推进发动机和整流罩
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114379795A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111188509.X

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 一种用于飞行器的推进系统,该推进系统包括连接到前框架和涡轮框架组件的核心发动机,以及通过涡轮壳体连接到涡轮框架组件后方的核心发动机的后框架组件。核心整流罩围绕核心发动机,其中核心整流罩连接到前框架。多个整流罩安装连杆将核心整流罩选择性地加载到后框架组件和涡轮框架组件,其中多个整流罩安装连杆均通过核心发动机的偏转而被加载。

    涡轮机和齿轮组件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114382593B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202111221303.2

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 提供一种涡轮机发动机和齿轮组件。发动机包括相对于发动机中心线轴线沿第一方向可旋转的第一功率输入部件、相对于发动机中心线轴线沿第二方向可旋转的第二功率输入部件、相对于发动机中心线轴线可旋转的功率输出部件、相对于齿轮组件中心线轴线相对于圆周方向固定的静态部件、以及齿轮组件。齿轮组件包括第一可旋转齿轮,该第一可旋转齿轮在第一接口处可操作地联接到第一功率输入部件。第一可旋转齿轮在静态部件接口处可操作地联接到静态部件。静态部件接口被配置成抵靠第一可旋转齿轮起作用以使第一可旋转齿轮相对于齿轮组件中心线轴线旋转。功率输出部件可操作地联接至第一可旋转齿轮。

    涡轮机和齿轮组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114382593A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111221303.2

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 提供一种涡轮机发动机和齿轮组件。发动机包括相对于发动机中心线轴线沿第一方向可旋转的第一功率输入部件、相对于发动机中心线轴线沿第二方向可旋转的第二功率输入部件、相对于发动机中心线轴线可旋转的功率输出部件、相对于齿轮组件中心线轴线相对于圆周方向固定的静态部件、以及齿轮组件。齿轮组件包括第一可旋转齿轮,该第一可旋转齿轮在第一接口处可操作地联接到第一功率输入部件。第一可旋转齿轮在静态部件接口处可操作地联接到静态部件。静态部件接口被配置成抵靠第一可旋转齿轮起作用以使第一可旋转齿轮相对于齿轮组件中心线轴线旋转。功率输出部件可操作地联接至第一可旋转齿轮。

    涡轮发动机轴承布置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114483220B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202111319478.7

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的叉指式涡轮组件,该叉指式涡轮组件包括与第二涡轮转子组件交叉的第一涡轮转子组件。第一静态框架定位在第一涡轮转子组件和第二涡轮转子组件的前方。第一涡轮转子组件可操作地联接到齿轮组件的内可旋转部件。第二涡轮转子组件可操作地联接到齿轮组件的外可旋转部件。静态结构连接到第一静态框架。驱动轴可操作地联接到外可旋转部件。第一轴承组件可操作地联接到驱动轴和第一静态框架。第二轴承组件可操作地联接到第一静态框架和第一涡轮转子组件。第三轴承组件可操作地联接到第一涡轮转子组件和第二涡轮转子组件。

    用于阻尼轴振动的阻尼装置

    公开(公告)号:CN114382550A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111193131.2

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 提供阻尼装置、涡轮机和阻尼振动的方法。例如,提供一种用于阻尼可绕旋转轴线旋转的轴的振动的阻尼装置。阻尼装置限定径向方向和轴向方向。阻尼装置包括轴承、壳体和阻尼器元件。壳体和阻尼器元件在它们之间限定用于接收阻尼流体的空腔。空腔具有沿着轴向方向远离旋转轴线弯曲的长度。作为另一示例,包括可围绕旋转轴线旋转的轴的涡轮机包括围绕轴环形定位的阻尼装置。该阻尼装置包括壳体和阻尼器元件,壳体和阻尼器元件在其间限定用于接收具有弯曲形状的阻尼流体的空腔。空腔在沿径向方向和轴向方向延伸并包括旋转轴线的平面内弯曲。

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