一种降低冷轧汽车板夹杂缺陷率的方法

    公开(公告)号:CN103451507A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310388375.5

    申请日:2013-08-29

    Abstract: 本发明涉及一种降低冷轧汽车板夹杂缺陷率的方法,钢水进入RH炉涮管,转炉中加入钢水250-270t,废钢0-20t;加入挡渣镖,当挡渣镖挡上后抬炉;出钢结束后,加入改质剂,钢水进RH炉后,测温定氧;RH炉处理 [O]初始、氩站[C]满足初始[O] (ppm) ≥氩站[C](ppm) + 200,进行自然脱碳;浇钢时,将连铸机塞棒吹氩流量设定为2-6L/min,上水口吹氩流量设定为3-7L/min;钢水罐剩钢7~10吨时停浇。利用本发明方法,实验10个浇次,共60罐钢,每个浇次冷轧夹杂缺陷率控制在0.35%以下,平均0.29% ,汽车板的质量及成材率得到极大提高。

    一种控制铸余渣回收到低硅钢中的回硅方法

    公开(公告)号:CN103710484A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201410005057.0

    申请日:2014-01-06

    CPC classification number: Y02P10/212 Y02P10/242 Y02W30/543

    Abstract: 本发明涉及一种控制铸余渣回收到低硅钢中的回硅方法,其特征在于,包括以下步骤:1)当计划对IF钢铸余钢渣进行回收时,脱硫目标根据成品锰含量进行控制;2)脱硫后将脱硫渣扒净;3)废钢使用;4)转炉在生产IF钢时控制下渣量;5)在把IF钢的铸余钢渣回收到低硅铝镇静钢后,把钢水罐打回吹氩站;6)根据定氧值和氩站的[Als]含量;7)铝线段加入后,加入第一批造渣材料和第二批渣料;8)化渣升温结束后,取初始样,避免二次改质脱硫。与现有的技术相比,本发明的有益效果是:在有计划地对IF钢铸余钢渣回收到低硅钢中269罐,硅成分合格率100%,有效的提高钢铁料收得率的同时,保证钢水成分合格率,避免钢水改钢或降级。

    一种真空循环脱气炉生产汽车面板控碳控氮的方法

    公开(公告)号:CN103320577A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310230261.8

    申请日:2013-06-11

    Abstract: 本发明公开一种真空循环脱气炉生产汽车面板控碳控氮的方法,钢水进入RH炉后,启动四级真空泵抽真空,7-9min后定氧;抽真空15-16min后再次定氧,按脱碳终点氧值加脱氧铝;再按2.8-3.0kg/吨钢比例加入低碳锰铁,不足碳用金属锰调至目标碳含量;净循环期间,将提升气体由自动改为手动,将氩气切换成氮气。根据氩站检测的样氮成分和总氮量,按吹氮50-60s增加氮含量0.0003%调整;吹氮结束,将提升气体改回自动。本发明RH处理结束搬出碳成分在0.0024-0.0026%,氮成分为0.0022-0.0025%;成品碳成分控制在0.0025-0.0030%,氮控制在0.0024-0.0029%,使汽车面板的性能得到极大提高,交货率明显上升。

    一种降低冷轧汽车板夹杂缺陷率的方法

    公开(公告)号:CN103451507B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201310388375.5

    申请日:2013-08-29

    Abstract: 本发明涉及一种降低冷轧汽车板夹杂缺陷率的方法,钢水进入RH炉涮管,转炉中加入钢水250‑270t,废钢0‑20t;加入挡渣镖,当挡渣镖挡上后抬炉;出钢结束后,加入改质剂,钢水进RH炉后,测温定氧;RH炉处理 [O]初始、氩站[C]满足初始[O] (ppm) ≥氩站[C](ppm) + 200,进行自然脱碳;浇钢时,将连铸机塞棒吹氩流量设定为2‑6L/min,上水口吹氩流量设定为3‑7L/min;钢水罐剩钢7~10吨时停浇。利用本发明方法,实验10个浇次,共60罐钢,每个浇次冷轧夹杂缺陷率控制在0.35%以下,平均0.29%,汽车板的质量及成材率得到极大提高。

    一种利用RH精炼炉脱磷的方法

    公开(公告)号:CN103966400A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410161471.0

    申请日:2014-04-21

    Abstract: 本发明涉及钢铁冶金领域,尤其涉及一种利用RH精炼炉脱磷的方法,针对氩站磷含量大于0.010%小于等于0.015%的罐次,利用RH精炼炉进行脱磷处理,处理后磷含量小于等于0.010%,其具体操作步骤如下:1)把钢水搬到RH精炼炉,钢水顶升到位后,测温定氧,启泵抽真空;2)根据氩站磷含量加入石灰及助熔渣;3)循环3~6min后,根据进站定氧值确定吹氧量;4)吹氧结束,钢水循环2~4min后,测温定氧取脱碳初始样,随后进行常规的深脱碳、合金化的精炼操作。与现有技术相比,本发明有益效果是:通过在真空条件下采用技术方案,实现了脱磷,保证了产品质量,避免改变工艺路线或改钢的发生。

    一种利用LF精炼炉脱磷的方法

    公开(公告)号:CN103255264A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310227364.9

    申请日:2013-06-07

    Abstract: 本发明涉及LF精炼炉二次精炼领域,尤其涉及一种利用LF精炼炉脱磷的方法,其特征在于,利用钢水本身具有的氧化性,控制进站氧含量以及石灰粒和精炼渣的加入量,降低钢水进站温度满足脱磷所需的低温条件。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1)利用钢水本身的高氧化性特点,加入石灰粒提供脱磷所需的高碱度,加入1吨左右的渣量,满足了脱磷所需的大渣量,钢水进站温度一般为1600~1620℃,满足脱磷所需的低温条件。2)当氩站磷介于0.010~0.015%之间时,采用一次加料脱磷,脱磷率达40~45%;氩站磷大于0.015%时,通过二次加料脱磷,脱磷率46~51%,使成品磷控制在0.010%以内,杜绝了质量风险。

Patent Agency Ranking