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公开(公告)号：CN104220739A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380017484.4
申请日：2013-05-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法。液化气处理系统包括：液化气供给管路，其从液化气储罐连接至需求源；热交换器，其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上，并且配置成将从泵供给的液化气与传热介质进行热交换；介质加热器，其配置成加热所述传热介质；介质循环管路，其从所述介质加热器连接至所述热交换器；介质状态检测传感器，其设置在所述介质循环管路上，并且配置成测量传热介质的状态；以及控制器，其配置成设定用于防止传热介质气化的气化预防参考值，并且基于通过所述介质状态检测传感器的传热介质的状态值及所述气化预防参考值，改变流入所述介质加热器的传热介质的流量或由所述介质加热器供给至传热介质的热量。
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公开(公告)号：CN104220739B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380017484.4
申请日：2013-05-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法。液化气处理系统包括：液化气供给管路，其从液化气储罐连接至需求源；热交换器，其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上，并且配置成将从泵供给的液化气与传热介质进行热交换；介质加热器，其配置成加热所述传热介质；介质循环管路，其从所述介质加热器连接至所述热交换器；介质状态检测传感器，其设置在所述介质循环管路上，并且配置成测量传热介质的状态；以及控制器，其配置成设定用于防止传热介质气化的气化预防参考值，并且基于通过所述介质状态检测传感器的传热介质的状态值及所述气化预防参考值，改变流入所述介质加热器的传热介质的流量或由所述介质加热器供给至传热介质的热量。
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公开(公告)号：CN104204492A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380017549.5
申请日：2013-05-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种液化气处理系统及方法。液化气处理系统包括：液化气供给管路，其从液化气储罐连接至需求源；热交换器，其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上，并且配置成将从所述液化气储罐供给的液化气与传热介质进行热交换；介质加热器，其配置成加热所述传热介质；介质循环管路，其从所述介质加热器连接至所述热交换器；液化气温度传感器，其设置在所述液化气供给管路上，并且配置成测量液化气的温度；以及控制器，其配置成基于液化气的测量温度改变流入所述介质加热器的传热介质的流量或由所述介质加热器供给至传热介质的热量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104246198A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380017449.2
申请日：2013-05-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法。液化气处理系统包括：液化气供给管路，其从液化气储罐连接至需求源；热交换器，其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上，并且配置成在从所述液化气储罐供给的液化气与传热介质之间进行热交换；介质加热器，其配置成加热所述传热介质；介质循环管路，其从所述介质加热器连接至所述热交换器；液化气温度传感器，其设置在所述液化气供给管路上，并且配置成测量液化气的温度；以及控制器，其配置成促使液化气的测量温度等于或高于需求源的所需温度，从而使所述控制器减小流入所述介质加热器的传热介质的流量。本发明的液化气处理系统及方法可以减少传热介质的循环量，从而使在所述热交换器的前后端的传热介质的温度之间的差值得以充分维持，从而提高传热介质的循环的效率，并且在适当的温度加热液化气以将被加热的液化气供给至需求源。
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公开(公告)号：CN103993985A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201310548288.1
申请日：2013-11-07
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 公开了一种LNG燃料供给系统，包括：燃料供给管路，其从LNG存储罐连接至发动机；泵，其设置在该燃料供给管路上，并且配置为通过压缩高压下从LNG存储罐中释放的LNG而将LNG改变成处于过冷液体状态的LNG；以及热交换器，其设置在发动机与泵之间的燃料供给管路上，并且配置为通过加热从泵供给的处于过冷液体状态的LNG而将处于过冷液体状态的LNG相变成处于超临界状态的LNG。
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公开(公告)号：CN104246198B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201380017449.2
申请日：2013-05-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法。液化气处理系统包括：液化气供给管路，其从液化气储罐连接至需求源；热交换器，其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上，并且配置成在从所述液化气储罐供给的液化气与传热介质之间进行热交换；介质加热器，其配置成加热所述传热介质；介质循环管路，其从所述介质加热器连接至所述热交换器；液化气温度传感器，其设置在所述液化气供给管路上，并且配置成测量液化气的温度；以及控制器，其配置成促使液化气的测量温度等于或高于需求源的所需温度，从而使所述控制器减小流入所述介质加热器的传热介质的流量。本发明的液化气处理系统及方法可以减少传热介质的循环量，从而使在所述热交换器的前后端的传热介质的温度之间的差值得以充分维持，从而提高传热介质的循环的效率，并且在适当的温度加热液化气以将被加热的液化气供给至需求源。
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公开(公告)号：CN104220740B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380017572.4
申请日：2013-05-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法，所述液化气处理系统包括：液化气供给管路，其从液化气储罐连接至需求源；热交换器，其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上，并且配置成将从所述液化气储罐供给的液化气与传热介质进行热交换；介质加热器，其配置成加热所述传热介质；介质循环管路，其从所述介质加热器连接至所述热交换器；介质状态检测传感器，其设置在所述介质循环管路上，并且配置成测量传热介质的状态；以及控制器，其配置成设定用于防止传热介质凝结的凝结预防参考值，并且基于通过所述介质状态检测传感器的传热介质的状态值及所述凝结预防参考值，改变流入所述介质加热器的传热介质的流量或由所述介质加热器供给至传热介质的热量。
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公开(公告)号：CN104220740A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380017572.4
申请日：2013-05-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C7/02 , C10L3/12 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C9/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0323 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0456 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/0652 , F17C2250/0694 , F17C2270/0139 , F28F19/006 , F28F23/02 , F28F27/00 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种液化气处理系统及方法，所述液化气处理系统包括：液化气供给管路，其从液化气储罐连接至需求源；热交换器，其设置在所述需求源与液化气储罐之间的液化气供给管路上，并且配置成将从所述液化气储罐供给的液化气与传热介质进行热交换；介质加热器，其配置成加热所述传热介质；介质循环管路，其从所述介质加热器连接至所述热交换器；介质状态检测传感器，其设置在所述介质循环管路上，并且配置成测量传热介质的状态；以及控制器，其配置成设定用于防止传热介质凝结的凝结预防参考值，并且基于通过所述介质状态检测传感器的传热介质的状态值及所述凝结预防参考值，改变流入所述介质加热器的传热介质的流量或由所述介质加热器供给至传热介质的热量。
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