-
公开(公告)号：CN117558940A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311112034.5
申请日：2023-08-31
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司 , 浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司
IPC: H01M8/04186 , H01M8/04082 , H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/04029
Abstract: 本发明提出一种氢能轨道交通上燃料电池用液氢冷能综合利用系统，包括液氢供应主路L1，所述液氢供应主路L1包括通过管道依次连接的液氢储罐S1、氢气缓冲罐S2和燃料电池B1，所述液氢储罐S1连接有液氢自增压回路L3，所述燃料电池B1连接有废液排放路L2和燃料电池辅助冷却环路L4，所述燃料电池辅助冷却环路L4通过换热器HX1与液氢自增压回路L3耦合，所述液氢储罐S1和氢气缓冲罐S2之间的液氢供应主路L1上耦合有冷能回收主路。本发明使用液氢作为燃料电池的能源存储形式，提高系统质量能量密度，同时充分回收利用液氢汽化过程中释放的冷能和燃料电池工作时释放的热能，提高整个系统能量利用效率，变相降低使用成本。
-
公开(公告)号：CN119468059A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411582418.8
申请日：2024-11-07
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热回收型供氢系统及控制方法，在供氢系统中设置氦气回路，利用氦气回路回收发动机排气热量，有效回收飞机发动机高温排气热量，实现控温控压条件下为发动机提供氢气源，系统采用氦气回路回收排气热量，通过变频泵和调节阀组合控制主路和旁路氦气流量，能同时控制供氢管路温度和压力，提高了系统紧凑性；以氦气作为中间回路工质，不仅换热效率更高，回收发动机排气热量时也能保证系统安全性。
-
公开(公告)号：CN117686099A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311087423.7
申请日：2023-08-28
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于红外热成像的透明流体温度场测量系统及方法，该系统包括反射屏组，热成像摄像机，计算机。其中反射屏组由多个反射单元组成，反射屏组放置在透明流体区域并形成反射屏空间矩阵，反射屏组设置于热成像摄像机的镜头前，热成像摄像机与计算机相连。该方法通过实时采集反射屏空间矩阵的热成像图像，将热成像图像灰度化，对每块反射屏取平均灰度，并根据灰度值与温度的对应关系，从而建立透明流体区域内的三维温度场。本发明解决了红外热成像技术无法直接测量透明流体区域内的热成像分布图和温度数值的问题，方法简单，易于实现。
-
公开(公告)号：CN111472848B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202010392619.7
申请日：2020-05-11
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司 , 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明涉及基于能源梯级利用的供热蒸汽驱动液氢制备系统，包括电厂供热中压蒸汽、电厂供热低压蒸汽、氢气提纯用蒸汽轮机、氢气提纯用压缩机、氢气提纯设备、氢气液化用蒸汽轮机、氢气液化用压缩机、冷箱、液氢罐、减温减压系统和液氮罐；电厂供热中压蒸汽与电厂供热低压蒸汽之间连接有减温减压系统；氢气提纯用蒸汽轮机和氢气液化用蒸汽轮机的进气端连接电厂供热中压蒸汽，氢气提纯用蒸汽轮机和氢气液化用蒸汽轮机的出气端连接电厂供热低压蒸汽。本发明的有益效果是：本发明通过蒸汽轮机驱动氢气压缩机的方式，实现了电厂供热的高效阶梯利用，提升了能源综合利用效率，降低了液氢制备系统的运行成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119665134A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411654714.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明提出一种低温液体罐式集装箱自动放空装置，从安全阀中引出外置放空管，将外置放空管垂直固定在罐箱外罐上，所述外置放空管的顶部固定设有顶部自插拔结构，所述外置放空的底部固定设有底部自插拔结构，当集装箱堆叠时，位于上方的集装箱的底部自插拔结构与位于下方的集装箱的顶部自插拔结构插拔连接在一起，本发明实现大规模运输低温罐箱的快速集中放空，可有效提高罐箱运输体积运输量和运输距离。
-
公开(公告)号：CN119508713A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411574280.7
申请日：2024-11-06
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明公开一种可移动式氢液化、储存和转注一体化装置，涉及氢储能技术领域，旨在解决目前的设备不能实现液氢的无损储存、无法实现无损预冷以及无法可移动随取随用的问题，一种可移动式氢液化、储存和转注一体化装置，包括外部工艺管路，外部工艺管路包括进气管路和循环回路，进气管路连接有液氮预冷模块，液氮预冷模块连接有液氢生产储罐，液氢生产储罐包括储存区域和制冷区域，储存区域通过管路连接有液氢储存储罐。本发明的装置能够对液氢进行无损储存，能够实现快速预冷，减少氢气的浪费，实现液氢的随取随用。
-
公开(公告)号：CN117554099A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311296376.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢液化设备循环试验系统。为了克服氢液化设备生产的液氢气化后直接作为原料气重新进入氢液化设备再液化的试验方式不能体现氢液化设备的真实性能的问题；本发明包括首尾相接构成封闭循环的氢气缓冲罐、氢液化设备、液氢储罐、液氢气化器、正仲氢催化转化器和氢气压缩机。将氢液化系统生产的液氢经过液氢气化器和常温温区的正仲氢转化器后用于氢液化系统的试验，无需将氢液化设备所产液氢在气化后存储在大容量的氢气回收罐中，并经过长时间的无催化正仲氢转化过程以达到常温平衡态，才可用于新一轮氢液化设备的试验。
-
公开(公告)号：CN117553238A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311357845.1
申请日：2023-10-19
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种撬装式液氢装载系统，涉及液氢转注技术领域，包括定量装车系统和液氢输送管路，所述定量装车系统控制所述液氢输送管路，所述液氢输送管路包括液氢输出主路和若干支路，所述液氢输送主路与BOG气体回收支路连接，所述液氢输送主路和所述BOG气体回收支路分别与系统放空支路连接，所述液氢输送主路与氮气吹扫支路连接，所述液氢输送主路与氢气吹扫支路连接；同时对液氢输送主路和BOG气体回收支路进行吹扫作业，缩短了作业流程，减少了吹扫手续和气体用量，节省作业时间，提高作业效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN117553229A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311717234.3
申请日：2023-12-14
Applicant: 浙江省白马湖实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于液氢增压的高压气氢充装系统，包括液氢储罐，所述液氢储罐通过液氢增压泵连接液氢气化器的入口；所述液氢气化器的第一出口通过气氢出气旁路连接液氢储罐，所述气氢出气旁路上设置有气氢减压阀；所述液氢气化器的第二出口连接气氢容器；还公开了一种基于液氢增压的高压气氢充装方法。本发明通过从液氢气化器中连接气氢出气旁路到液氢储罐中，增加液氢储罐内存储的液氢压力以提升液氢增压泵的进液压力，从而增大液氢增压泵的增压效率，提升高压气氢充装的效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.078 seconds)
