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公开(公告)号：CN102141004A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110022227.2
申请日：2011-01-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D7/04
CPC classification number: F03D7/02 , F03D17/00 , F05B2270/17 , F05B2270/33 , F05B2270/8041 , Y02E10/723
Abstract: 本申请涉及用于监视和控制风力涡轮叶片偏转的系统和方法。其中，公开了一种用于监视和控制风力涡轮(10)的涡轮叶片(22)的偏转的系统。该系统包括无源位置检测设备(46)和控制器(36)。该无源位置检测设备(46)可被配置成采集并传输直接关于涡轮叶片(22)中至少一个的位置的数据。该控制器(36)可被配置成从无源位置检测设备(46)接收数据，且比较这些数据与已知的位置基准以确定涡轮叶片偏转。
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公开(公告)号：CN115704361A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210980913.9
申请日：2022-08-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供了一种用于控制风力涡轮的系统和方法。相应地，风力涡轮的控制器确定由于太阳加热而导致的塔架的热梯度。控制器还确定由塔架的部分的热膨胀造成的、风力涡轮的参考点自标称位置起的位移。位移包括位移幅度和位移方向。位移方向沿与热梯度的最大峰值的相反的径向方向。另外，控制器确定与位移对应的校正因子，并且至少部分地基于校正因子而确定对于风力涡轮的构件的设定点。最后，风力涡轮的操作状态至少部分地基于设定点而建立。
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公开(公告)号：CN1340187A
公开(公告)日：2002-03-13
申请号：CN00803743.4
申请日：2000-02-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J·E·达维斯 , D·福尔拉诺 , B·P·兰达 , P·J·M·利基比 , T·P·菲斯特 , K·H·戴 , S·苏布拉马尼安 , R·哈里哈兰 , W·C·布斯科 , K·库波特拉 , T·B·戈尔茨卡 , J·伍兹
IPC: G11B7/00
CPC classification number: B82Y30/00 , B29C43/021 , B29C2043/025 , B29D17/005 , B29L2017/005 , B82Y10/00 , G11B5/72 , G11B5/73 , G11B5/7315 , G11B5/84 , G11B5/8404 , G11B5/855 , G11B7/24038 , G11B7/24047 , G11B7/24056 , G11B7/253 , G11B7/2531 , G11B7/2532 , G11B7/2533 , G11B7/2534 , G11B7/2536 , G11B7/2542 , G11B7/2548 , G11B7/2578 , G11B7/258 , G11B7/259 , G11B7/26 , G11B7/263 , G11B11/10582 , G11B11/10584 , G11B11/10586 , G11B2007/25708 , G11B2007/25713 , G11C13/02 , G11C13/025 , Y10T29/49002 , Y10T29/4902 , Y10T29/4903 , Y10T29/49043 , Y10T29/49069 , Y10T29/49158 , Y10T29/49172 , Y10T29/49176 , Y10T156/1002 , Y10T428/24355 , Y10T428/24479 , Y10T428/24967 , Y10T428/265 , Y10T428/266 , Y10T428/31 , Y10T428/3154
Abstract: 在一个优选的实施例中,数据存储介质包括同质或非同质塑料衬底,其可以在原来位置形成,并在其上一面或两面配置有希望的表面特征,诸如磁光材料的数据层也配置在一面或两面,以及可选的保护层、电介质层和/或反射层。所述衬底可以具有基本同质的、锥形、凹形、或凸形的几何形状,使用各种类型和几何形状的加强物以增加刚性而不会对表面的完整和光滑有不利影响。
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公开(公告)号：CN115199470A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210383794.9
申请日：2022-04-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种用于确定风力涡轮的偏航航向(θ航向)的方法和相关联的系统，该风力涡轮具有塔架和机舱，该机舱包括在塔架的顶部处的机头和转子。该方法包括在相对于机舱的固定方位处配置全球导航卫星系统(GNSS)的单个漫游器接收器。确定风力涡轮的塔架顶部枢轴点(TPP)的GNSS地理位置，以及漫游器接收器相对于机舱中心线轴线的角偏移(β漫游器)。基于TPP的GNSS地理位置和漫游器接收器的GNSS地理位置，确定相对于TPP和漫游器接收器之间的线以北的角矢量()。根据角度()和漫游器接收器的角偏移(β漫游器)之间的差值计算偏航航向(θ航向)。
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公开(公告)号：CN114458546A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111320290.4
申请日：2021-11-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种用于确定风力涡轮塔架的塔架顶部枢轴点(TPP)的地理性定位的系统和方法，所述风力涡轮塔架在其顶部处具有包括机头和转子的机舱。在所述机舱上的固定位置处构造全球导航卫星系统(GNSS)的至少一个流动站接收器。进行机舱的多次360度偏航挥扫且记录在机舱偏航挥扫期间由流动站接收器接收的地理定位信号。利用控制器将地理定位信号转换成圆形标绘图且确定圆形标绘图的半径，半径是流动站接收器和TPP之间的距离。基于流动站接收器的GNSS地理定位和半径，计算TPP的地理定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116892488A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310351229.9
申请日：2023-04-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供用于确定风力涡轮的塔架的偏转的系统和方法，所述风力涡轮包括在塔架顶上的机舱，所述机舱具有机头和转子。建立相对于塔架的固定位置，并且确定所述固定位置的地理位置(“地理位置”)的总偏转。确定由作用在塔架上的非推力载荷所生成的总偏转的分量。从总偏转中减去非推力载荷偏转分量，以确定与塔架的来自转子上的操作推力载荷的偏转对应的推力载荷偏转分量。
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公开(公告)号：CN113217278A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110159612.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制风力涡轮机的至少一个转子叶片的变桨的方法，其包括经由一个或多个位置定位传感器来接收与风力涡轮机的至少一个转子叶片有关的位置数据。而且，方法包括经由控制器来基于位置数据而确定至少一个转子叶片的叶片偏转度信号。此外，方法包括经由存储于控制器中的由计算机实施的模型来根据至少一个转子叶片的叶片偏转度信号和方位角而确定对于至少一个转子叶片的变桨命令。
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公开(公告)号：CN113217279A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110159616.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于优化风场中的尾流管理的方法，该方法包括经由一个或多个位置定位传感器从风场中的风力涡轮机的至少一个机舱接收位置数据。该方法还包括基于位置数据确定风力涡轮机的(一个或多个)机舱相对于真北的角度。此外，该方法包括确定在风力涡轮机的(一个或多个)机舱处的风向。照此，该方法包括使用风向和(一个或多个)机舱的角度实时生成风场的尾流估计模型。另外，该方法包括运行尾流估计模型以确定用于风力涡轮机的一个或多个最佳操作参数，其最大化风力涡轮机的能量产出。因此，该方法包括使用(一个或多个)最佳操作参数来操作风场，以便优化风场的尾流管理。
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公开(公告)号：CN101493070B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN200810215878.1
申请日：2008-09-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F03D80/60 , F05B2260/602 , F05B2260/64 , Y02E10/721
Abstract: 一种用于风力涡轮机的通风装置，其包括位于所述风力涡轮机(100)的前锥体(610)中的进气开口(614；678)、用于覆盖所述风力涡轮机(100)的转子轮毂(620)的人孔(624)的人孔盖(650)，该人孔盖(650)提供用于从所述转子轮毂(620)的内部空间(622)排出热空气(H)的排气开口(654；656；636)、以及在转子轮毂的内部空间(622)和进气开口(614)之间建立流体连通的柔性管道(680)。
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公开(公告)号：CN101493070A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200810215878.1
申请日：2008-09-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F03D80/60 , F05B2260/602 , F05B2260/64 , Y02E10/721
Abstract: 一种用于风力涡轮机的通风装置，其包括位于所述风力涡轮机(100)的前锥体(610)中的进气开口(614；678)、用于覆盖所述风力涡轮机(100)的转子轮毂(620)的人孔(624)的人孔盖(650)，该人孔盖(650)提供用于从所述转子轮毂(620)的内部空间(622)排出热空气(H)的排气开口(654；656；636)、以及在转子轮毂的内部空间(622)和进气开口(614)之间建立流体连通的柔性管道(680)。
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