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公开(公告)号：CN101997467B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201010260776.9
申请日：2010-08-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0252 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/36 , B60N2/856 , B60N2002/0272
Abstract: 一种马达控制设备，其包括：构造成用以致动马达(30)的主控制部(1)，所述马达在马达(30)的转速逐渐增加的加速控制模式中、在马达(30)的转速逐渐减小的减速控制模式中和在马达(30)的转速保持在恒定水平的恒速控制模式中使被驱动物体(20，61，62)在第一位置与第二位置之间移位；以及位移干涉检测部(2)，所述位移干涉检测部(2)利用实际转速(V)和马达(30)的理想转速(A)来检测被驱动物体(20，61，62)的位移受到干涉的情况，所述实际转速(V)为马达(30)的实际转速，包括反馈控制的主控制部(1)的控制结果反映在所述马达(30)的理想转速(A)上。
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公开(公告)号：CN101997467A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010260776.9
申请日：2010-08-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0252 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/36 , B60N2/856 , B60N2002/0272
Abstract: 一种马达控制设备，其包括：构造成用以致动马达(30)的主控制部(1)，所述马达在马达(30)的转速逐渐增加的加速控制模式中、在马达(30)的转速逐渐减小的减速控制模式中和在马达(30)的转速保持在恒定水平的恒速控制模式中使被驱动物体(20，61，62)在第一位置与第二位置之间移位；以及位移干涉检测部(2)，所述位移干涉检测部(2)利用实际转速(V)和马达(30)的理想转速(A)来检测被驱动物体(20，61，62)的位移受到干涉的情况，所述实际转速(V)为马达(30)的实际转速，包括反馈控制的主控制部(1)的控制结果反映在所述马达(30)的理想转速(A)上。
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公开(公告)号：CN103832251A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310604295.9
申请日：2013-11-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/0573
Abstract: 本发明提供一种车辆用天窗装置，能够在开闭驱动停止后的再开始时也顺畅地使可动面板进行开闭动作。天窗装置具备能够根据在导轨上沿车辆前后方向移动的移动体的移动位置来对可动面板进行开闭驱动的左右一对开闭驱动装置、和作为控制这一对开闭驱动装置的工作的控制装置的ECU。各开闭驱动装置具备切换机构，该切换机构通过移动体移动到在可动面板被倾斜向上的前方位置设定的切换区域，能够切换该移动体与可动面板之间的连结状态。另外ECU在停止了通过一对开闭驱动装置进行的可动面板的开闭驱动的情况下，存储（保持）该停止前的移动体的移动方向。而且在该开闭驱动再开始时，为了使移动体沿停止前的移动方向移动而控制一对开闭驱动装置。
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公开(公告)号：CN103832251B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310604295.9
申请日：2013-11-25
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用天窗装置，能够在开闭驱动停止后的再开始时也顺畅地使可动面板进行开闭动作。天窗装置具备能够根据在导轨上沿车辆前后方向移动的移动体的移动位置来对可动面板进行开闭驱动的左右一对开闭驱动装置、和作为控制这一对开闭驱动装置的工作的控制装置的ECU。各开闭驱动装置具备切换机构，该切换机构通过移动体移动到在可动面板被倾斜向上的前方位置设定的切换区域，能够切换该移动体与可动面板之间的连结状态。另外ECU在停止了通过一对开闭驱动装置进行的可动面板的开闭驱动的情况下，存储（保持）该停止前的移动体的移动方向。而且在该开闭驱动再开始时，为了使移动体沿停止前的移动方向移动而控制一对开闭驱动装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103832252B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310616969.7
申请日：2013-11-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/057 , B60J7/0435 , B60J7/0573
Abstract: 本发明提供车辆用活动车顶装置，能够不使左右的开闭驱动装置发生咬入而顺利地在其倾斜动作状态与滑动动作之间切换。具备能基于在轨道上向车辆前后方向移动的移动体的移动位置而驱动可动板开闭的左右一对开闭驱动装置。各开闭驱动装置具备通过移动体在切换区域移动而能切换该移动体与可动板之间的连结状态的切换机构。另外，作为控制装置的ECU能基于与作为驱动源的马达的旋转同步的脉冲信号Sp而检测由于移动体在切换区域向前方移动切换可动板与移动体之间的连结状态而产生的负荷变动。而且，ECU在基于该负荷变动而确认了左右两侧的开闭驱动装置的连结状态的切换的情况下，对应使移动体反转移动的各开闭驱动装置进行控制。
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公开(公告)号：CN101992709B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201010260705.9
申请日：2010-08-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/22 , G05B19/416
CPC classification number: B60N2/4855 , B60N2/0232 , B60N2/0252 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/36 , B60N2/856 , B60N2002/0272
Abstract: 本发明提供了一种马达控制装置(10)和一种包括马达控制装置的用于车辆的座椅控制装置。所述马达控制装置包括：加速部分(2)，用于在每个预定计算循环增加马达(30)的目标转数(VT)直到马达(30)的目标转数(VT)达到上限转数(VL)，上限转数(VL)基于驱动目标自基准位置的到达位置来设定，驱动目标由马达(30)驱动以便改变驱动目标的位置；减速部分(4)，用于在目标转数(VT)达到上限转数(VL)后在每个计算循环减少马达(30)的目标转数(VT)；和主控制部分(1)，用于基于目标转数(VT)控制马达(30)的驱动。
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公开(公告)号：CN103832252A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310616969.7
申请日：2013-11-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/057 , B60J7/0435 , B60J7/0573
Abstract: 本发明提供车辆用活动车顶装置，能够不使左右的开闭驱动装置发生咬入而顺利地在其倾斜动作状态与滑动动作之间切换。具备能基于在轨道上向车辆前后方向移动的移动体的移动位置而驱动可动板开闭的左右一对开闭驱动装置。各开闭驱动装置具备通过移动体在切换区域移动而能切换该移动体与可动板之间的连结状态的切换机构。另外，作为控制装置的ECU能基于与作为驱动源的马达的旋转同步的脉冲信号Sp而检测由于移动体在切换区域向前方移动切换可动板与移动体之间的连结状态而产生的负荷变动。而且，ECU在基于该负荷变动而确认了左右两侧的开闭驱动装置的连结状态的切换的情况下，对应使移动体反转移动的各开闭驱动装置进行控制。
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公开(公告)号：CN101992709A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010260705.9
申请日：2010-08-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/4855 , B60N2/0232 , B60N2/0252 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/36 , B60N2/856 , B60N2002/0272
Abstract: 本发明提供了一种马达控制装置(10)和一种包括马达控制装置的用于车辆的座椅控制装置。所述马达控制装置包括：加速部分(2)，用于在每个预定计算循环增加马达(30)的目标转数(VT)直到马达(30)的目标转数(VT)达到上限转数(VL)，上限转数(VL)基于驱动目标自基准位置的到达位置来设定，驱动目标由马达(30)驱动以便改变驱动目标的位置；减速部分(4)，用于在目标转数(VT)达到上限转数(VL)后在每个计算循环减少马达(30)的目标转数(VT)；和主控制部分(1)，用于基于目标转数(VT)控制马达(30)的驱动。
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公开(公告)号：CN203964926U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420092153.9
申请日：2014-02-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: G01D3/028 , G05B19/042 , E05F15/10
CPC classification number: H02P29/032 , E05F15/40 , E05F15/41 , E05Y2800/414 , E05Y2900/50 , H02H7/0851 , H02H7/0852 , H02H7/0858 , H02P25/06
Abstract: 本实用新型涉及用于开闭件的夹持检测设备和开闭件设备。一种用于由电动机（3）致动的开闭件（2）的夹持检测设备（5），所述夹持检测设备包括：参考数据存储部（510），其基于环境温度和电动机的转速来计算负载数据；参考数据存储部，其存储负载数据和环境温度分别作为参考负载数据和参考温度数据；驱动负载计算部（520），其计算驱动负载数据；夹持确定部（530），其被配置为基于通过比较参考负载数据和驱动负载数据之差与阈值而获得的比较结果来确定夹持的出现，夹持确定部被配置为基于参考温度和环境温度之间的相对关系来校正参考负载数据和驱动负载数据之差与阈值之间的相对关系。
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