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公开(公告)号：CN101198774B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200680021604.8
申请日：2006-06-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , B01D2258/012 , B61C17/00 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2260/04 , F01N2410/00 , F01N2430/08 , F01N2550/03 , F01N2590/08 , F01N2610/04 , Y02T10/24 , Y02T30/10
Abstract: 所披露的实施方案涉及催化剂(18)再生方法和系统(10)。该系统包括：产生废气流的发动机(12)；包含催化剂的反应器(16)，其与所述发动机流体连通以接收废气流；传感器(22)，其测量涉及发动机或反应器的系统参数并产生相应于所述系统参数的信号。所述系统还包括控制器(19)，其接收所述信号并在所述系统参数指示再生值的情况下将废气流引向催化剂。
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公开(公告)号：CN102155318A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110077759.6
申请日：2006-08-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02D41/40
CPC classification number: F02D41/403 , Y02T10/44
Abstract: 在某些实施例中，提供了一种操作涡轮增压系统的方法，该方法包括：在发动机气缸的活塞到达压缩冲程的上死点之前，在压缩冲程的第二半程期间的第一预定时间，将第一数量的燃料喷射到发动机气缸中。该方法还包括：在活塞到达压缩冲程的上死点之前，当活塞被提前预定的提前值时，在第一预定时间后的第二预定时间，将第二数量的燃料喷射到发动机气缸中。
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公开(公告)号：CN101213356B
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200680024025.9
申请日：2006-06-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/90 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/50 , C10G11/05 , C10G2300/104 , C10G2300/1051 , C10G2300/1055 , C10G2300/405 , C10G2300/708 , F01N3/2066 , F01N2240/30 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F01N2610/04 , F01N2610/1426 , F02M27/02 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24
Abstract: 本发明披露一种用于减少NOx排放物的系统，该系统包括：与燃料转化器流体连通的燃料箱，其中所述燃料转化器位于所述燃料箱的下游，并且其中所述燃料转化器包含催化剂组合物，所述催化剂组合物有效地将每分子含9个以上碳原子的重质烃分子连续转化为每分子含8个以下碳原子的轻质烃分子；与所述燃料转化器流体连通并且位于该燃料转化器下游的选择性催化还原催化剂反应器；以及与所述燃料箱和选择性催化还原催化剂反应器流体连通的发动机，其中所述发动机位于所述燃料箱的下游以及所述选择性催化还原催化剂反应器的上游。
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公开(公告)号：CN101326347B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200680046626.X
申请日：2006-12-11
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/106 , F01N3/36 , F01N2240/00 , F01N2240/30 , F01N2560/026 , F01N2610/03 , F01N2610/04 , F01N2610/1426 , F01N2610/1473 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及用于向排放物处理系统(28)供应还原剂的系统(10)和方法，该系统包括适合供应包含主要组分和还原剂组分的预混燃料流的燃料箱(14)，和与燃料箱流体(14)连通的发动机(12)，其中发动机(12)被设置以产生排放物。该发动机(12)包括处理该排放物的排放物处理系统(28)。该系统(10)也包括分离系统(32)，该分离系统包括对还原剂组分相对于主要组分具有差异渗透率的膜。该分离系统(32)被设置以接收来自油箱(14)的至少一部分预混燃料流，并将预混燃料流分成第一部分(44)和第二部分(36)。该第一部分(44)包括比第二部分(36)更高浓度的还原剂组分，该分离系统(32)被设置以向排放物处理系统(28)供应第一部分(44)。
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公开(公告)号：CN101213356A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680024025.9
申请日：2006-06-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/90 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/50 , C10G11/05 , C10G2300/104 , C10G2300/1051 , C10G2300/1055 , C10G2300/405 , C10G2300/708 , F01N3/2066 , F01N2240/30 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F01N2610/04 , F01N2610/1426 , F02M27/02 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24
Abstract: 本发明披露一种用于减少NOx排放物的系统，该系统包括：与燃料转化器流体连通的燃料箱，其中所述燃料转化器位于所述燃料箱的下游，并且其中所述燃料转化器包含催化剂组合物，所述催化剂组合物有效地将每分子含9个以上碳原子的重质烃分子连续转化为每分子含8个以下碳原子的轻质烃分子；与所述燃料转化器流体连通并且位于该燃料转化器下游的选择性催化还原催化剂反应器；以及与所述燃料箱和选择性催化还原催化剂反应器流体连通的发动机，其中所述发动机位于所述燃料箱的下游以及所述选择性催化还原催化剂反应器的上游。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101776005B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010126239.5
申请日：2006-06-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , B01D2258/012 , B61C17/00 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2260/04 , F01N2410/00 , F01N2430/08 , F01N2550/03 , F01N2590/08 , F01N2610/04 , Y02T10/24 , Y02T30/10
Abstract: 本发明所披露的实施方案涉及催化剂(18)再生方法和系统(10)。该系统包括：产生废气流的发动机(12)；包含催化剂的反应器(16)，其与所述发动机流体连通以接收废气流；传感器(22)，其测量涉及发动机或反应器的系统参数并产生相应于所述系统参数的信号。所述系统还包括控制器(19)，其接收所述信号并在所述系统参数指示再生值的情况下将废气流引向催化剂。
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公开(公告)号：CN101248263B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200680031100.4
申请日：2006-08-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02D41/40
CPC classification number: F02D41/403 , Y02T10/44
Abstract: 在某些实施例中，提供了一种操作涡轮增压系统的用于控制先导喷射的方法，该方法包括：在发动机气缸的活塞到达压缩冲程的上死点之前，在压缩冲程的第二半程期间的第一预定时间，将第一数量的燃料喷射到发动机气缸中。该方法还包括：在活塞到达压缩冲程的上死点之前，当活塞被提前预定的提前值时，在第一预定时间后的第二预定时间，将第二数量的燃料喷射到发动机气缸中。
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公开(公告)号：CN101495739A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780027830.1
申请日：2007-05-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02D41/40
CPC classification number: F02D41/402 , F02D41/0007 , F02D41/403 , Y02T10/44
Abstract: 在某些实施例中，提供了一种方法，该方法在选自发动机的多个非连续功率级的第一非连续功率级下提供具有每个压缩冲程每个气缸的一个或者更多喷射的第一燃料喷射方案。该方法还包括在选自所述发动机的多个非连续功率级的第二非连续功率级下提供具有每个压缩冲程每个气缸的多个喷射的第二燃料喷射方案，其中所述第一和第二燃料喷射方案包含彼此不同的喷射特性。
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公开(公告)号：CN101198774A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021604.8
申请日：2006-06-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , B01D2258/012 , B61C17/00 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2260/04 , F01N2410/00 , F01N2430/08 , F01N2550/03 , F01N2590/08 , F01N2610/04 , Y02T10/24 , Y02T30/10
Abstract: 所披露的实施方案涉及催化剂(18)再生方法和系统(10)。该系统包括：产生废气流的发动机(12)；包含催化剂的反应器(16)，其与所述发动机流体连通以接收废气流；传感器(22)，其测量涉及发动机或反应器的系统参数并产生相应于所述系统参数的信号。所述系统还包括控制器(19)，其接收所述信号并在所述系统参数指示再生值的情况下将废气流引向催化剂。
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公开(公告)号：CN101495739B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200780027830.1
申请日：2007-05-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02D41/40
CPC classification number: F02D41/402 , F02D41/0007 , F02D41/403 , Y02T10/44
Abstract: 在某些实施例中，提供了一种方法，该方法在选自发动机的多个非连续功率级的第一非连续功率级下提供具有每个压缩冲程每个气缸的一个或者更多喷射的第一燃料喷射方案。该方法还包括在选自所述发动机的多个非连续功率级的第二非连续功率级下提供具有每个压缩冲程每个气缸的多个喷射的第二燃料喷射方案，其中所述第一和第二燃料喷射方案包含彼此不同的喷射特性。
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