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公开(公告)号：CN102563698A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110421077.2
申请日：2011-12-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于运行空气分级扩散喷嘴的方法。提供了一种用于运行用于燃气轮机燃烧器的空气分级扩散喷嘴的方法，以冷却喷嘴尖部以及改进气体燃料和空气在下游燃烧空间内的混合。空气在外部旋流器中与气体燃料混合，并且在下游燃烧管空间中膨胀。来自喷嘴中的冷却空气腔体的压缩空气流过内部旋流器，向下游从喷嘴的尖部传送到燃烧管空间，冷却喷嘴尖部，以及改进气体燃料与空气的混合，从而减少燃气轮机的排放，以及减少启动时积碳的形成。从喷嘴尖部进入燃烧空间中的排出空气的方向和旋转可布置成促进喷嘴尖部冷却和气体燃料与空气的混合。
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公开(公告)号：CN102563650A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110270036.8
申请日：2011-08-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
Abstract: 本发明涉及多用途燃气涡轮燃烧器二次燃料喷嘴凸缘。燃料喷嘴凸缘(44)的一个示范实施例包括细长凸缘主体(46)，其包括在其后端的径向安装凸缘(50)和在其前端的工作面。该凸缘主体(46)具有第一轴向定向通孔(54)，其适合于在前端接收第一燃料供给管道(70)；第二径向定向孔(60)，其与第一轴向定向孔相交并且适合于接收第二燃料供给管道(72)；和第三轴向定向通孔(62)，其适合于在前端接收火焰探测器装置(64)的一端。
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公开(公告)号：CN101799157B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201010003837.3
申请日：2010-01-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及用于燃烧器衬套的环冷却及相关方法，具体而言，一种燃气涡轮机燃烧器包括：具有前端和后端的衬套；包围衬套的流套筒，该流套筒也具有前端和后端，流套筒的后端支撑形成有多个冷却钻孔的环形环，并延伸通过流套筒；多个冷却钻孔的至少其中一些以相对于衬套的纵向轴线的锐角角度而形成。
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公开(公告)号：CN101839486A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010157274.3
申请日：2010-03-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/06 , F23R2900/00005
Abstract: 本发明涉及具有混合孔柱桩的燃烧衬套。具体而言，一种用于燃气轮机燃烧器的燃烧器衬套包括形成在衬套(12)中的冷却孔(34)，该冷却孔(34)将冷却空气输送到燃烧器的燃烧区中。柱桩(50)固定在冷却孔中，且构造成用以对冷却孔的内边缘提供附加的刚度。刚度增加会减少因热疲劳所造成的破裂，且提供了对高频率下的高周疲劳故障的抵抗。
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公开(公告)号：CN102759121B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201210138327.6
申请日：2012-04-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·卡利斯瓦兰 , K·V·斯里哈 , J·巴茨 , B·R·阿楚塔 , P·K·I·西达甘盖亚
IPC: F23R3/18
CPC classification number: F23R3/002 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明公开一种用于减小动力且改善传热性能的充分冲击冷却的文氏管。所述文氏管组件包括大体上以同心的关系彼此径向间隔开的第一外环形壁和第二中间环形壁。所述第一外环形壁和所述第二中间环形壁形成有前侧的、大体上成V形的喉部，以及后侧轴向延伸部分。第三径向最内部环形壁在所述喉部的后端连接到所述第二中间环形壁。第一孔口群或者第一多个孔位于所述大体上成V形的喉部中的所述第一外环形壁中，且第二孔口群或第二多个孔位于所述第二中间环形壁的所述后侧轴向延伸部分中，从而使冷却空气流过所述第一孔口群和所述第二孔口群，以冲击冷却所述第三径向最内部环形壁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101900339B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201010196551.1
申请日：2010-05-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16J15/0887 , F01D9/023 , F02C7/28 , F23R2900/00012
Abstract: 本发明涉及扩展环形密封件。具体而言，提供了一种与燃烧器(30)联用的环形密封件(210)。该环形密封件(210)包括限定多个槽缝(230)的多个支腿(220)。槽缝(230)可包括多个扩展槽缝(250)。
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公开(公告)号：CN102635876A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210040513.6
申请日：2012-02-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： P·K·I·西达冈盖亚 , K·V·斯里哈 , K·卡利斯瓦兰 , N·S·萨贾
IPC: F23R3/42
CPC classification number: F23R3/002
Abstract: 本发明涉及一种燃烧器，所述燃烧器包括燃烧室和围绕所述燃烧室的内衬。所述内衬的顶部上的脊围绕所述内衬连续地延伸。在备选实施例中，脊围绕所述内衬连续地延伸，并且一凹槽与所述脊相邻且围绕所述内衬连续地延伸，其中所述脊和所述凹槽两者是大致平的或弯曲的。
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公开(公告)号：CN102759121A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210138327.6
申请日：2012-04-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·卡利斯瓦兰 , K·V·斯里哈 , J·巴茨 , B·R·阿楚塔 , P·K·I·西达甘盖亚
IPC: F23R3/18
CPC classification number: F23R3/002 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明公开一种用于减小动力且改善传热性能的充分冲击冷却的文氏管。所述文氏管组件包括大体上以同心的关系彼此径向间隔开的第一外环形壁和第二中间环形壁。所述第一外环形壁和所述第二中间环形壁形成有前侧的、大体上成V形的喉部，以及后侧轴向延伸部分。第三径向最内部环形壁在所述喉部的后端连接到所述第二中间环形壁。第一孔口群或者第一多个孔位于所述大体上成V形的喉部中的所述第一外环形壁中，且第二孔口群或第二多个孔位于所述第二中间环形壁的所述后侧轴向延伸部分中，从而使冷却空气流过所述第一孔口群和所述第二孔口群，以冲击冷却所述第三径向最内部环形壁。
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公开(公告)号：CN102538007A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110420937.0
申请日：2011-12-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及空气分级扩散喷嘴。在用于燃气轮机燃烧器的空气分级扩散喷嘴中，空气在下游燃烧管中与气体燃料混合且膨胀。引入从喷嘴的尖部向下游传送到燃烧管空间的空气会迫使热气远离喷嘴尖部，并且冷却该喷嘴尖部。通过内部旋流器或通过喷嘴尖部上的冷却孔的空气流可布置成建立有利地与来自外部旋流器的气体燃料-空气流相互作用的冷却流体积和方向，以改进燃烧管中的燃料-空气混合，从而帮助减少排放和积碳的形成。
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公开(公告)号：CN101900339A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010196551.1
申请日：2010-05-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16J15/0887 , F01D9/023 , F02C7/28 , F23R2900/00012
Abstract: 本发明涉及扩展环形密封件。具体而言，提供了一种与燃烧器(30)联用的环形密封件(210)。该环形密封件(210)包括限定多个槽缝(230)的多个支腿(220)。槽缝(230)可包括多个扩展槽缝(250)。
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