公开(公告)号：CN113383180B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202080003173.2

申请日：2020-01-09

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 夏天雷 ,  姚晨旭 ,  毛乐

IPC: F16F15/12

Abstract: 一种减振传动机构及动力传动系统，该减振传动机构不仅包括壳体(1)和设置于壳体(1)内的法兰(2)和减振弹簧(3)，还包括整体固定于壳体(1)且向壳体(1)内鼔出的缓冲部件，优选为缓冲弹簧(4)。至少在法兰(2)与壳体(1)之间的扭矩传递方向变化之后，法兰(2)在相对转动过程中能够经过缓冲弹簧(4)，并以相对于缓冲弹簧(4)转动的方式与缓冲弹簧(4)接触，使得缓冲弹簧(4)发生变形并对法兰(2)产生了阻尼作用。

公开(公告)号：CN114810942A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202110063366.3

申请日：2021-01-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 姚晨旭 ,  毛乐 ,  夏天雷 ,  梁小立

IPC: F16F15/133 ,  F16F15/139

Abstract: 本发明提供了一种减振传动机构及动力传动系统。该减振传动机构包括壳体、法兰、多个减振弹簧和阻尼部件。当法兰相对于壳体处于初始位置时法兰和壳体之间不传递扭矩，在法兰相对于壳体相对转动的过程中法兰能够压抵减振弹簧，使得法兰和壳体经由减振弹簧传递扭矩。阻尼部件在轴向上位于壳体和法兰之间，当法兰处于上述初始位置以及在法兰相对于壳体进行相对转动的过程中转动经过上述初始位置时，法兰能够与阻尼部件接触，使得阻尼部件对法兰产生第一阻尼。这样，至少在法兰相对于壳体的相对转动方向发生变化之后，能够减小法兰与减振弹簧之间的冲击，进而减小或消除由这种冲击产生的不期望的噪声。

公开(公告)号：CN113383180A

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202080003173.2

申请日：2020-01-09

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 夏天雷 ,  姚晨旭 ,  毛乐

IPC: F16F15/12

Abstract: 一种减振传动机构及动力传动系统，该减振传动机构不仅包括壳体(1)和设置于壳体(1)内的法兰(2)和减振弹簧(3)，还包括整体固定于壳体(1)且向壳体(1)内鼔出的缓冲部件，优选为缓冲弹簧(4)。至少在法兰(2)与壳体(1)之间的扭矩传递方向变化之后，法兰(2)在相对转动过程中能够经过缓冲弹簧(4)，并以相对于缓冲弹簧(4)转动的方式与缓冲弹簧(4)接触，使得缓冲弹簧(4)发生变形并对法兰(2)产生了阻尼作用。