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公开(公告)号：CN112796912B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010934452.2
申请日：2020-09-08
IPC: F02M37/00
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的燃料管保护器和车辆。用于车辆的燃料管保护器包括：保护构件，构造为围绕设置在燃料箱与内燃发动机之间的燃料管的周向表面；以及固定构件，设置在保护构件的两个远端部分处，以将保护构件固定到燃料管，其中，每个固定构件包括：主体，围绕和保持燃料管的周向表面；以及多个第一固定腿，从主体的侧表面突起并紧固到保护构件的相应的远端部分。
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公开(公告)号：CN115614189A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210461233.6
申请日：2022-04-28
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的双吹扫系统，该双吹扫系统包括：喷射器，该喷射器包括：驱动入口部，连接到主体部的第一端部；吸入入口部，连接到主体部的第一侧；出口部，联接到进气通道部；以及喷嘴部；以及扩散器，扩散器与主体部和出口部的内部通道连通并具有大于喷嘴部的出口的通道横截面面积的通道横截面面积，其中驱动流体流过驱动入口部，响应于通过驱动流体在主体部中产生负压，吸入入口部从碳罐吸入燃料蒸发气体，并且驱动流体和燃料蒸发气体从出口部排出。
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公开(公告)号：CN106515430B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201510836442.4
申请日：2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/03
Abstract: 本发明涉及一种燃料箱，其可以包括：壳体，所述壳体具有在其中形成的内部空间并且包括喷嘴部分，所述喷嘴部分在所述壳体的一个侧面处形成从而向所述壳体引入燃料；吸附器，所述吸附器设置在所述壳体内并且被构造成通过吸附储存通过所述喷嘴部分引入的燃料；扩散器，所述扩散器在所述壳体内设置在所述喷嘴部分和所述吸附器之间并且被构造成扩散通过所述喷嘴部分引入的燃料然后将燃料供应至所述吸附器；以及过滤器单元，所述过滤器单元设置在所述扩散器和所述吸附器之间并且被构造成从通过所述扩散器扩散的燃料中过滤外部异物。
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公开(公告)号：CN109927798A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811503155.1
申请日：2018-12-10
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的紧固夹及其安装方法，以将车辆结构安装至车身板。该紧固夹包括主体，该主体与设置在车辆结构和车身板之间的支承部形成一体。主体的上端插入形成在车辆结构中的至少一个第一孔中，并且主体的下端插入形成在车身板中的至少一个第二孔中。紧固夹进一步包括保持架，其可拆卸地结合至主体并将车辆结构固定至主体，从而确保车辆结构更容易紧固至车身板或与车身板分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105317599B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201410725030.9
申请日：2014-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的燃料供给系统，其可包括燃料箱和辅助喷射泵。所述燃料箱分成安装存储部的第一部分和安装所述辅助喷射泵的第二部分。所述辅助喷射泵泵送出由燃料泵加压的燃料，并利用在燃料泵送过程中所产生的压差而使所述燃料箱的第二部分中的燃料进入所述存储部。所述辅助喷射泵包括喷嘴单元和扩散器单元。所述扩散器单元围绕所述喷嘴单元的喷射部分，吸入通道设置于所述扩散器单元与所述喷射部分之间。所述吸入通道具有吸入孔和排放孔，并构造为使通过所述吸入孔吸入的燃料和通过所述排放孔排放的燃料在相同方向上流动。
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公开(公告)号：CN106401902A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201510860692.1
申请日：2015-11-30
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/206 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/1426 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486 , F04B23/021 , F04B53/08
Abstract: 本发明提供一种泵组件，包括：安装在储存罐内部以将储存在罐内的液体排放至罐外的泵；连接至罐的一侧以将泵连接至罐的法兰；位于法兰上以围绕泵的下部的加热器；覆盖泵的上部以将加热器连接至法兰的盖；和连接至法兰以围绕泵、盖和加热器并过滤供给至泵的液体的过滤器。
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公开(公告)号：CN103089612B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201210270244.2
申请日：2012-07-31
IPC: F04C2/18
CPC classification number: F01C19/005 , F01C21/007 , F01C21/104 , F04C2/18 , F04C11/008 , F04C15/0038 , F04C2210/1083
Abstract: 本发明公开了一种尿素溶液泵结构，其可以包括：外壳部分，所述外壳部分连接至外部连接器并且覆盖所述泵结构的上方部分；马达部分，所述马达部分布置在所述外壳部分的下方部分处并且包括转子和定子；箱体部分，所述箱体部分将所述马达部分容纳其中；和泵部分，所述泵部分布置在所述箱体部分的下方部分处并且与所述马达部分流体隔离，其中所述泵部分可形成有用于流体的入口和出口；其中可在所述箱体部分的下方部分处设置中空盖从而分离所述泵部分和所述马达部分，并且在所述中空盖的下方部分处安装油封单元从而密封所述转子穿过所述中空盖的旋转轴。
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公开(公告)号：CN102486130B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201110387985.4
申请日：2011-11-29
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M59/205
Abstract: 本发明公开了一种用于汽油直喷发动机的燃料供给系统及其控制方法。用于汽油直喷发动机的燃料供给系统可以包括：发动机控制单元，其设定期望燃料压力并且根据期望燃料压力来控制从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力；以及燃料压力传感器，其测量从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力并且将测量到的燃料压力提供到发动机控制单元，以用于低压燃料泵的反馈控制。燃料供给系统可以进一步包括设置在发动机控制单元和低压燃料泵之间以控制低压燃料泵的燃料泵控制器。燃料供给系统的控制方法可以包括检测发动机的转数和负载，设定期望燃料压力以及对低压泵进行反馈控制。
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公开(公告)号：CN104691313A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410386844.4
申请日：2014-08-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/0406 , B60K15/04 , B60K2015/0429 , B60K2015/0435 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 一种用于车辆的阻止加错油系统，可以包括：上方壳体和内部壳体，所述内部壳体支撑在燃料加注颈中，设置在所述上方壳体的底部并且可在单个方向上通过中间复位弹簧滑动，所述中间复位弹簧介于所述上方壳体的侧面和所述内部壳体之间；阻挡件，所述阻挡件可旋转地安装在所述内部壳体的一侧处并且通过阻挡件弹簧弹性偏置，其中当加油枪与所述阻挡件的一个端部接触时所述阻挡件可旋转；和门片，所述门片具有的第一端部可旋转地安装在所述内部壳体的另一侧处并且第二端部选择性地抓在所述阻挡件的凹槽部中，其中当所述门片释放而不被所述阻挡件抓住同时所述加油枪与所述阻挡件的所述端部接触时，所述门片通过被所述加油枪推动而打开。
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