公开(公告)号：CN113837425A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202011319254.1

申请日：2020-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋大宪 ,  李文锡 ,  安煐宽 ,  韩银俊 ,  朴商汎

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明提供了一种基于深度学习预测车辆NVH系统性能的方法。该方法包括：针对为与行驶时的噪声和振动相关联的各通道收集的学习数据进行预测；使用人工神经网络学习模型，该模型形成与预处理后的学习数据相对应的多个输入与多个输出之间的相关函数的模型；以及使用通过学习后的模型形成的车辆NVH系统模型来预测性能。

公开(公告)号：CN103085714B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201210319267.8

申请日：2012-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李奉虎 ,  朴宰贤 ,  李文锡 ,  尹基寿 ,  郑芝薰 ,  林志敏

IPC: B60Q5/00

CPC classification number: B60Q5/008 ,  B60L2270/42 ,  G10K15/04

Abstract: 本发明公开一种用于控制虚拟发动机声响的系统以及方法。更具体地，该系统包括：传感器，用于检测车辆是否处于室内；虚拟发动机声响产生部，用于产生车辆的虚拟发动机声响；以及控制部，用于接收由传感器检测的数据，以基于车辆是否处于室内来控制虚拟发动机声响，并将与数据相对应的控制信号发送到虚拟发动机产生部。

公开(公告)号：CN102478002A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201110204418.0

申请日：2011-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑芝薰 ,  李文锡 ,  朴东喆 ,  林芝敏

IPC: F04D25/08 ,  F04D27/00 ,  F04D29/26

CPC classification number: B60Q5/008

Abstract: 本发明公开一种用于产生车辆运行声音的装置，其不需要独立的安装空间，因而对车辆的设计不会强加空间限制。该装置包括可旋转机构和膜。可旋转机构由马达驱动，并设置有多个叶片。至少一个叶片上设置有膜，膜的第一端固定于叶片的边缘，而第二端为自由端。

公开(公告)号：CN103085714A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201210319267.8

申请日：2012-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李奉虎 ,  朴宰贤 ,  李文锡 ,  尹基寿 ,  郑芝薰 ,  林志敏

IPC: B60Q5/00

CPC classification number: B60Q5/008 ,  B60L2270/42 ,  G10K15/04

Abstract: 本发明公开一种用于控制虚拟发动机声响的系统以及方法。更具体地，该系统包括：传感器，用于检测车辆是否处于室内；虚拟发动机声响产生部，用于产生车辆的虚拟发动机声响；以及控制部，用于接收由传感器检测的数据，以基于车辆是否处于室内来控制虚拟发动机声响，并将与数据相对应的控制信号发送到虚拟发动机产生部。

公开(公告)号：CN102478002B

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201110204418.0

申请日：2011-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑芝薰 ,  李文锡 ,  朴东喆 ,  林芝敏

IPC: F04D25/08 ,  F04D27/00 ,  F04D29/26

CPC classification number: B60Q5/008

Abstract: 本发明公开一种用于产生车辆运行声音的装置，其不需要独立的安装空间，因而对车辆的设计不会强加空间限制。该装置包括可旋转机构和膜。可旋转机构由马达驱动，并设置有多个叶片。至少一个叶片上设置有膜，膜的第一端固定于叶片的边缘，而第二端为自由端。