克服在采用暂冲式超声速风洞进行音爆测量试验,现有利用探针开展音爆测量试验时试验结果准确性不高的问题。该暂冲式超声速风洞音爆测量试验装置包括第一风洞试验段壁板、第二风洞试验段壁板、测量探针、测量探针连接装置、模型连接装置、参考探针、参考探针固定装置等。采用本申请的装置,能够有效的保护模型、测量探针及其支撑装置在超声速风洞启动/关车阶段不会因承受大的冲击载荷而发生变形,保护小量程差压传感器不被损坏。同时,采用本申请能够在保持试验整体布局不变的前提下,以模型移动和测量探针移动两种方式开展音爆测量试验,从而有效提高音爆测量结果的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206788202U
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201720188550.X
申请日:2017-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01P5/20
Abstract: 本实用新型公开了一种监测高速气固两相流流场特性的装置,在高速气固两相流通道侧壁径向对称设置两个光学窗口;侧壁外,对应两个光学窗口分别设置一号CCD相机和二号CCD相机,同时在任一个光学窗口外部设置脉冲激光发射器;高速气固两相流通道的入口端设置示踪粒子发射器,并与脉冲激光发射器、CCD相机、数据采集卡、计算机连接。该装置用于获得低温固相反应装置中气相和固相组分的速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203011609U
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201220638366.8
申请日:2012-11-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Inventor: 周洪 , 马磊 , 胡洪学 , 任国柱 , 尹疆 , 庞旭东 , 林学东 , 钟志刚 , 马东平 , 郑晓东 , 李多 , 熊波 , 黄叙辉 , 杨洋 , 刘烽 , 周波 , 景光松
Abstract: 本实用新型提供一种用于超声速风洞的流场压力校测装置,该校测装置包括伺服油缸、伺服油缸支撑架、推杆、中部支架、测压管、测压管支撑架和扫描阀,所述的伺服油缸固定在伺服油缸支撑架上,所述的推杆的一端与伺服油缸的活塞杆连接,推杆的另一端穿过中部支架并与测压管支撑架连接,所述的测压管布设在测压管支撑架上,该测压管与扫描阀连接。本实用新型既能够精确测量风洞流场压力分布,又能够在风洞启动及停车时将校测装置回收到安全位置,避免冲击损坏,同时还能够进行动态测量,具有减少调试车次、提高试验效率、节约能源损耗等优点。
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