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公开(公告)号：CN111364434B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010244567.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种应急补排水管道快速对接装置，包括基座，所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降；所述管接头固定组件安装在横向调整机构上，用于对连接软管进行90度弯曲固定；所述横向调整机构安装在微调起升机构上，用于前后移动调节；所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方，用于上下升降微调；所述纵向调整机构安装在支撑平台上，用于左右移动微调；所述软管随动机构安装在基座上，用于连接软管左右调节。本发明提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接，解决了船厢补排水费时费力的难题。
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公开(公告)号：CN111486777A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010334997.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种用于升船机船厢与闸首准确对接的检测装置及方法，该装置包括航道引水滤波单元、航道水深反映单元、船厢位置检测单元。所述航道引水滤波单元包括引水管道、盛水圆筒，引水管道连接盛水圆筒，所述引水管道上设有手动阀门。所述航道水深反映单元包括连接管道、玻璃管，盛水圆筒通过连接管道与玻璃管连接玻璃管内设有磁性浮子。所述信号传输单元包括多个磁力开关，所述磁力开关的感应面与磁性浮子正对，所述磁力开关连接信号传输单元，信号传输单元连接信号处理单元。本发明一种用于升船机船厢与闸首准确对接的检测装置及方法，能够实现船厢与闸首相对位置的准确检测，降低设备故障率，提高船厢与闸首的对接效率。该检测装置具备结构简单、适应性强、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN111364434A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010244567.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种应急补排水管道快速对接装置，包括基座，所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降；所述管接头固定组件安装在横向调整机构上，用于对连接软管进行90度弯曲固定；所述横向调整机构安装在微调起升机构上，用于前后移动调节；所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方，用于上下升降微调；所述纵向调整机构安装在支撑平台上，用于左右移动微调；所述软管随动机构安装在基座上，用于连接软管左右调节。本发明提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接，解决了船厢补排水费时费力的难题。
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公开(公告)号：CN111486777B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010334997.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种用于升船机船厢与闸首准确对接的检测装置及方法，该装置包括航道引水滤波单元、航道水深反映单元、船厢位置检测单元。所述航道引水滤波单元包括引水管道、盛水圆筒，引水管道连接盛水圆筒，所述引水管道上设有手动阀门。所述航道水深反映单元包括连接管道、玻璃管，盛水圆筒通过连接管道与玻璃管连接玻璃管内设有磁性浮子。所述信号传输单元包括多个磁力开关，所述磁力开关的感应面与磁性浮子正对，所述磁力开关连接信号传输单元，信号传输单元连接信号处理单元。本发明一种用于升船机船厢与闸首准确对接的检测装置及方法，能够实现船厢与闸首相对位置的准确检测，降低设备故障率，提高船厢与闸首的对接效率。该检测装置具备结构简单、适应性强、安全可靠等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107346022B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201610300438.0
申请日：2016-05-08
Applicant: 南京理工大学 , 长江三峡通航管理局 , 南京微毫科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于微波干涉仪的高精度测船雷达及测速方法，测船雷达包括雷达信号处理器、射频前端装置、接收天线和发射天线，所述接受天线的数据输出端与所述射频前端装置的信号输入端连接，所述射频前端装置的信号输出端分别与雷达信号处理器的信号输入端和发射天线的信号输入端连接。本发明主要针对港口、闸口船只测量领域，采用雷达信号处理器、射频前端装置、接受天线和发射天线相组合，对于行驶缓慢的船只拥有更高的测速精度，同时具有测距功能。
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公开(公告)号：CN107346022A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610300438.0
申请日：2016-05-08
Applicant: 南京理工大学 , 长江三峡通航管理局 , 南京微毫科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于微波干涉仪的高精度测船雷达及测速方法，测船雷达包括雷达信号处理器、射频前端装置、接收天线和发射天线，所述接受天线的数据输出端与所述射频前端装置的信号输入端连接，所述射频前端装置的信号输出端分别与雷达信号处理器的信号输入端和发射天线的信号输入端连接。本发明主要针对港口、闸口船只测量领域，采用雷达信号处理器、射频前端装置、接受天线和发射天线相组合，对于行驶缓慢的船只拥有更高的测速精度，同时具有测距功能。
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公开(公告)号：CN212294594U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020447726.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种应急补排水管道快速对接装置，包括基座；所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降；所述管接头固定组件安装在横向调整机构上，用于对连接软管进行90度弯曲固定；所述横向调整机构安装在微调起升机构上，用于前后移动调节；所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方，用于上下升降微调；所述纵向调整机构安装在支撑平台上，用于左右移动微调；所述软管随动机构安装在基座上，用于连接软管左右调节。本实用新型提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接，解决了船厢补排水费时费力的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204705828U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520425488.2
申请日：2015-06-19
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中船重工(武汉)凌久电气有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 一种升船机运行仿真系统，包括操作员仿真单元、现地仿真控制单元、管理单元，所述操作员仿真单元、现地仿真控制单元、管理单元相互之间通过工业以太网连接，并进行实时数据交换。所述操作员仿真单元包括第一主机、第一显示器、设置在控制柜上的按钮、设置在控制柜上的指示灯，第一主机连接第一显示器。所述现地仿真控制单元包括可编程逻辑控制器、直流电源、以太网交换机、设置在控制柜上的触摸屏。所述管理单元包括第二主机、第二显示器，第二主机连接第二显示器。本实用新型一种升船机运行仿真系统，该系统为升船机运行工艺流程优化和机构安全运行提供模拟测试平台，评估其可行性和合理性，为实际升船机控制系统的改进提供依据。
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公开(公告)号：CN205749892U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620659916.2
申请日：2016-06-28
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 南京理工大学 , 南京微毫科技有限公司
Abstract: 一种基于微波干涉仪的高精度测船雷达，包括雷达信号处理器、射频前端装置、接收天线、发射天线。所述射频前端装置的信号输出端分别与所述雷达信号处理器的信号输入端、所述发射天线的信号输入端连接，所述接收天线的数据输出端与所述射频前端装置的信号输入端连接。本实用新型基于微波干涉仪原理，提供了一种基于微波干涉仪的高精度测船雷达，可使用于港口、闸口慢速运动船只的测量，通过调整参数可使用于各种近距离，特别是1000m以内需要动目标检测的场合。
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