气缸、泵体组件、压缩机及空调系统

    公开(公告)号:CN115929637A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211592025.6

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本发明提供了一种气缸、泵体组件、压缩机及空调系统,其中气缸结构包括:缸体,包括至少用于容纳气体的容纳腔;滚子,设置在容纳腔内且用于套设在曲轴的偏心轴段上,以随曲轴转动;滑片,设置在容纳腔内且位于滚子的一侧;以在滚子的带动下沿靠近或远离曲轴的转动轴线的方向运动;滑片的远离曲轴的一侧间隔设置有第一凸起部和第二凸起部,其中,滑片的靠近第一凸起部的一侧的第一端面上设置有用于与销钉组件插接或分离的插接槽;其中,第一凸起部的远离滚子的一侧设置有避让槽,避让槽在滑片的运动方向上的深度小于第一凸起部在滑片的运动方向上的高度。解决现有技术中的变容压缩机的变容气缸中滑片容易受到损伤的问题。

    一种泵体结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN114165450B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202111500730.4

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种泵体结构、压缩机及空调器,泵体结构包括数量对应的至少一个气缸组件和至少一个卸载组件,卸载组件的一端固定,另一端拉动气缸组件的滑片,使滑片与滚子脱离,实现空转启动。当压缩机启动时,卸载组件工作,拉动气缸组件的滑片,使其向远离滚子的方向移动,直至与滚子脱离,实现压缩机的空转启动;进而使得短时间内升高压缩机的运行频率,实现快速升温预热;并且,本发明的预热升温是在压缩机内部完成的,具有可控性好、成本低的优势,本发明空转时的热量主要来源于电机定子绕组升温,辅助热量来源是曲轴空载旋转时,滚子与轴承端面或者曲轴与轴承之间的摩擦,为压缩机提供空转轻微负载,避免长时间完全空转对电机造成的损坏。

    一种变容压缩机和空调系统

    公开(公告)号:CN115306715A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211019774.X

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本发明提供一种变容压缩机和空调系统,变容压缩机包括:第一气缸、第一滑片和第一隔板,所述第一气缸上设置有滑片槽,所述第一滑片的至少部分设置于所述滑片槽中,所述第一气缸上还设置有滑片尾腔,所述滑片尾腔与所述滑片槽连通,所述第一隔板上设置有扩容腔,所述扩容腔能与所述滑片尾腔连通,以将所述滑片尾腔中的气体导入所述扩容腔中。根据本发明形成对滑片尾腔扩容的扩容机构,能够大幅增大滑片尾腔的有效容积,从而能够有效降低常规工况变容滑片尾腔的压力脉动,进一步的降低压缩机的高频振动和噪声。

    一种变容压缩系统及其控制方法以及空调器

    公开(公告)号:CN116221125A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310297457.2

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域,更具体地说,它涉及一种变容压缩系统及其控制方法以及空调器,其中,变容压缩系统包括变容通气管路、管路连通控制装置和变容压缩机,变容压缩机具有可卸载气缸;变容通气管路用于与可卸载气缸连接;管路控制装置用于控制变容通气管路向可卸载气缸引入中间管路上的中压或排气管路上的高压,且在变容通气管路向可卸载气缸引入中压或高压均能使可卸载气缸处于负载状态时,变容通气管路优先向可卸载气缸引入中压。根据本发明的技术方案,其可以减少变容压缩机在高负荷运行模式时的功耗和泄露,提升能效;减少可卸载气缸的滚子与滑片间的作用力,减少磨损。

    一种泵体结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN114165450A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111500730.4

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种泵体结构、压缩机及空调器,泵体结构包括数量对应的至少一个气缸组件和至少一个卸载组件,卸载组件的一端固定,另一端拉动气缸组件的滑片,使滑片与滚子脱离,实现空转启动。当压缩机启动时,卸载组件工作,拉动气缸组件的滑片,使其向远离滚子的方向移动,直至与滚子脱离,实现压缩机的空转启动;进而使得短时间内升高压缩机的运行频率,实现快速升温预热;并且,本发明的预热升温是在压缩机内部完成的,具有可控性好、成本低的优势,本发明空转时的热量主要来源于电机定子绕组升温,辅助热量来源是曲轴空载旋转时,滚子与轴承端面或者曲轴与轴承之间的摩擦,为压缩机提供空转轻微负载,避免长时间完全空转对电机造成的损坏。

    泵体组件、压缩机、空调器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113982938A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111433342.9

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明提供一种泵体组件、压缩机、空调器,其中的泵体组件包括第一压缩部及第二压缩部,所述第一压缩部包括第一偏心部、第一气缸,第二压缩部包括第二偏心部、第二气缸,所述第一偏心部与第二偏心部皆处于曲轴上,所述第一压缩部为变容压缩部,所述第二压缩部为非变容压缩部,所述第一压缩部在非变容状态下的排量为V1,所述第二压缩部的排量为V2,根据本发明,通过对第一压缩部与第二压缩部的排量比值进行优化设计,从而使所述泵体组件能够在满足单缸运行制冷量尽可能小的需求的同时还满足双缸运行制冷量尽可能大的需求,同时还能够使所述泵体组件在单缸运行时的空载功耗较小,提高单缸运行时的能效。

    一种消音器、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN113883061A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111289984.6

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种消音器、压缩机及空调器,消音器包括消音组件和挡油组件,挡油组件设置在消音组件上,挡油组件将压缩机的下腔分为第一腔体和第二腔体。当压缩机运转时,冷冻油被压缩机导油部件泵出,进入第一腔体中,在消音组件排出的高压气体的作用下,第一腔体中的冷冻油会跟随高压气体一起经转子流通孔进入上腔,上腔中的冷冻油由于自身重力的作用,从定子绕组间隙流入第二腔体中,而此时由于挡油组件的作用,大部分高压气体位于第一腔体中,因此第二腔体中的冷冻油不会受高压气体的影响,而是在自身重力的作用下流入压缩机的油池中;因此,本发明能够解决大量冷冻油在上腔和下腔之间集聚的问题,保证了压缩机的润滑和吐油率。

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