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公开(公告)号:CN119475535B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510046602.9
申请日:2025-01-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,提供一种适用于复杂山区地形的重力式锚碇的设计方法,通过计算锚碇的当前设计构造在所处区域的抗滑移安全系数和抗倾覆安全系数,在抗滑移安全系数小于第一预设阈值、以及抗倾覆安全系数小于第二预设阈值中的任一项不成立时,对锚碇所处区域进行排水设计,以降低锚碇所处区域的地下水位,直至锚碇满足设计要求。本申请创新性地将排水降水位设计与锚碇相结合,通过降低地下水位,减少地下水对锚碇产生的浮力,减少锚碇混凝土体积;还能大大减少后期维护成本,提高锚碇的耐久性,其经济效应显著,弥补了传统的重力式锚碇的不足,对于指导山区复杂地基条件下悬索桥重力锚碇的结构设计和优化具有重要的指导意义。
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公开(公告)号:CN119475535A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202510046602.9
申请日:2025-01-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,提供一种适用于复杂山区地形的重力式锚碇的设计方法,通过计算锚碇的当前设计构造在所处区域的抗滑移安全系数和抗倾覆安全系数,在抗滑移安全系数小于第一预设阈值、以及抗倾覆安全系数小于第二预设阈值中的任一项不成立时,对锚碇所处区域进行排水设计,以降低锚碇所处区域的地下水位,直至锚碇满足设计要求。本申请创新性地将排水降水位设计与锚碇相结合,通过降低地下水位,减少地下水对锚碇产生的浮力,减少锚碇混凝土体积;还能大大减少后期维护成本,提高锚碇的耐久性,其经济效应显著,弥补了传统的重力式锚碇的不足,对于指导山区复杂地基条件下悬索桥重力锚碇的结构设计和优化具有重要的指导意义。
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公开(公告)号:CN109082998A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810730495.1
申请日:2018-07-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种整体预制钢板组合梁,包括边支点现浇横梁和整体预制梁,整体预制梁包括两道钢纵梁及设于其上的混凝土桥面板,桥面板沿横向延伸至两道钢纵梁外侧,钢纵梁与桥面板连接,横向相邻的桥面板之间通过纵向湿接缝连接,边支点现浇横梁与整体预制梁连接。施工方法包括步骤:制造各道钢梁并完成各道钢梁的拼接;搭设模板、铺设钢筋并浇筑桥面板混凝土;起吊至已安装桥面,运梁车其运输至架设位置,通过架桥机逐段架设;浇筑纵向湿接缝;连接边支点现浇横梁与整体预制梁,然后浇筑边支点横梁,完成从简支到连续的体系转换;施工边支点现浇横梁区域的防撞护栏。本发明能够充分发挥钢-混凝土组合结构的优势、受力能力强,方便施工,可减少工程成本。
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公开(公告)号:CN109082998B
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201810730495.1
申请日:2018-07-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 一种整体预制钢板组合梁,包括边支点现浇横梁和整体预制梁,整体预制梁包括两道钢纵梁及设于其上的混凝土桥面板,桥面板沿横向延伸至两道钢纵梁外侧,钢纵梁与桥面板连接,横向相邻的桥面板之间通过纵向湿接缝连接,边支点现浇横梁与整体预制梁连接。施工方法包括步骤:制造各道钢梁并完成各道钢梁的拼接;搭设模板、铺设钢筋并浇筑桥面板混凝土;起吊至已安装桥面,运梁车其运输至架设位置,通过架桥机逐段架设;浇筑纵向湿接缝;连接边支点现浇横梁与整体预制梁,然后浇筑边支点横梁,完成从简支到连续的体系转换;施工边支点现浇横梁区域的防撞护栏。本发明能够充分发挥钢‑混凝土组合结构的优势、受力能力强,方便施工,可减少工程成本。
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公开(公告)号:CN208668250U
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201821066721.2
申请日:2018-07-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种抗裂性能好的中小跨径钢板组合梁,包括墩顶现浇横梁、分设于墩顶现浇横梁两侧的钢主梁、以及铺设于钢主梁上的预制混凝土桥面板,所述钢主梁和所述预制混凝土桥面板均与所述墩顶现浇横梁相连,所述墩顶现浇横梁包括位于下层的普通混凝土层以及位于上层的UHPC层。本实用新型具有构造简单、抗裂性能好、耐久性好、易于施工等优点。
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公开(公告)号:CN207862762U
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201820069212.9
申请日:2018-01-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁免排水管内置式排水系统,包括桥面和均匀排布于桥面上的进水口,还包括排水槽,所述排水槽置于钢箱梁内部,沿桥梁纵向布设于桥梁两侧,位于桥面的下方,所述进水口排布于排水槽上方。本实用新型的钢箱梁免排水管内置式排水系统具有不易堵塞、不破坏钢箱梁外轮廓流线型设计、抗风性能更优、结构简单和使用寿命长等优点。
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公开(公告)号:CN208668245U
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201820962479.0
申请日:2018-06-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D11/04
Abstract: 一种用于斜拉桥的钢-UHPC组合梁构造,包括两根平行布置的主纵梁、两根以上与主纵梁相连的横梁、以及两块以上UHPC预制板,各横梁沿纵向均匀布置于两根主纵梁之间,相邻两根横梁通过中间纵梁相连,主纵梁、中间纵梁以及相邻两根横梁配合形成钢梁格,各预制板一一对应地搭设于各钢梁格上,主纵梁上设UHPC主纵向现浇带,中间纵梁上设UHPC中间纵向现浇带,横梁上设UHPC横向现浇带,主纵向现浇带、中间纵向现浇带以及横向现浇带内均设剪力件,主纵向现浇带内的剪力件与主纵梁相连,中间纵向现浇带内的剪力件与中间纵梁相连,横向现浇带内的剪力件与横梁相连。该组合梁性能好、造价低、适应性强、有利于斜拉桥向着更大跨径发展。
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