公开(公告)号：CN108123619A

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201710522383.2

申请日：2017-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 全皓兑 ,  禹世民 ,  田昌翰 ,  金润浩 ,  李正允 ,  韩胜炫

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/20 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02M7/003 ,  H02K11/0094 ,  H02K11/33 ,  H05K7/20927 ,  B60L53/22 ,  B60L2210/40 ,  H05K7/2089

Abstract: 公开了一种介于在电池和驱动电动机之间的用于驱动车辆的电动机的逆变器。该逆变器包括蓄电模块、电力模块和冷却模块。该蓄电模块配置为从电池供电。该电力模块配置为从蓄电模块供电，以将电力传输到驱动电动机。该冷却模块配置为安装在蓄电模块和电力模块之间，以同时地冷却蓄电模块和电力模块。

公开(公告)号：CN115694162A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210841090.1

申请日：2022-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴俊浩 ,  禹世民 ,  韩胜炫 ,  田昌翰

IPC: H02M1/44 ,  H02M1/42 ,  H02M7/219 ,  H02M3/00 ,  H02M3/335 ,  H02J7/02

Abstract: 本发明涉及一种充电装置，包括：功率因数校正PFC电路，其包括第一电感器、第二电感器和第三电感器以及分别连接到第一电感器、第二电感器和第三电感器的第一开关支路、第二开关支路和第三开关支路；继电器网络，被配置为根据连接到第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子的电网的相，控制第一电感器、第二电感器和第三电感器与第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子之间的连接；继电器控制电路，连接到第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子，并且被配置为感测与电源连接的第一、第二和第三输入端子中的一个，并基于感测结果控制继电器网络；以及继电器滤波电路，包括：第一、第二和第三滤波电容器，以及第四滤波电容器。

公开(公告)号：CN115603433A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210399527.0

申请日：2022-04-15

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR)

Inventor： 田昌翰 ,  朴俊浩 ,  韩胜炫 ,  禹世民

IPC: H02J7/06 ,  H02J7/00 ,  H02M1/12 ,  H02M1/42 ,  H02M1/44 ,  H02M7/217 ,  H02M3/335

Abstract: 本发明公开一种充电装置，该充电装置的实施例包括：功率因数校正(PFC)电路，包括第一电感器、第二电感器和第三电感器以及分别连接到第一电感器、第二电感器和第三电感器的第一开关腿、第二开关腿和第三开关腿；继电器网络，被配置为根据连接到第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子的电网的相位控制第一电感器与第一输入端子之间的连接、第二电感器与第二输入端子之间的连接以及第三电感器与第三输入端子之间的连接，其中继电器网络包括连接在中性点和第三电感器之间的第一继电器；以及电容器，第一端连接到相对于第一输入端子、第二输入端子和第三输入端子的中性点，第二端接地，其中电容器的第一端比第一继电器更靠近中性点。