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公开(公告)号：CN105315542B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201410737300.8
申请日：2014-12-05
Abstract: 聚烯烃树脂成型产品包含基料，该基料包含至少一种结晶温度为112℃至150℃的聚丙烯树脂、低密度聚乙烯、无机填料以及含2wt％至10wt％的结合于其主链或末端的反应性官能团且直径为0.5μm至200μm的烯烃聚合物。基料具有分布于其上的平均直径为20μm至50μm的泡沫小室。
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公开(公告)号：CN107200899A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610915262.X
申请日：2016-10-20
CPC classification number: C08J9/0061 , B60H1/00564 , C08J9/0066 , C08J2201/03 , C08J2323/06 , C08J2323/08 , C08J2423/12 , C08K3/013 , C08L23/04 , C08L23/06 , C08L23/10 , C08L23/14 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2207/062 , C08J9/122 , C08J2203/06 , C08J2423/06 , C08K2201/003 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2207/066 , C08L23/12 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45％或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
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公开(公告)号：CN106432897A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201511020228.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社乐天化学株式会社
CPC classification number: C08J9/32 , C08J9/0066 , C08J9/04 , C08J9/06 , C08J2203/02 , C08J2203/04 , C08J2203/22 , C08J2323/02 , C08L23/12 , C08J3/226 , C08J9/08 , C08J2203/18 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08K2201/005 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L21/00 , C08L23/06 , C08K3/34
Abstract: 本申请提供通过熔融并挤出包含聚烯烃树脂的混合物而制备的母料，其中该混合物包含10至89重量％的聚烯烃树脂、5至30重量％的化学发泡剂、5至30重量％的热膨胀性微胶囊、和1至30重量％的无机填料。此外，本申请提供具有优异膨胀性和直接金属化属性的聚烯烃树脂组合物，其包含发泡母料。通过根据本发明的一种形式的聚烯烃树脂组合物的发泡注塑而获得的模制品在满足发泡单元的均匀分布和机械性能方面是有用的，使得膜制品可以广泛应用于汽车内部/外部材料的零件，并且还通过实现轻质部件而改善汽车的燃料效率。
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公开(公告)号：CN104893092A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410844117.8
申请日：2014-12-30
CPC classification number: C08L23/12 , B29C47/0004 , B29C47/0014 , B29C47/92 , B29C2947/9259 , B29C2947/92866 , B29K2009/00 , B29K2023/14 , C08K7/02 , C08L23/0815 , C08L23/16 , C08L51/06 , C08L53/02 , C08L97/02 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2205/08 , C08L9/00
Abstract: 本发明涉及用于挤出成型的聚烯烃-天然纤维复合材料组合物。并且本发明更具体地涉及这样的聚烯烃-天然纤维复合材料组合物，其包括聚烯烃树脂、天然纤维、热塑性弹性橡胶和基于无水马来酸接枝聚丙烯的增容剂，并且通过经由调整基于聚丙烯的增容剂的三维结构和粒度以及马来酸的结合率，得到改善尺寸稳定性、机械性质和表面质量的效果，用作挤出成型品的材料。
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公开(公告)号：CN104893092B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201410844117.8
申请日：2014-12-30
Abstract: 本发明涉及用于挤出成型的聚烯烃‑天然纤维复合材料组合物。并且本发明更具体地涉及这样的聚烯烃‑天然纤维复合材料组合物，其包括聚烯烃树脂、天然纤维、热塑性弹性橡胶和基于无水马来酸接枝聚丙烯的增容剂，并且通过经由调整基于聚丙烯的增容剂的三维结构和粒度以及马来酸的结合率，得到改善尺寸稳定性、机械性质和表面质量的效果，用作挤出成型品的材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107200899B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201610915262.X
申请日：2016-10-20
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45％或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
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公开(公告)号：CN105315542A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410737300.8
申请日：2014-12-05
Abstract: 聚烯烃树脂成型产品包含基料，该基料包含至少一种结晶温度为112℃至150℃的聚丙烯树脂、低密度聚乙烯、无机填料以及含2wt％至10wt％的结合于其主链或末端的反应性官能团且直径为0.5μm至200μm的烯烃聚合物。基料具有分布于其上的平均直径为20μm至50μm的泡沫小室。
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公开(公告)号：CN109867900B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201811306149.7
申请日：2018-11-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 韩华道达尔能源有限公司
Abstract: 公开了一种用于未涂覆的防震垫的聚丙烯树脂组合物。所述组合物可以包含约50至80wt％的量的聚丙烯树脂，其多分散指数(PI)为约4.5至6.5，重均分子量为约200,000至350,000g/mol，并且通过C13‑NMR方法测量的等规聚丙烯级分为约96％或更大；约1至30wt％的量的橡胶，其熔融指数为约1至6g/10min(230℃,2.16Kg)；约11至30wt％的量的无机填料，其由约10至20wt％的量的滑石与约1至10wt％的量的晶须的混合物组成；和约1至5wt％的量的抗划伤剂，所有wt％均基于聚丙烯树脂组合物的总重量。
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公开(公告)号：CN104910600B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201410842163.4
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 乐天尖端材料株式会社
Abstract: 本公开涉及聚碳酸酯树脂组合物，其包含：热塑性树脂，该热塑性树脂包括(A)聚碳酸酯树脂60wt％至80wt％和(B)聚碳酸酯‑聚硅氧烷共聚物树脂20wt％至40wt％；(C)基于100重量份热塑性树脂，1至4重量份的珍珠金属颗粒；以及(D)基于100重量份热塑性树脂，0.1至10重量份的着色剂。
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公开(公告)号：CN104910600A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410842163.4
申请日：2014-12-30
Abstract: 本公开涉及聚碳酸酯树脂组合物，其包含：热塑性树脂，该热塑性树脂包括(A)聚碳酸酯树脂60wt％至80wt％和(B)聚碳酸酯-聚硅氧烷共聚物树脂20wt％至40wt％；(C)基于100重量份热塑性树脂，1至4重量份的珍珠金属颗粒；以及(D)基于100重量份热塑性树脂，0.1至10重量份的着色剂。
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