公开(公告)号：CN106871667A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610633261.6

申请日：2016-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 金载然 ,  赵完济 ,  金渊浩 ,  韩政玩 ,  金宰用 ,  李相沃

IPC: F28D1/053 ,  F28F9/02 ,  F01P11/00

CPC classification number: F28D7/0066 ,  B60H1/00328 ,  F28D1/05325 ,  F28F9/02 ,  F28F9/0214 ,  F28F9/0217 ,  F28F2230/00 ,  F28D1/05333 ,  F01P11/00 ,  F01P2050/22 ,  F28F9/0209

Abstract: 本申请提供一种用于车辆的散热器。该散热器包括第一集水箱，第一集水箱具有：形成在其第一侧的入口，以允许冷却剂从发动机流动至该第一集水箱中；以及形成在其第二侧处的出口，以允许冷却剂流向发动机。第二集水箱布置为与第一集水箱分隔开。热交换部分流体连接入口箱和出口箱，并且热交换部分包括多个管和散热片以通过与空气交换热而冷却在管中流动的冷却剂。膈膜单元布置在第一集水箱的内部以防止流动至入口内的冷却剂与从出口排出的冷却剂混合。

公开(公告)号：CN111823858B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN201910987255.4

申请日：2019-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋基荣 ,  朴汉吉 ,  李星勋 ,  许宰诚 ,  金宰用 ,  孙乙镐

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06 ,  B60K23/02 ,  F16C11/04

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆踏板装置的铰链衬套，其可以包括连接至圆柱形部分的凸缘，所述凸缘可以包括：当与踏板构件的内侧接触时弹性变形的弹性部分以及产生强大支撑力的无弹性部分；借此，通过弹性部分可以消除踏板臂的左右间隙，通过无弹性可以增强踏板臂的横向刚性。

公开(公告)号：CN111823858A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201910987255.4

申请日：2019-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 宋基荣 ,  朴汉吉 ,  李星勋 ,  许宰诚 ,  金宰用 ,  孙乙镐

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06 ,  B60K23/02 ,  F16C11/04

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆踏板装置的铰链衬套，其可以包括连接至圆柱形部分的凸缘，所述凸缘可以包括：当与踏板构件的内侧接触时弹性变形的弹性部分以及产生强大支撑力的无弹性部分；借此，通过弹性部分可以消除踏板臂的左右间隙，通过无弹性可以增强踏板臂的横向刚性。

公开(公告)号：CN105814387A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201580003016.0

申请日：2015-09-01

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 韩政琓 ,  金宰用 ,  金赫 ,  李锺杜

IPC: F28D1/00 ,  F25B39/04 ,  F25B43/00

CPC classification number: F28D1/0435 ,  B60H1/3227 ,  B60K11/04 ,  F28F9/002 ,  F28D1/00 ,  F25B39/04 ,  F25B43/00

Abstract: 本发明公开一种散热器?冷凝器组装体，尤其涉及一种如下的散热器?冷凝器组装体：在散热器的集管箱下侧形成用于固定冷凝器的左右位置的一对突起，并形成用于固定冷凝器的前后位置的“U”字形固定部，从而可以将冷凝器的气液分离器直接固定在散热器的集管箱，可以除去形成于冷凝器的固定支架，因此能够节省部件制造成本、用于形成固定支架的额外工序以及加工费。

公开(公告)号：CN105814387B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580003016.0

申请日：2015-09-01

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 韩政琓 ,  金宰用 ,  金赫 ,  李锺杜

IPC: F28D1/00 ,  F25B39/04 ,  F25B43/00

CPC classification number: F28D1/0435 ,  B60H1/3227 ,  B60K11/04 ,  F28F9/002

Abstract: 本发明公开一种散热器‑冷凝器组装体，尤其涉及一种如下的散热器‑冷凝器组装体：在散热器的集管箱下侧形成用于固定冷凝器的左右位置的一对突起，并形成用于固定冷凝器的前后位置的“U”字形固定部，从而可以将冷凝器的气液分离器直接固定在散热器的集管箱，可以除去形成于冷凝器的固定支架，因此能够节省部件制造成本、用于形成固定支架的额外工序以及加工费。

公开(公告)号：CN103868286A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310606444.5

申请日：2013-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  汉拿伟世通空调有限公司 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 金载然 ,  赵完济 ,  张峻一 ,  安炳勋 ,  金允晟 ,  李淳钟 ,  金宰用 ,  林真奭

IPC: F25B39/04

CPC classification number: F25B39/04 ,  F25B6/04 ,  F25B2339/0441 ,  F25B2339/047 ,  F28D1/0452 ,  F28D2021/0084 ,  F28D2021/0094

Abstract: 一种用于车辆的冷却系统，其包括设置在车辆的前面并且将冷却水引入其中以通过与外部空气进行热交换来冷却冷却水的散热器；此外，第一冷凝器设置在车辆的宽度方向上的散热器的第一侧处并且经由冷却水管与散热器连接用以引入冷却水，并且通过制冷剂管引入制冷剂以通过与其中的冷却水热交换来冷凝制冷剂。第二冷凝器经由制冷剂管与第一冷凝器相互连接以引入通过第一冷凝器冷凝的制冷剂，并且设置在散热器的前面以通过在驱动车辆时引入的外部空气与制冷剂的相互热交换而额外对制冷剂冷凝。