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公开(公告)号：CN114856861A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210458513.1
申请日：2022-04-27
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种抗力学冲击浮动阀座硬密封安全阀，主要解决了现有安全阀在经历冲击力学环境后密封性差，介质容易泄漏及使用寿命短的技术问题。本发明的安全阀包括阀体、阀座、阀芯及限位螺母，所述阀座、阀芯分别与阀体之间为间隙配合，且阀座与阀体的配合间隙大于阀芯与阀体的配合间隙；所述阀体、阀座与阀芯的前端形成第一出口容腔；所述阀体、盖板与阀芯的后端形成第二出口容腔，第一出口容腔和第二出口容腔经阀芯外侧连通，以此保证安全阀内部的压力，防止介质泄漏；同时，阀座和阀芯上分别设有角度相互匹配的第二锥面和第三锥面，在非工作状态下，第三锥面始终处于小应力状态，从而延长密封面的使用寿命，提高安全阀的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112324975A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011301866.8
申请日：2020-11-19
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 为了在无外带控制气源的情况下，实现高压力大流量介质的快速通、断控制问题，同时兼顾结构小型轻质化，以满足快响应高性能姿控发动机的性能指标要求，本发明提供了一种轴流式电磁先导压差驱动大流量控制阀，采用一级小通径电磁副阀与二级大通径压差主阀的轴向集成化设计结构，利用电磁吸力驱动一级小通径电磁副阀打开，利用工作介质在电磁副阀打开后形成的介质压差驱动二级大通径主阀打开，介质压差形成速度快，作动力大，能够快速驱动大通径主阀打开，满足高压力、大流量的介质通断控制要求。
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公开(公告)号：CN110486479B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910802367.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种大流量三级先导式电磁阀，解决现有阀门在大流量、小流阻的情况下皆存在压力负载过大、响应速度较慢，无法满足系统指标要求的问题。大流量三级先导式电磁阀包括一级电磁导阀、二级气控导阀以及三级控制主阀；所述三级控制主阀包括主阀体、主阀芯以及主阀弹簧；所述主阀芯密封设置在主阀体内，并在主阀体间形成两个独立的气腔，分别是开气腔和主阀弹簧安装腔；所述主阀体上开设有介质入口和介质出口；所述主阀弹簧设置在弹簧安装腔内，为主阀芯提供关闭力，使介质入口与介质出口阻断；所述一级电磁导阀通过通断电控制二级气控导阀的气路通断，所述二级气控导阀用于控制所述开气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力。
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公开(公告)号：CN110259954A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910516381.1
申请日：2019-06-14
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种一体化直动式电磁阀，解决现有电磁阀结构及重量无法满足发动机总装结构安装的整体布局要求的问题。本发明采用阀体与线圈一体化、阀芯与衔铁一体化设计；将阀体既作为线圈骨架，又作为其它零件的装配体及介质承压部件，阀芯既作为阀门的启闭运动件和密封件，又作为电磁作动器的衔铁，感受磁场变化，被磁化后与挡铁间进行吸合或消磁后与挡铁间进行分离释放；使单一零件发挥多项功能，缩减了零件种类，优化了产品布局，提升整体紧凑性，大幅简化了电磁阀的整体结构，极大地提升了电磁阀小型化轻质化的设计水平，进而满足发动机总装安装结构布局的要求。
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公开(公告)号：CN114922743A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210540567.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明的一种抗力学冲击结构增强型控制阀，用于解决阀体泄漏或阀体线圈骨架根部断裂的技术问题，在不改变现有控制阀整体结构的前提下，实现控制阀结构抗力学冲击性能提升。本发明的控制阀包括阀体、阀座、阀芯、线圈及外壳，阀体自上至下依次设有阀体端头、隔磁环和法兰盘；阀体端头圆周外侧设有第一环形台肩；法兰盘沿圆周径向设有第二环形台肩；第一环形台肩、阀体端头、隔磁环及第二环形台肩之间形成环形线圈槽，环形线圈槽槽底面的上端到阀体轴线的垂直距离小于下端到阀体轴线的垂直距离；线圈环绕在环形线圈槽内；外壳与第一环形台肩、线圈、第二环形台肩围成第一腔体，并灌有环方胶，将阀体、线圈及外壳固化为一体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113882972B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111108344.0
申请日：2021-09-22
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/58
Abstract: 本发明涉及双组元控制阀，具体涉及一种双组元变流量电磁先导气动控制阀，解决现有用于双组元变推力发动机的控制阀因空间尺寸占用较大、结构重量偏高，不利于结构优化及小型轻质化设计，并导致多台双组元变推力发动机装配时空间布局及总装难度加大的不足之处。该双组元变流量电磁先导气动控制阀，包括第一副阀、第二副阀、第一主阀和第二主阀。本发明集成了两路双组元介质通道和两路控制气体通道，实现了双组元介质的同步变流量控制，并且在结构空间上进行了集成优化，在实现同步变流量及快速开关控制的同时，完成了控制阀结构小型及减重设计。
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公开(公告)号：CN113882972A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111108344.0
申请日：2021-09-22
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/58
Abstract: 本发明涉及双组元控制阀，具体涉及一种双组元变流量电磁先导气动控制阀，解决现有用于双组元变推力发动机的控制阀因空间尺寸占用较大、结构重量偏高，不利于结构优化及小型轻质化设计，并导致多台双组元变推力发动机装配时空间布局及总装难度加大的不足之处。该双组元变流量电磁先导气动控制阀，包括第一副阀、第二副阀、第一主阀和第二主阀。本发明集成了两路双组元介质通道和两路控制气体通道，实现了双组元介质的同步变流量控制，并且在结构空间上进行了集成优化，在实现同步变流量及快速开关控制的同时，完成了控制阀结构小型及减重设计。
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公开(公告)号：CN113418037A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110727806.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种空间系统用膜片组件及安全装置，用以解决航天系统安全装置技术中结构复杂，不适用于系统集成，且安全性和可靠性差的问题。空间系统用膜片组件包括入口接嘴管、膜片和压环，其中膜片凸面正对膜片组件入口，膜片凹面设有刻痕。本发明还公开了一种空间系统用安全装置，包括膜片组件、安全阀组件和出口接管嘴，当系统超压时，膜片组件入口的压力达到膜片破裂的临界值，膜片失稳翻转并沿刻痕破裂，介质到达安全阀组件入口，当入口的介质压力达到阀芯的开启压力时，介质作用力克服弹簧力使阀芯开启，介质从出口管接嘴流出；当安全阀组件入口的介质压力排放至阀芯的回座压力时，弹簧力克服介质作用力使阀芯关闭，截断介质的排泄通道。
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公开(公告)号：CN110260005A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910516396.8
申请日：2019-06-14
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种耐冲击反向卸荷分布引压式高精度气体减压装置，采用分布引压结构设计，将不同位置的出口低压气体，通过位于阀芯不同截面的反馈孔引流至阀芯上腔，既确保引压的快速性，又减小阀芯上、下腔出口压力偏差，使减压装置在调节过程中上腔快速准确建压，提高灵敏度及稳定性。同时，采用逆向卸荷结构设计消除入口压力影响，阀芯兼具卸荷杆功能，通过密封组件将阀芯的高压受力部位与低压受力部位进行隔离，实现压力卸荷设计，通过对阀体上下密封面进行等截面设计，使入口压力作用于阀芯运动件上端面和下端面的作用力相互抵消，实现对入口压力的完全卸荷，使阀芯在调节过程中不受入口压力变化的影响，从而使阀芯开度只受出口压力变化影响。
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公开(公告)号：CN114922743B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210540567.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明的一种抗力学冲击结构增强型控制阀，用于解决阀体泄漏或阀体线圈骨架根部断裂的技术问题，在不改变现有控制阀整体结构的前提下，实现控制阀结构抗力学冲击性能提升。本发明的控制阀包括阀体、阀座、阀芯、线圈及外壳，阀体自上至下依次设有阀体端头、隔磁环和法兰盘；阀体端头圆周外侧设有第一环形台肩；法兰盘沿圆周径向设有第二环形台肩；第一环形台肩、阀体端头、隔磁环及第二环形台肩之间形成环形线圈槽，环形线圈槽槽底面的上端到阀体轴线的垂直距离小于下端到阀体轴线的垂直距离；线圈环绕在环形线圈槽内；外壳与第一环形台肩、线圈、第二环形台肩围成第一腔体，并灌有环方胶，将阀体、线圈及外壳固化为一体。
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