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公开(公告)号：CN109396402A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201711274682.5
申请日：2017-12-06
CPC classification number: B25J19/0054 , B22D17/00 , B22D17/2084 , B22D30/00 , B25J15/00 , B25J15/0253 , B22D29/04 , B22D19/16
Abstract: 根据本发明实施例的用于模铸的机械臂，其可以夹持和移动铸铁工件，该机械臂包括：具有多个接头的臂单元，与臂单元的末端连接用于夹持铸铁工件的手单元，和具有多个喷嘴的冷却单元，所述多个喷嘴设置在手单元上并单独操作以向铸铁工件的表面上喷射冷却水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101935783A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910226188.0
申请日：2009-11-24
CPC classification number: B22D11/003 , B21J5/00 , B22D11/108 , C22C21/02
Abstract: 本发明涉及以预定组成比包含作为基本组分的铝、硅、铜、镁、铁、锰、锌、镍等的铝合金，以及使用该铝合金制造具有优良的耐磨性和耐热性的车辆汽缸套的方法。制造车辆汽缸套的方法包括以下步骤：使保温炉中的铝合金的温度保持在700～800℃的温度时将50～500ppm的磷(P)加入铝合金中，使包含磷(P)的熔融铝合金稳定30～60分钟以改良熔融铝合金，然后，连续铸造改良的熔融铝合金以形成圆棒；热锻圆棒以形成汽缸套；和机加工与往复运动的活塞相接触的汽缸套的内表面以使硅粒子突出。
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公开(公告)号：CN101935783B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN200910226188.0
申请日：2009-11-24
CPC classification number: B22D11/003 , B21J5/00 , B22D11/108 , C22C21/02
Abstract: 本发明涉及以预定组成比包含作为基本组分的铝、硅、铜、镁、铁、锰、锌、镍等的铝合金，以及使用该铝合金制造具有优良的耐磨性和耐热性的车辆汽缸套的方法。制造车辆汽缸套的方法包括以下步骤：使保温炉中的铝合金的温度保持在700～800℃的温度时将50～500ppm的磷(P)加入铝合金中，使包含磷(P)的熔融铝合金稳定30～60分钟以改良熔融铝合金，然后，连续铸造改良的熔融铝合金以形成圆棒；热锻圆棒以形成汽缸套；和机加工与往复运动的活塞相接触的汽缸套的内表面以使硅粒子突出。
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公开(公告)号：CN107365957A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610956845.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02F1/004 , B22D19/0009 , C23C4/067 , C23C4/11 , C23C4/129 , C23C4/131 , F02F2200/00 , C23C4/06 , C23C4/08
Abstract: 本发明公开了一种用于镶铸的气缸套及其制造方法。具体地，用于镶铸的气缸套具有适合于各个部件的功能的冷却和加热性能，通过对在用于镶铸的气缸套的表面上赋予具有不同热导率的多个层，使得气缸套可用于车辆气缸体。
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