公开(公告)号：CN104228708B

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201410264698.8

申请日：2014-06-13

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 水间纮太郎 ,  谢刚 ,  中村隆 ,  角谷诚一 ,  浅井道博 ,  保田富夫 ,  井田和彦 ,  岸洋之

IPC: B60R16/02 ,  E05F15/00 ,  H02J7/00 ,  H02J50/10

Abstract: 本发明提供能够消除因用电缆在车体与滑动门之间进行连接而引起的问题的电动滑动门装置。电动滑动门装置(20)具备：滑动门(21)；配设在滑动门(21)内且由电力驱动而使滑动门(21)相对于车体(10)滑动的滑动门驱动单元(30)；配设在滑动门(21)内、以能够进行非接触充电并且将充电后的电力供给至滑动门驱动单元(30)的方式与滑动门驱动单元(30)电连接的门内蓄电装置(50)；以及以能够与车体侧的输电线圈(16)相对的方式配设在滑动门(21)内、并且与门内蓄电装置(50)电连接的受电线圈(61)。

公开(公告)号：CN104228708A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410264698.8

申请日：2014-06-13

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 水间纮太郎 ,  谢刚 ,  中村隆 ,  角谷诚一 ,  浅井道博 ,  保田富夫 ,  井田和彦 ,  岸洋之

IPC: B60R16/02 ,  E05F15/00 ,  H02J7/00 ,  H02J17/00

CPC classification number: E05F15/643 ,  E05F15/632 ,  E05Y2400/614 ,  E05Y2900/531 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  H02K11/0094

Abstract: 本发明提供能够消除因用电缆在车体与滑动门之间进行连接而引起的问题的电动滑动门装置。电动滑动门装置(20)具备：滑动门(21)；配设在滑动门(21)内且由电力驱动而使滑动门(21)相对于车体(10)滑动的滑动门驱动单元(30)；配设在滑动门(21)内、以能够进行非接触充电并且将充电后的电力供给至滑动门驱动单元(30)的方式与滑动门驱动单元(30)电连接的门内蓄电装置(50)；以及以能够与车体侧的输电线圈(16)相对的方式配设在滑动门(21)内、并且与门内蓄电装置(50)电连接的受电线圈(61)。

公开(公告)号：CN203211063U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320194521.6

申请日：2013-04-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 门胁武利 ,  冈村和志 ,  角谷诚一 ,  森健太

IPC: B60J5/06

Abstract: 本实用新型提供一种车辆的滑动门装置，在组装车辆时，能够容易地进行向车体侧安装下轨及门驱动单元的安装作业。车辆的滑动门装置具备：门（34），其能够从车体（2）的外部侧对形成于车辆（2）的侧壁（6）的门开口（15）进行开闭；下轨（38），其沿车体（2）前后方向延伸且安装于侧壁（6）下部，并对门（34）以使该门（34）开闭门开口（15）的方式沿前后方向进行引导；门驱动单元（54），其插入至构成侧壁（6）下部的部件内部并且安装于该侧壁（6）下部，并以使门（34）沿前后方向移动的方式驱动门（34）。在构成侧壁（6）下部的部件中的、形成车体（2）内部的车室（3）侧的面的部件形成有贯通孔（46、59），以使门驱动单元54能够通过贯通孔（46、59）从车室（3）侧插入至构成侧壁（6）下部的部件内部。

公开(公告)号：CN204004065U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420366493.6

申请日：2014-07-03

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  小仓离合器有限公司

Inventor： 梅村荣介 ,  根岸知博 ,  角谷诚一 ,  松本惠辅 ,  研谷文昭 ,  山口崇

IPC: F16D27/04 ,  F16D27/14

CPC classification number: F16D27/112

Abstract: 本实用新型提供电磁离合器装置、促动器装置以及车辆用开闭体控制装置。电磁离合器装置具备电枢、转子、电磁铁以及消音部件。电枢以能够沿轴向移动的方式支承于驱动部件，且与驱动部件一体旋转。转子以能够相对于电枢相对旋转的方式与电枢配置为同轴，且与输出部件一体旋转。电磁铁能够基于因通电而产生的电磁吸引力，使电枢与转子压接从而连结为能够传递扭矩。消音部件由软质材料构成，设置于电枢的外周部，并且在相对于除电枢以外的部件非接触的状态下能够对因电枢的振动而产生的声音进行衰减。

公开(公告)号：CN205207481U

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201490000755.5

申请日：2014-05-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 松本惠辅 ,  角谷诚一 ,  根岸知博 ,  福元良一 ,  梅村荣介

IPC: F16D27/112 ,  F16D27/10

CPC classification number: H02K11/40 ,  F16D27/112 ,  F16D27/14 ,  H02K5/10 ,  H02K5/225 ,  H02K7/1085 ,  H02K11/21

Abstract: 本实用新型的促动器装置具备：马达、电磁离合器、收容电磁离合器的收容部件。电磁离合器具备：通过马达的驱动而旋转的驱动部件、适合与该驱动部件一体地旋转的电枢、能够相对于电枢相对旋转并且适合与输出部件一体地旋转的转子、基于由通电产生的电磁吸引力而将电枢与转子连接为能够传递马达的扭矩的电磁铁。促动器装置具备导电部件，该导电部件与收容部件一体地设置并与电磁离合器的导电部位连接，由此形成能够使该导电部位接地的接地电路。

公开(公告)号：CN203580583U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201190001036.1

申请日：2011-12-19

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 角谷诚一 ,  福元良一 ,  森健太

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/06 ,  E05F15/646 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本实用新型提供滑门开闭装置。轨道单元具备对与滑门连结的引导部件的移动进行导向的下轨道、和设于该下轨道且固定于车身的前托架、后托架以及中间托架等，将轨道单元插入向车辆宽度方向外侧开口的第一插入口，该第一插入口在下面板的下侧形成于车身，所述下面板在上下车口的下侧设于车身。将驱动单元插入在下面板形成的、向车辆上侧开口的第二插入孔，并且重叠在设于中间托架的驱动带轮的上侧而使该驱动带轮旋转。