公开(公告)号：CN112424511A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201980046423.8

申请日：2019-07-19

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 渡边凉 ,  佐藤靖之 ,  木全健太 ,  大坪纯一朗

IPC: F16H61/684 ,  B60L15/20 ,  F16H59/40 ,  F16H61/02 ,  F16H63/50

Abstract: 本发明提供控制装置，控制装置(3)将车辆用驱动装置(1)作为控制对象，车辆用驱动装置(1)在连接旋转电机(MG)与车轮(W1)的动力传递路径上设置有自动变速器(2)和自动变速器(2)的驱动用的油泵(OP)，且油泵(OP)以与车轮(W1)的旋转速度亦即车轮速度对应的旋转速度旋转。控制装置(3)在自动变速器(2)的变速动作中通过旋转电机(MG)进行再生。

公开(公告)号：CN112368172A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201980040038.2

申请日：2019-07-19

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 渡边凉 ,  佐藤靖之 ,  木全健太 ,  岩濑拓朗 ,  大坪纯一朗

IPC: B60L15/20 ,  F16H59/14 ,  F16H59/40 ,  F16H59/46 ,  F16H59/70 ,  F16H61/04 ,  F16H61/68 ,  F16H63/50

Abstract: 本发明提供控制装置。将与车轮的旋转速度(V)对应的旋转电机的旋转速度作为车轮对应旋转速度，并将与被要求的车轮传递转矩对应的旋转电机的输出转矩作为要求对应转矩，控制装置在用于以车轮对应旋转速度输出要求对应转矩的旋转电机的动作点在通过升档的变速级的移行前以及移行后双方都被限制在旋转电机的可运转范围内，并且，旋转电机的输出转矩在变速级的移行前在判定转矩(T1)以下的状态下，进行升档，其中，判定转矩(T1)为从旋转电机能够以车轮对应旋转速度输出的最大转矩(Tmax)减去基于转矩增加控制的增加转矩(ΔTmg)后的转矩。