一种钢梁与混凝土剪力墙连接节点

    公开(公告)号:CN104831817A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510159176.6

    申请日:2015-04-05

    Abstract: 一种钢梁与混凝土剪力墙的连接接点属于建筑结构构件。主要特征在于连接板(5)上设墙侧偏心垫圈(7)和梁侧偏心垫圈(9),墙侧抗剪螺栓(8)穿过墙侧偏心垫圈(7)上的螺栓孔(11)连接预埋钢梁(4)和连接板(5),梁侧抗剪螺栓(9)穿过梁侧偏心垫圈(9)上的螺栓孔(11)连接钢梁(6)和连接板(5)。当混凝土墙体(1)与钢梁(6)发生竖向错动(混凝土墙体与框架柱间的竖向差异变形)时,偏心垫圈会发生转动,最终的结果:墙体连同预埋钢梁(4)和墙侧抗剪螺栓(8)发生相对竖向位移后,偏心垫圈转动一定的角度且向钢梁(6)方向水平移动一定距离而竖向位置不变,连接板(5)同样地向钢梁(6)方向水平移动一定距离而竖向位置不变,钢梁(6)和梁侧抗剪螺栓(10)的水平和竖直位置一直保持不动。

    框架结构挂板式减震围护结构的锁死装置

    公开(公告)号:CN104652639A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410680307.0

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 一种框架结构建筑挂板式减震围护结构的锁死装置,适用于框架结构建筑。本发明提出采用预制式挂板维护结构锁死装置的设计思想,本发明通过设计脆性材料锁死装置采用将预制挂板和下部主体结构横梁固定,以保障围护结构的正常使用功能。在常遇地震作用下,锁死装置与主体结构之间的连接保持完好,以达到中下震作用下结构整体可以继续使用的目的。在强震作用下,四周泡沫混凝土断开,脆性锁死装置发生断裂,挂板式围护结构通过连接装置悬挂于梁体上,在地震作用下绕挂梁摆动,从而改变结构地震周期、消耗地震输入结构的能量,达到降低主体结构地震响应的目的,提高结构整体的抗震性能。

    一种用于提高PSC连续箱梁桥承载力的自平衡系杆拱体系及运用其加固的方法

    公开(公告)号:CN104264594A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410459457.9

    申请日:2014-09-10

    CPC classification number: E01D22/00 E01D2/04

    Abstract: 一种用于提高PSC连续箱梁桥承载力的自平衡系杆拱体系及运用其加固的方法,属于建筑施工技术领域。通过系杆拱自平衡受力状态结构加固PSC连续箱梁桥,从而提高PSC连续箱梁桥的承载力;系杆拱布置在PSC连续箱梁桥桥面中央分隔带区域,系杆拱的拱脚布置在桥面上并通过系杆将两侧的拱脚进行受拉连接;将各个吊杆与箱梁腹板的竖向预应力筋连接,使PSC连续箱梁桥的箱梁承受的荷载通过竖向预应力筋和吊杆作用于拱肋,使系杆拱辅助箱梁承受桥面上荷载的作用,从而达到提高PSC连续箱梁桥承载力的效果。

    一种地震加速度激活的多跨桥梁桥减震装置

    公开(公告)号:CN103696358A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310693078.1

    申请日:2013-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种地震加速度激活的多跨桥梁桥减震装置,包括激振球、上套箱、下卡座和球托架;上套箱固定于梁体底部,下卡座固定于滑动墩顶部,上套箱与下卡座之间留有间隙,球托架固定于下卡座上,并通过上套箱侧壁的球托架孔伸入上套箱内,并托起上套箱内的激振球;正常状态下,激振球位于球托架上,上套箱与下卡座完全无约束,以满足梁体在温度作用下的纵向伸缩位移。地震发生时,在地震加速度作用下激振球脱离球支架落入下卡座球槽内,上套箱底板上的卡孔与激振球发生碰撞,从而限制梁体与滑动墩之间的相对位移,从而使滑动墩协同承受地震作用荷载,提高连续梁桥的抗震能力。

    可重复利用的链条式转体转动装置及转体方法

    公开(公告)号:CN113279338B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202110659945.4

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种可重复利用的链条式转体转动装置及转体方法,其中,装置包括上转盘和下转盘,所述上转盘可转动的设置于所述下转盘的上方;所述上转盘的侧壁上贴合设置有链条,所述链条的第一端通过可调节链条固定装置与上转盘的侧壁固定,所述链条的第二端通过链条固定装置与所述上转盘的侧壁固定;所述下转盘顶部固定设置有牵引电机,所述牵引电机顶部的输出轴可拆卸的连接有齿轮,所述齿轮与所述链条啮合。本发明具有可重复利用、节约基坑空间和可以双向转动的特点。

    一种大扭矩超低速棘轮驱动转体动力系统

    公开(公告)号:CN118756600A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411143447.4

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本发明属于桥梁转体施工技术领域,具体公开一种大扭矩超低速棘轮驱动转体动力系统,用于控制桥梁转动体双向转动,该系统包括下转盘,所述下转盘上方中央转动有上转盘,所述上转盘的周侧传动连接有至少一组动力装置,所述动力装置包括与上转盘啮合的齿轮、通过齿轮轴与所述齿轮传动相接的棘轮装置、以及驱动所述棘轮装置动作的液压千斤顶,所述棘轮装置的一端通过球头连杆装置与液压千斤顶相接,所述棘轮装置设于上转盘和下转盘之间的齿轮轴上,用于将液压千斤顶的线性运动转化成齿轮的单向间歇转动运行。本发明动力系统具有设备简单、节约空间、转动方向可调节、大扭矩超低速转动和可重复使用的特点。

    模块化装配式球铰
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113309013B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202110672312.7

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种模块化装配式球铰,其中,上球面板的中心位置设置有上销轴套筒,下球面板的中心位置设置有下销轴套筒,上销轴套筒通过销轴与下销轴套筒可转动的连接;上球面板和下球面板均至少包括第一层面板组件、第二层面板组件和第三层面板组件,所述第一层面板组件为一圆形的第一面板标准件,第一面板标准件设置于上球面板或下球面板的圆心处;第二层面板组件为由若干个第二面板标准件拼接成的环形结构,环形结构的第二层面板组件绕第一层面板组件的外圆周周向布置;第三层面板组件为由若干个第三面板标准件拼接成的环形结构,环形结构的第三层面板组件绕所述第二层面板组件的外圆周周向布置。本发明加工难度小且运输方便。

    一种梳尺式自降落转体球铰及其安装方法

    公开(公告)号:CN113235454B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202110687280.8

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 本发明公开一种梳尺式自降落转体球铰及其安装方法,包括预埋在盖梁顶端的底座板,底座板上穿设有定位销轴,定位销轴由下至上依次穿设有下球铰、上球铰,定位销轴上还穿设有梳尺组件、楔形底托,楔形底托位于梳尺组件上方,梳尺组件位于底座板上方,且梳尺组件与底座板顶端固接。本发明能够实现通过设置模块化楔形梳尺板,在桥梁转体完成后,借助上部结构自重实现自落梁,不影响永久支座的正常使用,且落梁过程简单可控;除底座板和楔形底托外,本发明其余构件在转体完成后均可回收利用,具有较好的经济性。

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