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公开(公告)号：CN106763825B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201611256625.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明所要解决的技术问题是：提供一种利用y形可调弹性阀座结构的蝶阀，用以解决现有技术中工艺要求高，密封性和力矩无法调整的缺陷。包括碟盘、入口接管嘴、阀体、执行结构、出口接管嘴，还包括y形弹性阀座，所述y形弹性阀座的固定部分设置在入口接管嘴和阀体之间，y形弹性阀座的自由弹性部分与碟盘接触并密封。y形弹性阀座具有较好的加工工艺性，普通的车床即可完成加工，通过调整阀座调整垫的厚度可调整y形弹性阀座与碟盘的压紧量，从而调节y形弹性阀座与碟盘密封副的密封性和所需转动力矩。
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公开(公告)号：CN106989195B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710329932.4
申请日：2017-05-11
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明属于控制阀领域，具体涉及一种先导式电磁气动阀及组合控制阀。该先导式电磁气动阀主要包括阀体、导阀阀芯组件、主阀阀芯组件和电磁线圈驱动装置，电磁线圈驱动装置通电驱动导阀开通，控制气进入导阀芯安装腔，排气口密封，控制气建立压力后驱动主阀打开，介质从介质入口流出介质出口；电磁线圈驱动装置断电后，导阀关闭，控制气从排气口排出，主阀关闭，阻止介质从介质出口流出。该组合控制阀是对多个先导式电磁气动阀的组合，对结构进行了优化，适用于火箭等对径向尺寸要求较高的场合。本发明主要用于液体火箭发动机、卫星在轨执行系统、地面试验系统和自动化流体管路系统等流量较大、压力较高的场合，具有集成度高、响应快速的优点。
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公开(公告)号：CN106763813B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201611251612.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种带位置指示的电动截止阀，包括阀体和安装在阀体上端的壳体，阀体和壳体之间形成阀芯组件安装腔；阀体内设置有阀座；阀芯组件为弹簧蓄能阀芯组件，包括同轴设置的阀芯和螺杆；阀芯下端位于阀座上，阀芯的上部与螺杆固连，阀芯和螺杆之间安装有弹簧，且弹簧位于阀芯内；电动截止阀还包括设置在壳体内的蜗轮蜗杆减速器和设置在壳体上方的位置指示装置；蜗轮蜗杆减速器的蜗轮中部沿轴向开设有螺孔，螺杆与蜗轮内螺纹配合，形成螺旋升降机构；位置指示装置包括安装在螺杆上的第一触发片和第二触发片、打开微动开关和关闭微动开关；第一触发片用于触发打开微动开关，第二触发片用于触发关闭微动开关。本发明能实现双向密封，具有位置指示功能。
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公开(公告)号：CN111043369B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911174977.4
申请日：2019-11-26
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K17/30 , F16K17/04 , F16K17/164 , F16K27/02 , F16K47/04
Abstract: 为了解决现有减压调节阀在气体压力快速加载在减压调节阀入口时，减压调节阀出口会有较大的瞬时超调的技术问题，本发明提供了一种入口带变限流缓冲的减压调节阀，通过在现有减压调节阀的入口接管嘴中设置缓冲限流组件，该缓冲限流组件仅在高压快速加载启动过程中工作，当减压调节阀平稳工作时该缓冲限流组件处于全开状态，无附加流阻，结构推广扩展性强。
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公开(公告)号：CN110486479B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910802367.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种大流量三级先导式电磁阀，解决现有阀门在大流量、小流阻的情况下皆存在压力负载过大、响应速度较慢，无法满足系统指标要求的问题。大流量三级先导式电磁阀包括一级电磁导阀、二级气控导阀以及三级控制主阀；所述三级控制主阀包括主阀体、主阀芯以及主阀弹簧；所述主阀芯密封设置在主阀体内，并在主阀体间形成两个独立的气腔，分别是开气腔和主阀弹簧安装腔；所述主阀体上开设有介质入口和介质出口；所述主阀弹簧设置在弹簧安装腔内，为主阀芯提供关闭力，使介质入口与介质出口阻断；所述一级电磁导阀通过通断电控制二级气控导阀的气路通断，所述二级气控导阀用于控制所述开气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106641397B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201611251493.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K31/06
Abstract: 本发明提供了一种直通式变流量电磁控制阀，包括外壳体、主阀体、阀芯组件、线圈组件；所述主阀体中部设有左阀座，左阀座采用隔磁材料制成并将主阀体分隔成左右两部分，主阀体介质出口端设有右阀座；所述阀芯组件包括左阀芯、左阀芯弹簧、右阀芯和右阀芯弹簧；所述线圈组件包括用于控制左阀芯的左线圈和用于控制右阀芯的右线圈；所述左阀座、右阀座、左阀芯和右阀芯上均设有介质流通孔；所述右阀座上设置有节流孔，节流孔的一端与右阀座和右阀芯之间的介质腔连通，节流孔的另一端与右阀座上的介质流通孔连通。本发明能够调节流量，实现两个流量点的切换。
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公开(公告)号：CN111043369A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911174977.4
申请日：2019-11-26
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K17/30 , F16K17/04 , F16K17/164 , F16K27/02 , F16K47/04
Abstract: 为了解决现有减压调节阀在气体压力快速加载在减压调节阀入口时，减压调节阀出口会有较大的瞬时超调的技术问题，本发明提供了一种入口带变限流缓冲的减压调节阀，通过在现有减压调节阀的入口接管嘴中设置缓冲限流组件，该缓冲限流组件仅在高压快速加载启动过程中工作，当减压调节阀平稳工作时该缓冲限流组件处于全开状态，无附加流阻，结构推广扩展性强。
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公开(公告)号：CN110541960A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910802345.1
申请日：2019-08-28
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K31/06 , F16K11/044
Abstract: 本发明提供了一种打开关闭双主动控制的电磁先导气动控制阀，解决现有发动机控制阀受排气速度及弹簧加载力逐渐减小的影响，关闭响应较慢，难以满足发动机的快速关机减速性要求的问题。其包括主阀、开副阀以及关副阀；主阀包括主阀体、主阀芯以及主阀弹簧；主阀芯设置在主阀体内，并在主阀体内形成两个独立的气腔，分别是开气腔和关气腔；主阀弹簧设置在关气腔内；主阀体上开设有介质入口和介质出口；开副阀和关副阀均为电磁阀，其中，开副阀用于控制所述开气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力；关副阀用于控制所述关气腔的充气与排气，为主阀芯提供关闭力。
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公开(公告)号：CN110259954A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910516381.1
申请日：2019-06-14
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种一体化直动式电磁阀，解决现有电磁阀结构及重量无法满足发动机总装结构安装的整体布局要求的问题。本发明采用阀体与线圈一体化、阀芯与衔铁一体化设计；将阀体既作为线圈骨架，又作为其它零件的装配体及介质承压部件，阀芯既作为阀门的启闭运动件和密封件，又作为电磁作动器的衔铁，感受磁场变化，被磁化后与挡铁间进行吸合或消磁后与挡铁间进行分离释放；使单一零件发挥多项功能，缩减了零件种类，优化了产品布局，提升整体紧凑性，大幅简化了电磁阀的整体结构，极大地提升了电磁阀小型化轻质化的设计水平，进而满足发动机总装安装结构布局的要求。
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公开(公告)号：CN109751949A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910023262.2
申请日：2019-01-10
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 西安航天动力研究所
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明公开了用于执行机构的高精度直线位移测量装置及调校测量方法，用于执行机构的高精度直线位移测量装置，包括设置的执行机构、执行机构支架、防转机构、位置调整机构、角度调整机构和调中棒，所述的位置调整机构的磁环与角度调整机构的传感器共同组成磁致伸缩式位移传感器，采用旁侧式的测量方法，通过调中棒对位置调整机构中的磁环与角度调整机构中的测量杆之间形成的环形间隙孔内轴对称的两处间隙的测量，可以确定测量杆和磁环的调校方向；执行机构行程范围内往复多次调节，使得测量杆与运动轴在执行机构行程范围内达到平行。该用于执行机构的高精度直线位移测量装置安装简单，便于实现操作，测量精度高。
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