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公开(公告)号：CN105957055B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610247959.4
申请日：2016-04-20
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种冰形相似度评估方法，目的在于解决在结冰风洞试验过程中，对冰形相似度的判定通常采用定性比较的方式，缺乏相应的定量评估方法的问题。本发明提供了一种基于几何特征量、冰形差异率的冰形相似度量化评估方法，并提供了评估方法中的各分量的具体物理含义和计算方法。本发明能有效解决现阶段结冰风洞试验中对冰形相似度的评估采用定性方法的缺陷，采用本发明对冰形进行相似度定量评估，可为结冰风洞的调试、冰风洞实验结果的简化处理、冰风洞试验精度的评估、不同试验参数对冰形的影响规律研究等提供技术支撑，有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN104180980B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410439000.1
申请日：2014-08-29
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种外置式风力机结冰探测器及风力机结冰探测方法，目的在于解决现有的风力机结冰探测方法中外形的设计只能针对设计风速条件下，如果来流不在设计风速条件下时，误差较大，且应用受限的问题。该探测器包括柱体、传感器，柱体包括前端、与前端光滑相连的后端，前端上设置有至少两个不同半径的圆弧端，传感器分别设置在圆弧端处。本发明的外置式风力机结冰探测器独立于风力机之外，同时结合其上的结冰信息以及风力机本身控制系统上的相关信息，根据气象条件、外置式风力机结冰探测器结冰信息与风力机结冰之间的相关性处理系统，将外置式风力机结冰探测器上的结冰数据外推得到风力机上的结冰分布情况。本发明安装方便，适应性强。
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公开(公告)号：CN105869124A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610153141.6
申请日：2016-03-11
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
CPC classification number: G06T5/002 , G06T2207/10016
Abstract: 一种压敏漆测量图像去噪方法，属于全域光学表面压力测试技术领域，所述方法是通过对压力场进行连续多帧测量，得到一组压敏漆测量图像序列，接着通过主成分分析法提取测量图像序列低维主成分空间，然后将时刻t的压敏漆测量图像向该低维主成分空间投影并重构，得到时刻t的瞬态压敏漆测量图像去噪结果；依次处理所有时刻的测量图像，得到每个时刻瞬态压力场压敏漆测量图像去噪结果；本方法信噪比更高，且不会产生多帧图像均值滤波中的图像模糊问题，为采用压敏漆测量技术进行高精确瞬态压力场测量提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN104354867A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410504716.5
申请日：2014-09-26
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明公开了一种基于过冷水滴运动与撞击的数值计算方法设计过冷大水滴(SLD)结冰探测器外形的方法。现有结冰探测器通过探测大气中的液态水含量、温度等信息，进一步分析是否存在结冰条件。本发明的目的在于解决现有探测方式只对液态水含量敏感，而不能区分水滴粒径，无法用于SLD结冰探测的问题。其包括第一凸起和后部，第一凸起和后部之间通过凹槽相连。本发明设计出曲率变化的探测器构型，使得常规水滴条件下，水滴将全部撞击到构型的前部，整个探测器上只有一个连续的撞击区域；在SLD条件下，除了前面部分有过冷水滴撞上以外，后面也将遇到过冷水滴的撞击，这将表现为探测器出现多个不连续的结冰区域。
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公开(公告)号：CN103407580A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310360594.2
申请日：2013-08-19
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了超大展弦比轻质高升阻比机翼的制造方法及其制造的机翼，目的在于解决当前采用的提高大展弦比机翼的强度和刚度的一些优化设计方法，进一步提升空间有限，而采取增大变形体断面的几何特征参数的方法，则需增加机翼的结构重量，效果均不佳的问题。本发明根据飞行器总体构型，将机翼分成若干段，按照一定方式分段布置张线，研究结果表明，本发明利用张线的“拉”与机翼本身的“压”来代替机翼原来弯曲作用，可以在基本不增加结构重量的前提下，大幅提高大展弦比机翼的刚度和强度，将气动弹性变形降低到传统机翼的10%以内。本发明对于超大展弦比机翼进入实用具有重要意义，能够大幅提高飞行器的巡航效率，节省燃油消耗，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111976996A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010868432.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 四川大学 , 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种无人机机翼分区防冰方法，其包括如下步骤：步骤1、选定无人机对应的严重结冰状态；步骤2、根据步骤1所选定的严重结冰状态，采用结冰数值仿真软件，或者结冰风洞试验方法，获得对应状态下飞机机翼的冰形；步骤3、沿着机翼展向，将待防护区域分成若干个区间，结合飞机的整机外形，在每个区间单独加载步骤2中对应该区间的冰形，得到若干加载了冰形的新的无人机外形等。采用本申请，对机翼的防冰结构进行重新设计，能有效节约防护能量，在机载能源有限的情况下，根据不同位置结冰影响的严重程度，实现机翼优化分区结冰防护的最佳实现，具有良好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN106018199A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610333142.9
申请日：2014-09-26
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
CPC classification number: G01N15/00 , G01N15/0255 , G01N2015/0288
Abstract: 本发明涉及一种过冷大水滴结冰探测器。本发明公开了一种基于过冷水滴运动与撞击的数值计算方法设计过冷大水滴(SLD)结冰探测器外形的方法。现有结冰探测器通过探测大气中的液态水含量、温度等信息，进一步分析是否存在结冰条件。本发明的目的在于解决现有探测方式只对液态水含量敏感，而不能区分水滴粒径，无法用于SLD结冰探测的问题。其包括第一凸起和后部，第一凸起和后部之间通过凹槽相连。本发明设计出曲率变化的探测器构型，使得常规水滴条件下，水滴将全部撞击到构型的前部，整个探测器上只有一个连续的撞击区域；在SLD条件下，除了前面部分有过冷水滴撞上以外，后面也将遇到过冷水滴的撞击，这将表现为探测器出现多个不连续的结冰区域。
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公开(公告)号：CN105957055A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610247959.4
申请日：2016-04-20
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
CPC classification number: G06T7/0004 , G06T2207/30192
Abstract: 本发明公开了一种冰形相似度评估方法，目的在于解决在结冰风洞试验过程中，对冰形相似度的判定通常采用定性比较的方式，缺乏相应的定量评估方法的问题。本发明提供了一种基于几何特征量、冰形差异率的冰形相似度量化评估方法，并提供了评估方法中的各分量的具体物理含义和计算方法。本发明能有效解决现阶段结冰风洞试验中对冰形相似度的评估采用定性方法的缺陷，采用本发明对冰形进行相似度定量评估，可为结冰风洞的调试、冰风洞实验结果的简化处理、冰风洞试验精度的评估、不同试验参数对冰形的影响规律研究等提供技术支撑，有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN105865563B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201610153143.5
申请日：2016-03-11
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01F17/00
Abstract: 一种冰块体积测量装置属于飞行器结冰技术研究领域；测量管的两端分别连接在测量桶A和测量桶B上，阀门A配装在测量管上，测量管用透明材料制作，并设置刻线，在测量管上通过阀门B连通安装流体或气体注入器，在测量桶A、B和测量管内注入熔点低于0℃、密度小于0.9g/m3的液体，通过阀门B将流体或气体注入到位于测量管内的液体内形成流体珠或气体泡，通过观测测量前后流体珠或气体泡移动位移计算获得所测冰块体积；本装置结构简单，操作使用标定方便，测量精度高，适用能力强。
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公开(公告)号：CN105333827B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510616107.3
申请日：2015-09-25
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明公开了一种用于除冰实验的冰厚实时测量装置，目的在于解决现有方法在进行除、防冰效果验证过程中，通过量尺测量防冰装置开启前后冰层厚度的变化，存在测量误差大、结冰过程中冰层的微小变化无法实时捕捉的问题。本发明采用自身制冷，通过水雾喷头喷出的喷雾冻结成冰，同时通过支撑板的设置为除防冰装置的设置留有空间，并通过光纤传感器沿竖直方向的错层布置，进而实时测量实验材板上冰厚的变化情况，且有效增大了结冰厚度的测量范围。本发明设计合理，构思巧妙，使用方便，能够实时测量除防冰装置开启前、后实验板上冰的厚度变化数据，为除防冰装置的研发及工作效果评估提供有利的技术支持，具有较好的应用前景。
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