公开(公告)号：CN105189196B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201480016396.7

申请日：2014-03-18

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  后藤直希

IPC: B60N2/235

CPC classification number: B60N2/2358 ,  B60N2/2227 ,  B60N2205/50

Abstract: 一种车辆用座椅倾斜装置，具备锁定机构(5L)。锁定机构(5L)具备可相互相对转动的第1及第2部件(10L、20L)、第1棘爪(31L、32L、33L)、及使该第1棘爪(31L、32L、33L)沿径向移动进行解锁动作或者锁定动作的凸轮(34L)。车辆用座椅倾斜装置具备通过与第1棘爪(31L、32L、33L)的卡合、半卡合、或卡合的释放而与第1部件(10L)或第2部件(20L)一体转动的存储环(60)、设置于第2部件的收容凹部并向径向内侧突出的卡合突起部(24L)及形成于存储环的外周面的转动允许部(61)。转动允许部允许卡合突起部的移动，从而在规定转动范围内允许第2部件与存储环的相对转动。

公开(公告)号：CN103253159A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201310051328.1

申请日：2013-02-16

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  林贵文 ,  阪口航 ,  后藤直希

IPC: B60N2/08

CPC classification number: B60N2/0722 ,  B60N2/015 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/0715

Abstract: 提供了一种车辆座椅滑动装置，其包括第二轨道和由金属板形成的第一轨道，其中第一轨道在其远端处形成有构造成对紧固构件的头部进行支撑的支承面，该支承面在第一轨道的竖直延伸方向上相对于第一轨道的底部壁部分移位，并且，构造为在第一轨道的相对于支承面的非端部侧对支承面和底部壁部分进行连接的连接部分形成为具有直线组，该直线组放射状地延伸为在定位于第一轨道的相对于支承面的非端部侧的点处相交。

公开(公告)号：CN102485532A

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201110391402.5

申请日：2011-11-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  后藤直希

IPC: B60N2/68

CPC classification number: B60N2/22 ,  B60N2/682 ,  B60N2/688

Abstract: 一种座椅框架(1)，包括：突起部(511)，其形成在斜倚器(50)的面向加强板(70)的表面上，突起部具有沿斜倚器的转动方向带有凹部和凸部的截面形状；加强板(70)，其包括用于装配突起部的第一通孔(71)；上下方向框架(21)，其包括比第一通孔大的第二通孔(211)，当上下方向框架和加强板叠置时第一通孔在第二通孔内延伸；以及三构件焊接部(D)，其由突起部的周边(R)、第一通孔的周边(H)和第二通孔的周边(S)形成，在斜倚器的突起部装配到加强板的第一通孔中同时加强板和上下方向框架叠置的情况下，斜倚器、加强板和上下方向框架在三构件焊接部处焊接在一起。

公开(公告)号：CN101677692B

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200880016785.4

申请日：2008-06-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  伊东定夫 ,  后藤直希

IPC: B60N2/22 ,  A47C7/46 ,  A47C1/024

CPC classification number: B60N2/2213 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/2222 ,  B60N2/233

Abstract: 一种车辆用座椅装置，包括：椅座框架，和椅背框架，所述椅背框架具有：以下端部支承于上述椅座框架的后端部而可倾斜活动的下部框架；配设在上述下部框架的上部的上部框架；将上述下部框架与上述上部框架之间以可向前方弯曲的方式连结的中部弯折机构；其中，上述中部弯折机构使上述上部框架绕旋转中心弯曲，上述旋转中心位于覆盖上述椅背框架的前表面的椅背表皮的前方。上部框架倾斜活动时的动作接近乘客向前方弯曲时的动作。因此，能够减小在椅背表皮与乘客背部之间出现的偏离，从而能够减少带给乘客的不适感。

公开(公告)号：CN101152846B

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN200710151710.4

申请日：2007-09-27

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 小岛康敬 ,  山田幸史

IPC: B60N2/18

CPC classification number: B60N2/06 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/165 ,  B60N2/167 ,  B60N2/168 ,  B60N2/682 ,  B60N2205/20

Abstract: 一种用于车辆的适于调整座垫(15)的位置高度的座椅装置(10)，其包括轨道(21、22)、支撑座垫的框架(30)、连杆构件(32)、连接连杆构件(32)的扭转杆(36)、形成为与连杆构件(32)之一一起操作并由框架(30)之一以可旋转方式支撑的扇形齿轮(47)、形成在扇形齿轮(47)上的长形孔(50)、与扇形齿轮(47)啮合的小齿轮(45)、由小齿轮(45)支撑的压制托架(53)以及限位销(51)，所述限位销(51)插入扇形齿轮(47)的长形孔(50)内并在限位销(51)的第一端处连接到框架(30)之一以及在限位销(51)的第二端处连接到压制托架(53)。

公开(公告)号：CN101969813A

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：CN200980109046.4

申请日：2009-07-02

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  后藤直希 ,  矶部晋也 ,  石川和秀

IPC: A47C1/025 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/236

Abstract: 提供一种座椅调节装置，不必增加构成部件，就能够将盘簧保持在凸轮的旋转轴线上，抑制盘簧的外周部与下臂内周面接触。为此，具备对凸轮向一个方向旋转施力的盘簧(34)，该盘簧(34)具有：卡定在凸轮(32)的内端部(34b)；卡定在下臂(11)的外端部(34a)；设置在上述内端部和外端部之间且被曲折、卷绕的曲折部(34c)，盘簧的外端部具有从曲折部连续地延伸的直线部(34a1)，收容部(11a)具有导出凹部(11b2)，该导出凹部(11b2)收容直线部，并与直线部的内周侧面抵接，同时在比与内周侧面抵接的部位靠外端部侧与直线部的外周侧面抵接。

公开(公告)号：CN101801720A

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200880107349.8

申请日：2008-09-04

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  冈崎裕行 ,  石川和秀

IPC: B60N2/22 ,  A47C1/025

CPC classification number: B60N2/236

Abstract: 一种车辆用座椅调角装置，通过在规定角度范围中可靠地限制所有的爪的朝向与内齿啮合的方向的移动，可靠地避免所有的爪与内齿之间的无用的接触。设有将凸轮(28)的旋转动作传递转换成主爪(25)的移动动作的传递构造体(25f、28b)，以及在解除外齿(25c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持主爪(25)的第一限制构造体(25e、22e)。设有将凸轮(28)的旋转动作传递转换成副爪(26)的移动动作的传递构造体(26f、28b)，以及在解除外齿(26c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持副爪(26)的第二限制构造体(26g、28c)。由此，在前倒角度范围中，利用传递构造体和第二限制构造体在解除副爪(26)的外齿(26c)与内齿(22c)之间的啮合的状态下保持副爪(26)。

公开(公告)号：CN101677692A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880016785.4

申请日：2008-06-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  伊东定夫 ,  后藤直希

IPC: A47C7/46 ,  A47C1/024 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/2213 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/2222 ,  B60N2/233

Abstract: 提供一种在使中部弯折机构动作时不适感较少的车辆用座椅装置。具有椅座框架(1)和椅背框架(2)，所述椅背框架(2)具有：以下端部支承于椅座框架(1)的后端部而可倾斜活动的下部框架(21)，配设在下部框架(21)的上部的上部框架(22)，将下部框架(21)与上部框架(22)之间可向前方弯曲地连结的中部弯折机构，并且，上述中部弯折机构，以位于覆盖椅背框架(2)的前表面的表皮(H)前方的旋转中心(T)倾斜活动上部框架。上部框架倾斜活动时的动作接近乘客向前方弯曲时的动作，能够减小在椅背表皮与乘客背部之间出现的偏离，从而能够减少带给乘客的不适感。

公开(公告)号：CN101077697A

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200610162366.4

申请日：2006-12-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫 ,  山田幸史

IPC: B60N2/235

CPC classification number: B60N2/2252 ,  B60N2/2254

Abstract: 一种用于车辆的座椅斜倚装置，包括：包括内齿轮齿(22a)的第一板(21)、包括外齿轮齿(24a)的第二板(23)、包括内齿轮齿(32a)的第三板(31)、以及包括外齿轮齿(34a)的第四板(33)，其特征在于，座椅斜倚装置还包括轴(29)、第一和第二楔元件(26，27)、挤压楔元件(26，27)的第一凸轮(29c)、当内齿轮齿(32a)和外齿轮齿(34a)之间的偏心量达到预定水平时与第三板(31)和第四板(33)接合的支撑元件(36)、以及挤压支撑元件(36)的第二凸轮(29c)，其中由支撑元件(36)限定的偏心量小于由楔元件(26，27)限定的偏心量。

公开(公告)号：CN1990302A

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN200610168215.X

申请日：2006-12-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 早川雅敏 ,  小岛康敬 ,  山田幸史

IPC: B60N2/07

CPC classification number: B60N2/0705

Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，包括固定到车辆底板(90)的下轨(10)、固定到车辆座椅(91)的上轨(20)、设置在该下轨(10)和上轨(20)之间的滚动接合构件(30，31)，其用于使上轨能够相对于下轨沿下轨的纵向滑动，其特征在于该座椅滑动装置还包括两个保持架(40，45)，其沿着下轨(10)和上轨(20)的纵向设置在下轨和上轨之间，并且每个保持架包括凹口(40a)，滚动接合构件(30，31)以可转动的方式保持在保持架(40，45)的前端部和后端部处，并且下轨(10)包括第一接合突出部(11，12)，其响应于上轨(20)相对于下轨(10)的滑动运动而接合于凹口(40a)的前端表面和后端表面。