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公开(公告)号：CN103064401A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210537036.4
申请日：2012-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种进气加热系统故障诊断方法，所述方法包括：在当前工作循环中，接收采集的进气加热器在当前工作状态下的实际工作参数；比较所述实际工作参数与进气加热器在当前工作状态下的标定工作参数，得到比较结果；判断所述比较结果是否满足进气加热器在当前工作状态下正常工作的要求，若不满足，则根据所述比较结果分析进气加热系统发生的故障类型。相应的，本发明还公开了一种进气加热系统故障诊断系统，本发明中，根据得到的比较结果分析是进气加热系统的哪个部件发生了何种故障，实现了进气加热系统的故障自诊断功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103064401B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201210537036.4
申请日：2012-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种进气加热系统故障诊断方法，所述方法包括：在当前工作循环中，接收采集的进气加热器在当前工作状态下的实际工作参数；比较所述实际工作参数与进气加热器在当前工作状态下的标定工作参数，得到比较结果；判断所述比较结果是否满足进气加热器在当前工作状态下正常工作的要求，若不满足，则根据所述比较结果分析进气加热系统发生的故障类型。相应的，本发明还公开了一种进气加热系统故障诊断系统，本发明中，根据得到的比较结果分析是进气加热系统的哪个部件发生了何种故障，实现了进气加热系统的故障自诊断功能。
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公开(公告)号：CN203616104U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320728544.0
申请日：2013-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种限压阀耐久性试验装置，其包括基座，基座上安装有与流质输送管路连通的筒体，流质输送管路上安装有增压泵，筒体的顶端开设有延伸至其顶端面上的流质出口，筒体上安装有用于检测筒内流质压力的压力传感器，筒体侧壁上开设有泄压口且泄压口上安装有电磁阀，基座上在筒体的正上方安装有限压阀压紧机构；上述增压泵和电磁阀的控制端以及压力传感器的信号输出端均电连接至一控制器上。本实用新型实现了对限压阀的耐久性进行测试的目的且整体结构简单、操作方便。
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公开(公告)号：CN202533214U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220192528.X
申请日：2012-05-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测限压阀压力参数的压紧工装，属于柴油机试验设备技术领域，包括连接在一起且相对设置上支架和下支架，所述上支架与下支架之间设有用于固定限压阀的支撑块和压紧块，所述支撑块内设有测压介质通道，所述支撑块上设有测压介质进口、测压介质出口和压力传感器连接口，所述的测压介质进口、测压介质出口和压力传感器连接口均连通所述测压介质通道，所述测压介质出口与压紧块相对；所述压紧块通过升降机构安装于所述上支架上。本实用新型用以检测限压阀的压力参数，操作简单，性能可靠，广泛应用于柴油机限压阀的检测过程中。
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公开(公告)号：CN202975799U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220686380.5
申请日：2012-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种进气加热系统故障诊断系统，所述系统包括：控制器、与控制器相连的传感器模块、与传感器模块相连的进气加热器、分别与传感器模块和进气加热器相连的电源模块，传感器模块将采集的进气加热器的在当前工作状态下的实际工作参数传送给控制器，控制器通过比较实际工作参数与标定工作参数确定进气加热系统是否发生故障，在发生故障时，控制器分析故障类型。本实用新型中，控制器通过比较实际工作参数与标定工作参数分析出进气加热系统哪个部件发生了何种故障，实现了进气加热系统的故障自诊断功能。
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公开(公告)号：CN202970834U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220714387.3
申请日：2012-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气门杆密封装置，包括加固环和唇形密封圈，其结构特点是所述唇形密封圈上设有将其上端密封的可过滤机油颗粒物的过滤层，过滤层上设有通孔，通孔的大小与气门杆的直径相适应。唇形密封圈上端设置过滤层，工作时过滤层将唇形密封圈上端与气门杆之间的间隙完全密封，过滤层可以将机油中的颗粒物提前过滤，防止颗粒物对唇形密封圈摩擦磨损，进而防止机油泄漏量增大，保证气门杆的密封性。
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