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公开(公告)号：CN109469687A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710802224.8
申请日：2017-09-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种离合器分离轴承总成及离合器系统，该离合器分离轴承总成包括分离轴承，其包括动圈、不动圈以及设置在动圈和不动圈之间的滚动体，其中不动圈具有沿径向向内延伸的环形突出部；以及支撑环，其套设在分离轴承的径向内侧，并且具有沿径向向外延伸的环形导向部，其中，导向部沿轴向的一侧与突出部相抵靠，并且沿轴向的另一侧与分离轴承的驱动装置相抵靠，其中突出部能够相对于导向部沿径向滑动，以使得分离轴承沿径向移动。
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公开(公告)号：CN119790354A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202280099727.2
申请日：2022-11-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种解耦装置，包括：棘轮(10)；毂构件(20)，其包括多个致动孔(223)；多个棘爪(30)；致动件(40)，其能够至少部分地伸入致动孔(223)；驱动装置(60)，其用于驱动致动件(40)伸入致动孔(223)或从致动孔(223)移出。在致动件(40)伸入致动孔(223)时，棘爪(30)与棘轮(10)接合。在致动件(40)从致动孔(223)移出时，允许棘爪(30)与棘轮(10)分离。每个棘爪(30)均包括分别用于在两个相反方向上与棘轮(10)的齿(11)接合的第一接合部(32)和第二接合部(33)。还提供一种包括解耦装置的分动箱。
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公开(公告)号：CN116464718A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210030915.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及离合装置，其包括外壳、连接件以及操纵机构，操纵机构用于使连接件与外壳连接与分离，其中，操纵机构包括：驱动缸，其包括缸体和设置在缸体上的活塞，活塞连接到连接件，用于驱使连接件沿离合装置的轴向移动而与外壳连接和分离；以及膜片弹簧，其沿离合装置的轴向设置在活塞的靠近连接件的一侧，用于向活塞施加偏置力，以使活塞带动连接件远离外壳移动，而使连接件与外壳分离。因此，根据本发明的离合装置，可以通过将操纵机构设置在连接件的径向外侧，并且可以通过利用膜片弹簧向活塞提供偏置力，来减小离合装置的轴向占用空间，使其整体结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN106286629A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510296794.5
申请日：2015-06-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种离合器系统及离合器分离轴承总成，其中离合器分离轴承总成包括：分离轴承，具有同轴设置的内圈和外圈，所述内圈和外圈中的其中一个圈为可转动圈且另一个圈为非转动圈，所述非转动圈设有沿径向向内突出的第一突部；固定的止挡件，设于所述第一突部沿轴向远离离合器的一侧，且与第一突部轴向抵靠；弹性件，用于提供轴向弹力以使所述第一突部与所述止挡件抵靠；第一突部与止挡件通过防摩擦方式抵靠。与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：分离轴承自动变心变得容易；改善了汽车的NVH性能；分离轴承及止挡件的使用寿命高。
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公开(公告)号：CN116928234A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210338287.3
申请日：2022-04-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种具有偏移补偿的离合器分离操作装置，包括分离轴承(14)和操作杆(15)，所述分离轴承通过轴向可移动的操作杆(15)驱动，所述分离轴承(14)与操作杆(15)轴向配合以将操作杆(15)推力传递至分离轴承(14)，所述操作杆(15)包括第一连杆(151)和第二连杆(152)，并且所述第一连杆(151)可偏转地连接到所述第二连杆(152)上。
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