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公开(公告)号:CN115788633A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211371905.0
申请日:2022-11-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种颗粒捕集器再生控制的方法,所述方法包括:基于用户触发的熄火请求,检测是否触发再生后运行请求;若是,则响应于用户触发的再生后运行请求,控制车门上锁以使车辆进入锁车状态,并执行颗粒捕集器DPF的再生策略;在检测到所述颗粒捕集器DPF再生结束后,控制发动机恢复怠速后,控制整车的电源模式处于第二电源模式,以使所述车辆进入锁车后的休眠状态;其中,所述颗粒捕集器DPF的再生策略包括:控制整车的电源模式处于第一电源模式,且控制所述发动机从怠速状态开始提高转速,以使车辆在所述第一电源模式下,保障所述颗粒捕集器DPF的继续再生。本发明通过增加再生熄火后运行策略,解决了驻车再生时间长,用户无法长时间值守的问题。
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公开(公告)号:CN115788633B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202211371905.0
申请日:2022-11-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种颗粒捕集器再生控制的方法,所述方法包括:基于用户触发的熄火请求,检测是否触发再生后运行请求;若是,则响应于用户触发的再生后运行请求,控制车门上锁以使车辆进入锁车状态,并执行颗粒捕集器DPF的再生策略;在检测到所述颗粒捕集器DPF再生结束后,控制发动机恢复怠速后,控制整车的电源模式处于第二电源模式,以使所述车辆进入锁车后的休眠状态;其中,所述颗粒捕集器DPF的再生策略包括:控制整车的电源模式处于第一电源模式,且控制所述发动机从怠速状态开始提高转速,以使车辆在所述第一电源模式下,保障所述颗粒捕集器DPF的继续再生。本发明通过增加再生熄火后运行策略,解决了驻车再生时间长,用户无法长时间值守的问题。
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