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公开(公告)号：CN108809741A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710288657.6
申请日：2017-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: H04L43/50 , H04L12/40006 , H04L2012/40215
Abstract: 本发明提供了一种CAN总线的测试方法及装置，所述CAN总线的测试方法包括：提供自定义脚本程序的编辑入口，接收通过所述编辑入口提交的自定义脚本程序，所述自定义脚本程序中定义对测试功能接口的调用方法，所述测试功能接口包括数据解析接口、控制器诊断接口、参数标定接口，运行所述自定义脚本程序对CAN总线进行测试，包括：调用数据解析接口对所述CAN总线中的CAN数据进行解析，调用控制器诊断接口对与所述CAN总线连接的控制器进行诊断，调用参数标定接口对与所述CAN总线连接的控制器的运行参数进行标定。本发明所述的CAN总线的测试方法能够提高测试CAN总线的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111398699B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201811643140.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高压系统的状态诊断方法，包括以下步骤：获得整车控制系统输出端的源端信号，并判断所述源端信号的类型；获得所述整车控制系统输入端的采集端信号，并判断所述采集端信号的类型；根据所述源端信号类型和所述采集端信号类型，获得所述高压系统的状态诊断结果。本发明所述的高压系统的状态诊断方法，综合考察整车控制系统输出端的源端信号和整车控制系统输入端的采集端信号各自的类型，根据两者的类型，有针对性的进行判断，使得用户能够直接的获得高压系统的状况，较大程度的减免了故障类型的排查工作。
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公开(公告)号：CN109298702A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710607741.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种ECU自动测试方法及系统，该方法包括以下步骤：上位机接收测试数据，并根据测试数据中的时间戳信息生成测试用例；根据测试用例中的逻辑信息生成相应的控制指令，并将控制指令发送至自动化测试台，以便对ECU进行测试；接收自动化测试台反馈的测试结果，并根据测试数据和测试结果生成测试报告。本发明的方法能够自动生成测试用例及自动生成测试报告，省去了人工编写测试用例的步骤，可以大幅节约测试时间和成本，有利于程序进行大规模、自动化的回归测试。
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公开(公告)号：CN111398699A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811643140.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高压系统的状态诊断方法，包括以下步骤：获得整车控制系统输出端的源端信号，并判断所述源端信号的类型；获得所述整车控制系统输入端的采集端信号，并判断所述采集端信号的类型；根据所述源端信号类型和所述采集端信号类型，获得所述高压系统的状态诊断结果。本发明所述的高压系统的状态诊断方法，综合考察整车控制系统输出端的源端信号和整车控制系统输入端的采集端信号各自的类型，根据两者的类型，有针对性的进行判断，使得用户能够直接的获得高压系统的状况，较大程度的减免了故障类型的排查工作。
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公开(公告)号：CN111130750A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811278594.7
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆CAN通信领域，提供一种车辆CAN安全通信方法及系统，所述车辆CAN安全通信方法包括：基于第一加密算法和随机数序列在信号发送控制器和信号接收控制器之间执行加密握手验证操作，其中发送方随机数生成法和接收方随机数生成法用于分别在信号发送控制器和信号接收控制器中生成随机数序列；若加密握手验证操作通过，则信号发送控制器和信号接收控制器还分别基于发送方随机数生成法、接收方随机数生成法和第二加密算法，对待通信交互的原始通讯数据进行加密和解密，以安全传输原始通讯数据，其中第一加密算法不同于第二加密算法。由此，使得每次发送所使用的加密密钥都不同，且通过多重防护来保障密文难以被破解及嗅探。
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公开(公告)号：CN111130750B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811278594.7
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆CAN通信领域，提供一种车辆CAN安全通信方法及系统，所述车辆CAN安全通信方法包括：基于第一加密算法和随机数序列在信号发送控制器和信号接收控制器之间执行加密握手验证操作，其中发送方随机数生成法和接收方随机数生成法用于分别在信号发送控制器和信号接收控制器中生成随机数序列；若加密握手验证操作通过，则信号发送控制器和信号接收控制器还分别基于发送方随机数生成法、接收方随机数生成法和第二加密算法，对待通信交互的原始通讯数据进行加密和解密，以安全传输原始通讯数据，其中第一加密算法不同于第二加密算法。由此，使得每次发送所使用的加密密钥都不同，且通过多重防护来保障密文难以被破解及嗅探。
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