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公开(公告)号:CN117557826A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311304381.8
申请日:2023-10-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/74 , G06V10/25 , G06V20/60
Abstract: 本发明公开一种河道水尺的遮挡物判定方法及系统,该方法包括:获取包含水尺的图像,将图像中的物体进行类别划分,其中,所述类别包括:水尺、遮挡物和河水;提取所述图像中的多个像素点,设置图像物体分类模型,计算每个所述像素点属于所述类别其中一类的概率,将所有像素点进行聚类,识别出所述遮挡物,将所述遮挡物进行删除操作;设置水深度估计模型,根据删除操作之后的图像,对河水的深度进行深度估计。
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公开(公告)号:CN112116310B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202010802023.X
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船舶锚地管理系统,包括船舶锚泊申报子系统和锚地管理中心子系统,所述船舶锚泊申报子系统包括锚泊申请消息管理模块、第一指泊消息管理模块、锚泊确认消息管理模块和安检通知接收模块;锚地管理中心子系统包括锚泊申报消息接收模块、第二指泊消息管理模块和报警模块。本发明还公开了基于船舶锚地管理系统的自动指泊方法。本发明实现了船舶锚泊申请和受理的信息化,提高了船舶锚泊申请和受理的效率,节省人工,将船舶锚泊信息存档,便于查询、追溯;本发明的自动指泊方法提高了指泊的自动化程度和安全性,使得船舶锚泊更加便利、省时。
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公开(公告)号:CN112116201A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010802056.4
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船闸通航运行数据的采集、处理方法,包括:通过与卫星交互通讯,采集船舶航行过程数据;利用数据流处理、消息队列相结合的方法,采集调度指挥过程的多媒体数据;利用统一的数据接口经航道、船闸现场的智能设备采集航道、船闸的环境信息;通过设置与船闸控制系统的控制器连接并电气隔离的数字量输出模块,采集船闸运行状态信息。本发明对船闸运行过程信息进行数字化,从而为船闸智能运行提供基础数据资源,提供技术支持;为船闸智能运行平台的搭建提供基础支撑。
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公开(公告)号:CN117689514B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202311573597.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 王士健 , 侯国佼 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及基于大数据分析的长江干流过坝船舶分区域联动控制方法,包括:依据区域控制的重要性大小对长江进行水域划分;根据长江的通航能力,设置长江干流的船舶总容量;对各水域设置容量上限阈值;将每个水域分解成多个首尾相接的矩形区域,实时计算水域中的船舶数量和船舶分布;根据各水域的船舶数量,通过编制船舶区域联动预计划和过闸计划,调节船闸附近的水域的船舶数量,实现船舶分区域的联动控制。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况,对过坝船舶实现分区域联动控制。
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公开(公告)号:CN112116201B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202010802056.4
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船闸通航运行数据的采集、处理方法,包括:通过与卫星交互通讯,采集船舶航行过程数据;利用数据流处理、消息队列相结合的方法,采集调度指挥过程的多媒体数据;利用统一的数据接口经航道、船闸现场的智能设备采集航道、船闸的环境信息;通过设置与船闸控制系统的控制器连接并电气隔离的数字量输出模块,采集船闸运行状态信息。本发明对船闸运行过程信息进行数字化,从而为船闸智能运行提供基础数据资源,提供技术支持;为船闸智能运行平台的搭建提供基础支撑。
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公开(公告)号:CN117689514A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311573597.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 王士健 , 侯国佼 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及基于大数据分析的长江干流过坝船舶分区域联动控制方法,包括:依据区域控制的重要性大小对长江进行水域划分;根据长江的通航能力,设置长江干流的船舶总容量;对各水域设置容量上限阈值;将每个水域分解成多个首尾相接的矩形区域,实时计算水域中的船舶数量和船舶分布;根据各水域的船舶数量,通过编制船舶区域联动预计划和过闸计划,调节船闸附近的水域的船舶数量,实现船舶分区域的联动控制。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况,对过坝船舶实现分区域联动控制。
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公开(公告)号:CN117689513A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311569635.9
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 侯国佼 , 王士健 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
Abstract: 本发明涉及用于过坝船舶分区联动控制的船舶所在区域计算判断方法,包括:根据船闸所在大坝的位置对航道进行水域划分;将每个水域按照航道走向划分成多个首尾相接的多边形区域,划分的相邻的多边形区域可部分重叠,得到水域分解的多边形集合;计算每个水域中的船舶数量和船舶分布。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况。
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公开(公告)号:CN112116310A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010802023.X
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船舶锚地管理系统,包括船舶锚泊申报子系统和锚地管理中心子系统,所述船舶锚泊申报子系统包括锚泊申请消息管理模块、第一指泊消息管理模块、锚泊确认消息管理模块和安检通知接收模块;锚地管理中心子系统包括锚泊申报消息接收模块、第二指泊消息管理模块和报警模块。本发明还公开了基于船舶锚地管理系统的自动指泊方法。本发明实现了船舶锚泊申请和受理的信息化,提高了船舶锚泊申请和受理的效率,节省人工,将船舶锚泊信息存档,便于查询、追溯;本发明的自动指泊方法提高了指泊的自动化程度和安全性,使得船舶锚泊更加便利、省时。
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