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公开(公告)号：CN103567374B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201210592987.1
申请日：2012-12-31
Abstract: 本发明公开了一种用于铝压铸模具的涂层材料以及制备该涂层材料的方法。该涂层材料包括形成在基材的表面上的CrN结合层、布置在CrN结合层的表面上的TiAlN/CrN纳米多层、以及布置在TiAlN/CrN纳米多层的表面上的TiAlN/CrSi(C)N纳米多层。由于涂层材料优异的耐咬合性、耐热性和高温稳定性，用于铝压铸模具的涂层材料可在高温环境下保持模具的物理特性，从而延长模具的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103567374A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210592987.1
申请日：2012-12-31
Abstract: 本发明公开了一种用于铝压铸模具的涂层材料以及制备该涂层材料的方法。该涂层材料包括形成在基材的表面上的CrN结合层、布置在CrN结合层的表面上的TiAlN/CrN纳米多层、以及布置在TiAlN/CrN纳米多层的表面上的TiAlN/CrSi(C)N纳米多层。由于涂层材料优异的耐咬合性、耐热性和高温稳定性，用于铝压铸模具的涂层材料可在高温环境下保持模具的物理特性，从而延长模具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106825488A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610287023.4
申请日：2016-05-03
CPC classification number: B22D25/02 , B22D17/002 , B22D17/02 , B22D17/145 , B22D17/2023 , B22D17/2218 , B22D21/007 , C22C21/02 , B22D17/22 , B22D17/20 , B22D17/28
Abstract: 一种用于制造车辆部件壳体的压铸装置及使用压铸装置制造车辆部件壳体的方法，该方法包括通过加热铝(Al)合金来制备熔融Al合金。预加热压铸模具，并且随后，通过向压铸模具中浇注熔融Al合金来使车辆部件壳体成型。从压铸模具移除车辆部件壳体，并修整车辆部件壳体的表面。移除车辆部件壳体上的毛刺。
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公开(公告)号：CN118529148A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311257289.0
申请日：2023-09-27
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种车辆前围板横向构件及车身，车辆前围板横向构件包括：横向部分、前部部分以及一对外伸支架部分，横向部分在车身的宽度方向上延伸，前部部分从所述横向部分朝向车身的前部突出，一对外伸支架部分分别设置在所述横向部分的两端，其中，所述横向部分、所述前部部分以及一对外伸支架部分形成一体式结构。
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公开(公告)号：CN118205632A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310949507.0
申请日：2023-07-31
Abstract: 车辆底盘包括一对后纵梁，该对后纵梁设置在车辆的后底板上以便在车辆的横向上间隔开的同时在车辆的纵向上延伸。该对后纵梁通过铸造工艺制造。横梁被构造为在车辆的横向上延伸并且通过挤压工艺制造。当铸造后纵梁时，将横梁插入模具中，使得横梁的两端分别连接到设置在两侧的后纵梁。
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