公开(公告)号：CN108162819B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201711233569.2

申请日：2017-11-30

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 弗洛伦特·朗盖泰 ,  迪迪埃·杜里兹 ,  杰克奎斯·罗伯特

IPC: B60N2/56 ,  B29C44/12

Abstract: 座椅元件(30)，其包括支撑结构(36)、构造成用作用户支撑的衬垫(34)以及通风系统(32)，所诉通风系统包括至少一个风扇(46)和导管(56)，所述导管限定出使风扇(46)和衬垫(34)连通的空气通路。导管(56)包括彼此固定的第一构件(38)和第二构件(40)，第一构件(38)布置在支撑结构(36)和衬垫(34)之间。

公开(公告)号：CN111532213A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010081679.7

申请日：2020-02-06

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 戴维德·盖杨 ,  劳伦特·塔平

IPC: B60R11/02 ,  B60N2/879

Abstract: 本发明涉及车辆座椅(10)的扬声器装置(26)，其包括至少一个扬声器(40)、可操作地连接到至少一个扬声器(40)的无线通信模块(44)，以及用于将扬声器装置(26)固定在车辆座椅(10)上的附接支撑件(28)。

公开(公告)号：CN111391725A

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201911377581.X

申请日：2019-12-27

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 法布里塞·佩蒂特

IPC: B60N2/07 ,  B60N2/08

Abstract: 本申请公开了一种用于车辆座椅的轨道(5)，其具有由机动化驱动机构(15)驱动的第一和第二滑动轨道构件(6，16)。轨道还包括机械锁(25)，在发生事故的情况中，其由机动化驱动机构(15)和第二轨道构件(16)之间的相对运动而致动。

公开(公告)号：CN110979112A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201910897434.9

申请日：2019-09-23

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 戴维德·埃波德 ,  法劳克·鲍齐德

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/30 ,  B60N2/90

Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅，包括基座(6)，通过前连杆(19)连接到基座的座位部分(3)，可锁定在基座上的靠背支撑件(23)，通过铰链机制(10)可枢转地安装在靠背支撑件上并通过枢轴(Y2)连接到座位部分的靠背(2)。靠背支撑件通过两个后连杆(25，26)连接到基座，后连杆被构造成使得当前连杆在解锁靠背支撑件之后向前枢转时，同时铰链机制未被致动，靠背在控制台位置水平折叠。

公开(公告)号：CN110626234A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201910535210.3

申请日：2019-06-20

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 戴维德·埃波德 ,  法劳克·鲍齐德

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/32

Abstract: 一种车辆座椅(12)，包括具有座椅框架(15)的座椅(14)、具有靠背框架(17)的靠背(16)，靠背框架(17)相对于座椅框架(15)绕第一横向轴线(A1)枢转地安装在至少一个用于容纳座椅乘员(12)的展开位置和折叠位置之间，在折叠位置中，靠背框架(17)相对于座椅框架(15)折叠。座椅(12)还包括在座椅(12)的每一侧上的第一(22)和第二(24)连杆，该第一和第二连杆用于被固定在座椅(21)的支撑件上，以便绕相应的横向轴线(A5；A6)可枢转，以用于相对于所述座椅支撑件(21)提升靠背框架(17)。

公开(公告)号：CN110435510A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201910367488.4

申请日：2019-05-05

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 安妮-索菲·卡鲍伊莱特 ,  法布里塞·艾蒂恩内 ,  罗格·奥弗内

IPC: B60N2/58

Abstract: 具有座椅靠背(3)的车辆座椅(1)，该座椅靠背(3)具有下部(4)和可倾斜调节的上部(5)，其中下部包括位于后侧的下壳体(4a)，并且上部包括位于后侧的上壳体(5a)。下壳体和上壳体各自具有半刚性结构，该半刚性结构包括朝向座椅靠背外侧的柔性外皮和朝向座椅靠背内侧粘附到外皮的内合成泡沫层。

公开(公告)号：CN110091781A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201910078859.7

申请日：2019-01-28

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 法布里塞·卡莱斯

IPC: B60N2/853

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅(10)的头枕支撑组件(40)，该车辆座椅(10)包括具有靠背框架(17)的靠背(16)，头枕支撑组件(40)包括用于容纳头枕框架(74)的头枕支撑件(64)，头枕支撑件(64)被安装成相对于车辆座椅(10)的靠背框架(17)绕横向轴(Y1)枢转。

公开(公告)号：CN105620315B

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201510838170.1

申请日：2015-11-26

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 克里斯汀·考阿斯农

IPC: B60N2/075

Abstract: 包括用于机动车的滑轨（4）以及支撑件（5）的系统。滑轨（4）包括固定轨道（7）、可移动轨道（6）以及贯通窗口（9）,可移动轨道（6）具有内表面（6a）和外表面（6b）。支撑件（5）包括主体（50）和舌状部（60），主体（50）具有连接到可移动轨道（6）的外表面（6b）的接触表面（51），舌状部（60）从主体（50）延伸穿过可移动轨道（6）的窗口（9）并且被连接到可移动轨道（6）的内表面（6a）。舌状部（60）具有延伸到中空内部空间E的最大延伸，其小于或等于舌状部（60）的厚度。

公开(公告)号：CN107804203A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201710800561.3

申请日：2017-09-07

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 斯泰凡·索尔特纳 ,  弗朗索斯·莱利埃弗雷 ,  戴维德·盖杨

IPC: B60N2/809 ,  B60N2/812 ,  B60N2/894 ,  B60N2/897

Abstract: 车辆座椅(1)的头枕组件(6)，包括：-两个销(9a、9b)，所述两个销各自大体沿调节方向(Z)在下端(26a、26b)和上端(25a，25b)之间延伸，所述两个销各自具有安装部分(14a、14b)、调节部分(16a、16b)以及中间部分(20a、20b)，所述安装部分(14a、14b)包括所述下端并用于固定至座椅(1)的靠背(3)，所述调节部分(16a、16b)包括所述上端，以及所述中间部分(20a、20b)介于所述安装部分和所述调节部分之间，-支撑结构(17)，所述支撑结构适于支撑用户的头部，-接口(15)，所述接口由二次注塑塑料制成并使所述两个销(9a、9b)的所述中间部分(20a、20b)相互连接。

公开(公告)号：CN105682985B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201480060272.9

申请日：2014-08-14

Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司

Inventor： 奥古斯托·达科斯塔 ,  乔尔·康特勒克斯 ,  塞巴斯蒂恩·塞莱 ,  菲利浦·杜瑞左

IPC: B60N2/882 ,  B60N2/888 ,  B60N2/812 ,  B60N2/894

CPC classification number: B60N2/68 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/682 ,  B60N2/72 ,  B60N2/812 ,  B60N2/882 ,  B60N2/888 ,  B60N2/894

Abstract: 本发明涉及一种装配体，尤其是一种座椅框架的装配体，包括一根结构管以及安装在结构管上的一根框架线。该框架线通过金属成型安装在结构管上，无需添加外来材料。本发明还涉及一种座椅框架，尤其是一种车座的靠背或座位部分的座椅框架，包括一个左侧腹面和/或一个右侧腹面。座椅框架包括一根结构管，所述结构管通过金属成型与左侧腹面和/或右侧腹面组装在一起，无需添加外来材料。