-
公开(公告)号：CN117943829A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410290298.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了自适应装配方法及发动机曲轴总成，该自适应装配方法包括：调整装配孔的内周壁与装配轴段的外周壁沿周向初步贴合后；通过油压胀大的方式控制增大施加于装配孔的内周壁的径向力；确定本次飞轮法兰的装配孔是否被胀大至预期状态；若否，则控制继续增大施加于装配孔的内周壁的径向力；若是，则控制以设定步长增大施加于飞轮法兰的轴向力；确定本次飞轮法兰是否被沿轴向推进至预期状态；若否，则控制以设定步长继续增大施加于飞轮法兰的轴向力；若是，则确定装配轴段与装配孔是否被过盈装配到位。通过采用该自适应装配方法能有效避免划伤装配孔的内周壁和/或装配轴段的外周壁，能有效提高装配质量、装配精度和准确度。
-
公开(公告)号：CN217482288U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221095968.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L51/02
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀节及发动机，所述膨胀节包括金属波纹管和位于所述金属波纹管两端的第一膨胀节法兰和第二膨胀节法兰，所述金属波纹管的两端设有能够由所述第一膨胀节法兰压紧的第一外翻边和能够由所述第二膨胀节法兰压紧的第二外翻边，所述第一膨胀节法兰的螺栓光孔与所述第二膨胀节法兰的螺栓光孔为非对称结构，所述第二膨胀节法兰的螺栓光孔相对于所述第一膨胀节法兰的螺栓光孔在周向上整体偏移。该膨胀节显著提高了径向补偿能力和密封可靠性，从而有效地解决了复杂管路中，膨胀节易破裂漏气的问题。
-
公开(公告)号：CN217915089U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221614503.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型具体涉及一种拆卸装置及自动拆卸装置。本实用新型旨在解决现有的拆卸装置需要手工操作，效率较低的技术问题。拆卸装置包括：中心杆；连杆连接环，连杆连接环套设在中心杆上，并且能够相对于中心杆上下移动或者位置固定；至少二个连杆机构，至少二个连杆机构中的每个连杆机构均包括：第一连杆，第一连杆包括相反设置的第一端和第二端，第一端与连杆连接环可转动地连接；第二连杆，第二连杆包括相反设置的第一端和第二端，第一端与第一连杆的第二端可转动地连接，第二连杆的第二端为夹持端；以及固定盘，固定盘与每个第二连杆固定连接。本实用新型的拆卸装置能够在外部的气动装置或者电动装置的驱动下，实现自动拆卸，提高了拆卸效率。
-
公开(公告)号：CN222095989U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420492589.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助装配装置，该辅助装配装置用于辅助装配轴段过盈装配于装配孔，该辅助装配装置包括定位板和设置于定位板的浮动定位件，定位板与第一零件可拆卸连接，且与第一零件的第一端面贴合，装配孔的小端贯通第一端面；浮动定位件被配置为能沿装配轴段的轴向相对定位板移动，装配轴段沿轴向靠近第一零件的第二端面凹设有第一定位槽，当装配轴段插设于装配孔时，浮动定位件能沿装配轴段的轴向抵紧于第二端面，或部分插设于第一定位槽。能够定位第一零件和装配轴段的相对位置，结构简单、操作方便，能够有效避免由于第一零件的中心轴线与装配轴段的中心轴线不共线造成的划伤装配孔的内周壁和/或装配轴段的外周壁。
-
公开(公告)号：CN222027619U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420385104.8
申请日：2024-02-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型涉及管路同心度检测技术领域，具体公开了一种管路对中性检测装置，该管路对中性检测装置包括第一定位件和第二定位件，第一定位件包括连接第一管路的第一固定件及第一连接杆，第一连接杆包括呈第一固定夹角连接的第一杆段和第二杆段，第一杆段与第一固定件连接且呈第二固定夹角，第二杆段设有调节槽，第二定位件包括连接第二管路的第二固定件和与第二固定件呈第三固定夹角连接的第二连接杆，第二连接杆可活动地穿设于调节槽，且第二连接杆与第二杆段呈活动夹角，如此可量取活动夹角的大小，并通过第一管路、第一杆段、第二杆段、第二连接杆以及第二管路构成的五边形结构计算出第一管路和第二管路之间的夹角，具有较高的检测精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219543010U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320179049.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本申请涉及发动机领域，具体公开一种燃烧室部件的拆卸装置以提升其通用性。该燃烧室部件包括气缸套和套设于气缸套的上部的冷却水套，拆卸装置包括固定组件、下压组件和连接组件；沿气缸套的轴向方向，燃烧室部件用于设置在固定组件和下压组件之间，连接组件用于连接固定组件和下压组件；其中，固定组件包括安装板和与安装板铰接的卡爪；连接组件包括连杆和与连杆的一端连接的驱动板，连杆的另一端穿过安装板与下压组件连接，驱动板与卡爪滑动连接并能够驱动卡爪向安装板的中心聚拢或者远离，以使卡爪与气缸套分离或者抵接；下压组件用于与冷却水套抵接，下压组件能够在气缸套的轴向对冷却水套施加使冷却水套和气缸套分离的作用力。
-
公开(公告)号：CN217271879U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220475978.3
申请日：2022-03-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/16 , F16H57/029
Abstract: 本实用新型属于柴油机齿轮室技术领域，特别涉及一种齿轮室孔用弹性挡圈装配结构，包括内置于齿轮室的环槽以及与所述环槽配合的孔用弹性挡圈，所述环槽的槽底设有开口槽，所述孔用弹性挡圈的开口与所述开口槽相对安装，且所述孔用弹性挡圈装配后的两钳孔之间弧长小于所述开口槽的弧长；本实用新型在环槽的槽底上开有开口槽，使得弹性挡圈有足够空间设计钳孔和使用卡簧钳对其进行装配和拆卸工作。
-
公开(公告)号：CN216714504U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123066548.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可旋转式润滑油管结构，其包括回油管，其结构特点是，所述回油管后固定安装有中间管，中间管上设有能弯曲的膨胀节，所述回油管前端固接有法兰盘，所述法兰盘内孔中安装有旋转部件，所述旋转部件上端呈球冠状，所述法兰盘内孔与旋转部件之间球面配合，所述旋转部件内设有通孔，所述回油管前端设有与缸盖装配的接头体，所述旋转部件能进入接头体，所述接头体与回油管固接。本实用新型具有可旋转调整润滑油管安装、避免膨胀节损坏，结构简单、操作方便、节省生产成本等优点。
-
公开(公告)号：CN216715217U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123044258.6
申请日：2021-12-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种带防错结构的异形密封圈，包括异形密封圈本体，用于安装异形密封圈本体的载体上对应设有密封圈槽，所述异形密封圈本体圈壁上设有外伸的、间隔设置的凸耳，所述凸耳与异形密封圈本体上下顶面平行设置，所述凸耳的厚度小于异形密封圈本体的截面高度，所述密封圈槽的侧壁上对应设有与凸耳形状对应的、与密封圈槽连通的沉槽。本实用新型通过目视检查凸耳与沉槽的对应位置关系，即可正确安装异形密封圈，可有效降低错装风险，并且操作简单，制造成本低，便于推广应用。
-
公开(公告)号：CN222026216U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420492318.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/315
Abstract: 本实用新型公开了飞轮法兰及发动机曲轴总成，曲轴设有呈锥台形的装配轴段，飞轮法兰设有呈锥台形的装配孔，装配孔的内周壁凹设有沿轴向延伸的螺旋形油槽，沿飞轮法兰的轴向，螺旋形油槽的两端均分布于飞轮法兰的两个端面之间，且均与两个端面间隔分布，螺旋形油槽用于流经液压油；装配轴段能插设于装配孔并与螺旋形油槽形成螺旋形扩张油道。相对于现有技术而言能够有效降低定位组件和油压扩张组件的结构复杂度，且便于组装飞轮法兰、装配轴段、定位组件和油压扩张组件；能够提升胀大装配孔的效率和胀大质量，且在胀大装配孔的过程中也能够提升对装配孔的内周壁和装配轴段的外周壁进行润滑的润滑均匀性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.021 seconds)
