接头组件
    1.
    发明公开
    接头组件 审中-实审

    公开(公告)号:CN115585317A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202210746200.6

    申请日:2022-06-28

    Inventor: 金润浩 尹在勋

    Abstract: 本发明公开一种接头组件,包括:接头主体,一端部插入到壳体内部以紧固到热交换器的流入部或流出部,另一端部突出到壳体外部以使冷却介质在热交换器中流通;第一密封部,密封接头主体的一端部和热交换器流入部或流出部之间;凸缘部,形成在接头主体的一端部和另一端部之间的位置并紧固到壳体;以及第二密封部,包括密封凸缘部和壳体之间的第一密封部分和从第一密封部分延伸并密封热交换器流入部或流出部的末端和接头主体之间的第二密封部分。

    用于车辆电机的电力转换器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117792120A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310949053.7

    申请日:2023-07-31

    Inventor: 金润浩

    Abstract: 本发明涉及用于车辆电机的电力转换器。用于车辆电机的电力转换器包括:主体部分、多个第一功率模块部分、多个第二功率模块部分、多个第一母线以及多个第二母线,多个第一功率模块部分布置在主体部分的一侧上;多个第二功率模块部分布置在主体部分的沿着第一方向面向所述一侧的另一侧;多个第一母线沿着第一方向从第一功率模块部分朝向第二功率模块部分延伸,并且分别对应于第一功率模块部分;多个第二母线沿着多个第一母线延伸的方向从第二功率模块部分延伸,并且分别对应于第二功率模块部分。

    汇流排组件冷却装置以及具有其的电力逆变器模块

    公开(公告)号:CN117641829A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202310304325.8

    申请日:2023-03-27

    Inventor: 金润浩

    Abstract: 本发明提供一种汇流排组件冷却装置以及具有该汇流排组件冷却装置的电力逆变器模块,在汇流排组件冷却装置中,即使配置为用于绝缘和冷却汇流排的导热垫的热导体的尺寸减小,也能确保绝缘性能和冷却性能。此外,由于导热垫的尺寸减小,因此确保了内部空间,并且减少了重量和成本。此外,提供一种汇流排组件冷却装置以及具有该汇流排组件冷却装置的电力逆变器模块,其中汇流排可能暴露的空间被阻断和密封,从而确保与汇流排的管理有关的稳定性,并提高逆变器的可靠性。

    功率逆变器
    4.
    发明公开
    功率逆变器 审中-实审

    公开(公告)号:CN115242053A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202111261324.7

    申请日:2021-10-28

    Inventor: 金润浩

    Abstract: 一种功率逆变器可以包括:壳体,其包括:布置空间,电容器布置在该布置空间的中心部分中,一对冷却空间,形成在布置空间的相对侧上并且包括第一冷却空间和第二冷却空间,冷却通道,将该一对冷却空间的第一端部彼此连通的冷却通道,以及一对通孔,分别将一对冷却空间的第二端部流体地连接到功率逆变器装置外部;第一冷却板,耦接到第一冷却空间以由此密封第一冷却空间;第二冷却板,耦接到第二冷却空间并且设置有一对流动孔;第一功率模块,其与第一散热板接触;第二功率模块,其与第二散热板接触;挤压冷却器,其与第二功率模块接触;以及第三功率模块,其与挤压冷却器接触。

    母线组件
    5.
    发明公开
    母线组件 审中-公开

    公开(公告)号:CN119182025A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202311644595.X

    申请日:2023-12-04

    Inventor: 金润浩

    Abstract: 本发明涉及一种母线组件,其包括第一母线、第二母线、电弧阻挡部分、磁芯以及壳体,所述第一母线在其端部之间沿第一方向包括具有减小的横截面积的变窄部分;所述第二母线与第一母线隔开;所述电弧阻挡部分布置为至少包围所述变窄部分;所述磁芯布置在电弧阻挡部分的外侧;所述壳体容纳第一母线和第二母线的相应部分、电弧阻挡部分以及磁芯。

    座椅靠背的通风结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113246823A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202011381275.6

    申请日:2020-12-01

    Abstract: 一种车辆座椅的通风结构,构造成在双鼓风机型的通风结构中通过安装在座椅靠背上的鼓风机使车辆的内部空气通过座椅靠背循环。此通风结构包括:座椅靠背,其包括具有排气孔的座椅靠背垫和具有进气孔的座椅靠背板;座椅靠背鼓风机,其安装在座椅靠背垫上,并提供送风力以通过进气孔将座椅靠背的外部空气引入,随后将外部空气排出到排气孔;进气管道,其安装在座椅靠背板上,并提供用于移动引入进气孔中的座椅靠背的外部空气的路径;以及柔性管道,其连接座椅靠背鼓风机和进气管道并且在保持座椅靠背鼓风机与进气管道的连接的同时能够通过座椅靠背的移动而变形。

    用于逆变器的并联型电力模块的冷却模块

    公开(公告)号:CN110729908A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910338547.5

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 用于逆变器的并联型电力模块的冷却模块可以包括:并联型电力模块、第一冷却水通道以及第二冷却水通道,所述并联型电力模块配置成以三列或更多列和三排或更多排设置,其中三个并联型电力模块在三列或更多列的每一列中以三排或更多排设置从而对应于逆变器的U相、V相和W相;所述第一冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与设置在第一排处的电力模块的上表面和下表面接触;所述第二冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与安装在第三排处的电力模块的上表面和下表面接触。

    用于逆变器的并联型电力模块的冷却模块

    公开(公告)号:CN110729908B

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN201910338547.5

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 用于逆变器的并联型电力模块的冷却模块可以包括:并联型电力模块、第一冷却水通道以及第二冷却水通道,所述并联型电力模块配置成以三列或更多列和三排或更多排设置,其中三个并联型电力模块在三列或更多列的每一列中以三排或更多排设置从而对应于逆变器的U相、V相和W相;所述第一冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与设置在第一排处的电力模块的上表面和下表面接触;所述第二冷却水通道具有冷却水流过的通道并且配置成与安装在第三排处的电力模块的上表面和下表面接触。

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