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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100419402C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200410104005.5
申请日：2004-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种汽车底盘测功机系统，包括有信号调理模块、数据采集卡、工控机、变频器、加载控制器、底盘测功机、传感器，直流电机和风机，信号调理模块的输入端通过传感器与底盘测功机连接，其输出端与数据采集卡块的输入端连接，数据采集卡的输出端与工控机连接，信号调理模块控制输出端同时还与连接有风机的变频器和连接有电机的加载控制器连接。本发明能够在室内模拟出汽车在道路上行驶时的各种工况，进而测量出汽车驱动轮输出功率，该系统还能分析出汽车的尾气排放，以及测试加速、滑行和油耗情况。
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公开(公告)号：CN1800806A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200410081870.2
申请日：2004-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种车辆底盘测功机系统中测量相位差的方法：将采集卡的采样率和采样点数设到足够高；将每次采集的ak个样本点分为n组，采用模块对每一组的ak/n个样本点进行处理，得到1个相位值；判断该相位值是否位于(0°，－270°)之间，是则加上360°；将2路信号的相位值相减，得ak/n组样本点的ak/n个相位差；判断以上ak/n个相位差是否都大于零，否则加上360°；对以上ak/n个相位差求平均；在所用于的底盘测功机测试系统中，转轴输出的载荷从空载到轻载、重载直至满载变化时，两输出电动势的相位差的变化范围在(90°，270°)，该相位差与转矩值成正比关系；既能直接计算出相位差，又能满足系统实时性控制要求。
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公开(公告)号：CN1796964A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200410104005.5
申请日：2004-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种汽车底盘测功机系统，包括有信号调理模块、数据采集卡、工控机、变频器、加载控制器、底盘测功机、传感器，直流电机和风机，信号调理模块的输入端通过传感器与底盘测功机连接，其输出端与数据采集卡块的输入端连接，数据采集卡的输出端与工控机连接，信号调理模块控制输出端同时还与连接有风机的变频器和连接有电机的加载控制器连接。本发明能够在室内模拟出汽车在道路上行驶时的各种工况，进而测量出汽车驱动轮输出功率，该系统还能分析出汽车的尾气排放，以及测试加速、滑行和油耗情况。
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公开(公告)号：CN100516811C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200410081870.2
申请日：2004-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种车辆底盘测功机系统中测量相位差的方法：将采集卡的采样率和采样点数设到足够高；将每次采集的a×1000个样本点分为n组，采用模块对每一组的ak/n个样本点进行处理，得到1个相位值；判断该相位值是否位于(0°，-270°)之间，是则加上360°；将2路信号的相位值相减，得n组样本点的n个相位差；判断以上n个相位差是否都大于零，否则加上360°；对以上n个相位差求平均；在所用于的底盘测功机测试系统中，转轴输出的载荷从空载到轻载、重载直至满载变化时，两输出电动势的相位差的变化范围在(90°，270°)，该相位差与转矩值成正比关系；既能直接计算出相位差，又能满足系统实时性控制要求。
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公开(公告)号：CN2824006Y
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200520104213.5
申请日：2005-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M3/00
Abstract: 一种汽车燃油系统密封性检测仪，包括气压管路，其中，该检测仪还包括气动支路，在使用时该气动支路的入口端连接气压源(0)，该气动支路包括依次连接的二位五通电磁阀(10)、气缸(9)以及夹紧装置(8)或者包括依次连接的二位二通电磁阀(11)和单动押出气缸(12)。采用本实用新型的汽车燃油系统密封性检测仪，通过其中的气动支路，可以方便、快捷地封堵或打开碳罐的出口，从而能够方便、高效地测试汽车燃油系统的密封性。
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