公开(公告)号：CN109938757A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910181070.4

申请日：2019-03-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 吴付威 ,  王鑫 ,  付锐 ,  刘金凤 ,  杨国松 ,  冀永强 ,  袁伟

IPC: A61B5/18 ,  A61B3/06 ,  A61B3/028

Abstract: 本发明提供一种营运车辆驾驶人的安全适宜性检测装置及方法，包括：显示器、方向盘、制动踏板、加速踏板、计算机和测试系统；方向盘上设有拨片，显示器、制动踏板、加速踏板和拨片均与计算机连接，测试系统基于Unity3D平台开发；测试系统，用于构建检测驾驶人安全适应性的虚拟场景并发送给显示器，接收拨片、制动踏板和加速踏板反馈的信息以评价驾驶人的安全适应性，安全适应性包括视力、色觉、动体视力、暗适应、速度估计、选择反应、工作记忆和有效视野。本发明解决了传统驾驶人安全适宜性检测设备嵌入式开发导致的体积过大、可移植性不行、升级改造困难的缺点。本发明具有多种测试效果，以筛选出更为合适的营运驾驶人。

公开(公告)号：CN107933551B

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201711206133.4

申请日：2017-11-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 吴付威 ,  贾丙硕 ,  冀永强 ,  付锐 ,  王畅

IPC: B60W30/10 ,  B60W30/165 ,  B60W50/00

Abstract: 本发明公开了一种智能车队换道方法，运用已经相当成熟的单个车辆换道技术进行安全控制，车队后续车辆在前车成功换道后进行依次安全换道；此换道方法高效安全，且车队的原有阵型不会被其他有人驾驶车辆所打乱，进而不会干扰到车队车中车之间的通信问题。本发明方法简单，可靠性高。

公开(公告)号：CN107933551A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711206133.4

申请日：2017-11-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 吴付威 ,  贾丙硕 ,  冀永强 ,  付锐 ,  王畅

IPC: B60W30/10 ,  B60W30/165 ,  B60W50/00

Abstract: 本发明公开了一种智能车队换道方法，运用已经相当成熟的单个车辆换道技术进行安全控制，车队后续车辆在前车成功换道后进行依次安全换道；此换道方法高效安全，且车队的原有阵型不会被其他有人驾驶车辆所打乱，进而不会干扰到车队车中车之间的通信问题。本发明方法简单，可靠性高。

公开(公告)号：CN207594869U

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201721539322.9

申请日：2017-11-17

Applicant: 长安大学

Inventor： 宋定波 ,  冀永强 ,  李贵强

IPC: B60R16/023 ,  H05B37/02 ,  H05B33/08

Abstract: 本实用新型属于大学生方程式赛车，公开了一种大学生方程式赛车驱动系统的激活指示装置，激活指示装置包括：电压比较单元、驱动系统激活指示灯控制单元以及指示灯；电压比较单元和驱动系统激活指示灯控制单元分别安装在赛车座椅靠背的后方，指示灯安装在主环上赛车最高点下方的位置；其中，电压比较单元的输入端连接电池箱外电压信号端，电压比较单元的输出端连接驱动系统激活指示灯控制单元的输入端，驱动系统激活指示灯控制单元的输出端连接指示灯的信号输入端，能够精准的指示方程式赛车驱动系统的状态，以确定其是否处于高压状态。