感应圈骨架、感应圈加工方法以及变速箱

    公开(公告)号:CN117038282B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311303996.9

    申请日:2023-10-10

    Inventor: 杜震 王光博 辛颖

    Abstract: 本申请涉及变速箱转速传感器技术领域,尤其涉及一种感应圈骨架、感应圈加工方法以及变速箱。该感应圈骨架,所述感应圈骨架的主要材料为钢,所述感应圈骨架包括:连接部和磁环安装部;所述连接部用于连接变速箱的转动轴;所述磁环安装部包括安装环,所述安装环沿所述感应圈骨架的轴向延伸设定距离,所述安装环的外表面形成用于连接磁环的连接面;在所述感应圈骨架的径向上,至少部分所述安装环与速度传感器相对设置。该感应圈骨架,通过沿感应圈骨架的轴向延伸的安装环,能够在安装环的外表面上形成平整可靠的与磁环的连接面,不仅能够提高磁环在安装环上的连接可靠性,同时也能对磁环形成稳定的径向支撑。

    离合器总成
    2.
    发明公开
    离合器总成 审中-实审

    公开(公告)号:CN116146617A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310202733.2

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域,尤其涉及一种离合器总成。该离合器总成包括离合器和定子轴,所述离合器包括:外毂、内毂、第一离合片、第二离合片和活塞组件;所述外毂和所述内毂分别与变速箱内的两根传动轴连接;所述第一离合片通过周向限位结构设置在所述内毂上,所述第二离合片通过周向限位结构设置在所述外毂上,所述定子轴固定安装在变速箱壳体上,并与所述离合器同轴设置,所述定子轴上设有沿轴向延伸的封闭油腔。该离合器总成,通过外毂上开设的通孔即可实现顶件从外毂的外侧对离合腔室内的第二离合片施压的动作,需要说明的是,外毂通过通孔可以带动顶件在周向上旋转,利用止推轴承解决了顶件需要旋转,还要保证活塞环不能旋转的问题。

    用于变速箱的连接筒的支撑结构

    公开(公告)号:CN112984093A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110508738.9

    申请日:2021-05-11

    Abstract: 本公开涉及一种用于变速箱的连接筒的支撑结构,该用于变速箱的连接筒的支撑结构包括设置在两个相邻的行星齿轮组之间的支撑盘,所述支撑盘的外圈与连接筒同轴固定,所述支撑盘的内圈设有卡接环,所述卡接环套接在其中一个所述行星齿轮组的太阳轮的外周,所述支撑盘与处于其两侧的所述行星齿轮组的行星架之间均间隔设置并形成油道,所述支撑盘靠近其内圈的位置处开设有油孔,所述油孔与两个所述油道连通,支撑盘的内圈通过卡接环直接套在行星齿轮组的太阳轮上,稳定性更好,同时也使安装在连接筒上的转速传感器在工作时受到的振动更少,测到的数据更加准确,卡接环安装在支撑盘内侧壁里,所以其不会再遮挡到油孔,不会再影响润滑油的油路。

    混动汽车的变速箱装配方法以及变速箱

    公开(公告)号:CN117189853A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311462142.5

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本申请涉及混动汽车的变速箱技术领域,尤其涉及一种混动汽车的变速箱装配方法以及变速箱。该混动汽车的变速箱装配方法包括如下步骤:S1、将壳体的中腔竖直向上放置,把驱动电机定子安装在壳体的中腔中;S2、将定子轴安装在壳体上;S3、翻转壳体,使其后腔竖直向上,依次装入第一离合器总成、第二离合器总成、第二行星排和第三行星排;S4、装入组合密封圈对后腔进行密封,并安装后端盖;S5、翻转壳体,将壳体的中腔竖直向上放置,并且装入驱动电机转子和驱动电机油管。该变速箱装配方法,通过该装配方法,能够明显降低壳体的翻转次数,首先安装驱动电机定子和定子轴,能够为后腔的变速机构提供安装基础,使后腔内的结构一次完成安装。

    混动汽车的变速箱装配方法以及变速箱

    公开(公告)号:CN117189853B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311462142.5

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本申请涉及混动汽车的变速箱技术领域,尤其涉及一种混动汽车的变速箱装配方法以及变速箱。该混动汽车的变速箱装配方法包括如下步骤:S1、将壳体的中腔竖直向上放置,把驱动电机定子安装在壳体的中腔中;S2、将定子轴安装在壳体上;S3、翻转壳体,使其后腔竖直向上,依次装入第一离合器总成、第二离合器总成、第二行星排和第三行星排;S4、装入组合密封圈对后腔进行密封,并安装后端盖;S5、翻转壳体,将壳体的中腔竖直向上放置,并且装入驱动电机转子和驱动电机油管。该变速箱装配方法,通过该装配方法,能够明显降低壳体的翻转次数,首先安装驱动电机定子和定子轴,能够为后腔的变速机构提供安装基础,使后腔内的结构一次完成安装。

    感应圈骨架、感应圈加工方法以及变速箱

    公开(公告)号:CN117038282A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311303996.9

    申请日:2023-10-10

    Inventor: 杜震 王光博 辛颖

    Abstract: 本申请涉及变速箱转速传感器技术领域,尤其涉及一种感应圈骨架、感应圈加工方法以及变速箱。该感应圈骨架,所述感应圈骨架的主要材料为钢,所述感应圈骨架包括:连接部和磁环安装部;所述连接部用于连接变速箱的转动轴;所述磁环安装部包括安装环,所述安装环沿所述感应圈骨架的轴向延伸设定距离,所述安装环的外表面形成用于连接磁环的连接面;在所述感应圈骨架的径向上,至少部分所述安装环与速度传感器相对设置。该感应圈骨架,通过沿感应圈骨架的轴向延伸的安装环,能够在安装环的外表面上形成平整可靠的与磁环的连接面,不仅能够提高磁环在安装环上的连接可靠性,同时也能对磁环形成稳定的径向支撑。

    用于变速箱的连接筒的支撑结构

    公开(公告)号:CN112984093B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110508738.9

    申请日:2021-05-11

    Abstract: 本公开涉及一种用于变速箱的连接筒的支撑结构,该用于变速箱的连接筒的支撑结构包括设置在两个相邻的行星齿轮组之间的支撑盘,所述支撑盘的外圈与连接筒同轴固定,所述支撑盘的内圈设有卡接环,所述卡接环套接在其中一个所述行星齿轮组的太阳轮的外周,所述支撑盘与处于其两侧的所述行星齿轮组的行星架之间均间隔设置并形成油道,所述支撑盘靠近其内圈的位置处开设有油孔,所述油孔与两个所述油道连通,支撑盘的内圈通过卡接环直接套在行星齿轮组的太阳轮上,稳定性更好,同时也使安装在连接筒上的转速传感器在工作时受到的振动更少,测到的数据更加准确,卡接环安装在支撑盘内侧壁里,所以其不会再遮挡到油孔,不会再影响润滑油的油路。

    零件槽距检测装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104677246B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510093049.0

    申请日:2015-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种零件槽距检测装置,属于检测装置技术领域,包括固定座,所述固定座上部的一侧面上设有并列设置的最大槽距判定面和最小槽距判定面;所述固定座下部固定安装有定测量爪,所述固定座的底部设有限位面;所述固定座中部滑动安装有滑动座,所述滑动座上固定安装有动测量爪,所述动测量爪和定测量爪相对设置,所述滑动座上设有测量面,当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最大槽距时,所述测量面与所述最大槽距判定面相齐平,当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最小槽距时,所述测量面与所述最小槽距判定面相齐平。本发明效率高、成本低,可以对批量零件进行全面的检测,检测准确。

    零件槽距检测装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104677246A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510093049.0

    申请日:2015-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种零件槽距检测装置,属于检测装置技术领域,包括固定座,所述固定座上部的一侧面上设有并列设置的最大槽距判定面和最小槽距判定面;所述固定座下部固定安装有定测量爪,所述固定座的底部设有限位面;所述固定座中部滑动安装有滑动座,所述滑动座上固定安装有动测量爪,所述动测量爪和定测量爪相对设置,所述滑动座上设有测量面,当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最大槽距时,所述测量面与所述最大槽距判定面相齐平,当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最小槽距时,所述测量面与所述最小槽距判定面相齐平。本发明效率高、成本低,可以对批量零件进行全面的检测,检测准确。

    感应圈骨架以及变速箱
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117419161A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311310947.8

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本申请涉及变速箱转速传感器技术领域,尤其涉及一种感应圈骨架以及变速箱。该感应圈骨架的主要材料为铝,所述感应圈骨架包括:连接部和磁环安装部;所述连接部用于连接变速箱的转动轴;所述磁环安装部上开设有用于安装磁环的安装槽,所述安装槽的开口方向与所述转动轴的轴向平行;在所述感应圈骨架的径向上,至少部分所述安装槽的侧壁位于所述磁环和速度传感器之间。该感应圈骨架,通过安装槽的设置,能够为磁环的硫化成型提供空间,也就是说,可以先调整感应圈骨架自身的姿态,将安装槽的开口沿重力方向朝上设置,然后把处于液态的磁环导入到安装槽内,利用安装槽对磁环进行硫化加固,安装槽对磁环的包裹式连接,对磁环形成稳定的支撑与固定。

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