公开(公告)号：CN107722616B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN201611158529.1

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹智镛 ,  朴凤周 ,  卢光海

IPC: C08L77/06 ,  C08L51/06 ,  C08L23/06 ,  C08K13/06 ,  C08K9/04 ,  C08K3/34 ,  C08K7/00 ,  C08K5/20

Abstract: 本发明涉及具有韧性、耐磨性和摩擦阻力的聚酰胺6,6树脂组合物。聚酰胺6,6树脂组合物在具有超高粘度的聚酰胺6,6的基础树脂中包含具有预定组成比的聚乙烯和马来酸酐的接枝共聚物、层状纳米粘土和成核剂。聚酰胺6,6树脂组合物具有83MPa或更大的拉伸强度(ISO527)，30％或更大的断裂伸长率(ISO527)，通过环对环摩擦和磨损测试仪测量的0.30或更小的钢对金属的运动摩擦系数，以及0.020mm3/Kgf·km或更小的比磨损量的性能。树脂组合物可用作马达驱动动力转向装置的蜗轮。

公开(公告)号：CN111286190B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN201910344415.3

申请日：2019-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国工程塑科(株)

Inventor： 李东昱 ,  徐源振 ,  李成铉 ,  郑淳埈 ,  朴凤周 ,  文载元

IPC: C08L77/00 ,  C08L23/06 ,  C08L83/04 ,  C08K3/36 ,  C08K7/18 ,  B60R22/26 ,  B60N2/879

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车部件的树脂组合物、使用该树脂组合物的汽车部件及其制造方法，更具体地，所述汽车部件的树脂组合物通过将超高分子量硅氧烷和无机填料以最佳比例混合到聚酰胺和聚乙烯的合金树脂中，从而可以保持优异的耐冲击性和低吸湿性，同时提高耐摩擦性和耐磨损性，并且在使用该树脂组合物制造汽车部件时，不涂布硅类油或大幅减少使用量，因此可以降低制造成本，并且不包含对人体有害的成分，从而可以改善汽车室内的空气质量。

公开(公告)号：CN112694709A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202011129958.2

申请日：2020-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国工程塑科(株)

Inventor： 金贤俊 ,  金钟玄 ,  金昶翰 ,  吴万锡 ,  朴凤周 ,  朱承焕 ,  郭贤佑

IPC: C08L59/04 ,  C08L23/06 ,  C08K5/098 ,  C08K3/38 ,  F02M37/04

Abstract: 本发明涉及一种耐酸性优良的聚缩醛树脂组合物和由其制成的车辆燃料泵模件，所述聚缩醛树脂组合物包含聚缩醛树脂、聚乙烯树脂和金属氧化物，所述聚乙烯树脂具有1×106g/mol或更大的重均分子量，所述金属氧化物包含选自硬脂酸钙、硬脂酸镁和硬脂酸锌中的一种或更多种。

公开(公告)号：CN111286190A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910344415.3

申请日：2019-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国工程塑科(株)

Inventor： 李东昱 ,  徐源振 ,  李成铉 ,  郑淳埈 ,  朴凤周 ,  文载元

IPC: C08L77/00 ,  C08L23/06 ,  C08L83/04 ,  C08K3/36 ,  C08K7/18 ,  B60R22/26 ,  B60N2/879

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车部件的树脂组合物、使用该树脂组合物的汽车部件及其制造方法，更具体地，所述汽车部件的树脂组合物通过将超高分子量硅氧烷和无机填料以最佳比例混合到聚酰胺和聚乙烯的合金树脂中，从而可以保持优异的耐冲击性和低吸湿性，同时提高耐摩擦性和耐磨损性，并且在使用该树脂组合物制造汽车部件时，不涂布硅类油或大幅减少使用量，因此可以降低制造成本，并且不包含对人体有害的成分，从而可以改善汽车室内的空气质量。

公开(公告)号：CN107722616A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201611158529.1

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹智镛 ,  朴凤周 ,  卢光海

IPC: C08L77/06 ,  C08L51/06 ,  C08L23/06 ,  C08K13/06 ,  C08K9/04 ,  C08K3/34 ,  C08K7/00 ,  C08K5/20

CPC classification number: C08L77/06 ,  C08L2201/08 ,  C08L2205/03 ,  C08L2205/24 ,  F16H55/06 ,  F16H55/22 ,  F16H55/566 ,  C08K3/34 ,  C08K3/346 ,  C08L51/06 ,  C08K5/0083 ,  C08L2207/066 ,  C08L23/06 ,  C08K13/06 ,  C08K9/04 ,  C08K7/00 ,  C08K5/20

Abstract: 本发明涉及具有韧性、耐磨性和摩擦阻力的聚酰胺6,6树脂组合物。聚酰胺6,6树脂组合物在具有超高粘度的聚酰胺6,6的基础树脂中包含具有预定组成比的聚乙烯和马来酸酐的接枝共聚物、层状纳米粘土和成核剂。聚酰胺6,6树脂组合物具有83MPa或更大的拉伸强度(ISO527)，30％或更大的断裂伸长率(ISO527)，通过环对环摩擦和磨损测试仪测量的0.30或更小的钢对金属的运动摩擦系数，以及0.020mm3/Kgf·km或更小的比磨损量的性能。树脂组合物可用作马达驱动动力转向装置的蜗轮。