橡胶制品用增强层
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107614224A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201680028107.4

    申请日:2016-05-11

    CPC classification number: B65G15/34

    Abstract: 本发明提供一种能够有效地削减橡胶制品的制造以及使用时所需的能量而不损害由增强层产生的增强功能的橡胶制品用增强层。本发明的橡胶制品用增强层通过以横向排列状态在带长尺寸方向延伸埋设的许多根钢帘线(1)来构成埋设于传送带(9)的增强层(5),将该钢帘线(1)的外径(D)设为0.35mm以上且6.0mm以下,将横向排列间距(P)设为大于0.35mm且7.0mm以下。

    钢帘线及橡胶产品的制造方法

    公开(公告)号:CN105164335A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201480013280.8

    申请日:2014-04-03

    Inventor: 末藤亮太郎

    Abstract: 本发明提供一种可以抑制因硫化工序中的加热而导致的帘线强度降低的钢帘线及橡胶产品的制造方法。钢帘线(1)是在芯股(2)的外周面捻合多根侧股(3)而成的股绳结构,纤度为560dtex以上、2200dtex以下的长纤维(4)呈螺旋状地卷绕在芯股(2)的外周面上,将该钢帘线(1)埋设到未硫化橡胶构件中,并对成型的橡胶成型体(7)进行硫化。

    传送带
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104540752A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201380042702.X

    申请日:2013-08-23

    CPC classification number: B65G15/36 B60C9/18 B60C9/20 B65G15/32 B65G2812/02207

    Abstract: 本发明提供一种能够进一步降低由越过支撑辊引起的带工作时的行驶阻力的传送带。在上覆层橡胶层(5)与下覆层橡胶层(6)之间配置芯体层(2),该芯体层(2)通过将大量由缓冲橡胶(4)覆盖的钢帘线(3)并列而构成,形成下覆层橡胶层(6)的橡胶是在频率10Hz、动应变2%、20℃下的损失系数tanδ为0.07以下的低损橡胶,并且减薄缓冲橡胶(4)的最大厚度t2而使其成为钢帘线(3)的公称直径的1/3以下。

    轮胎-车轮组件
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100357123C

    公开(公告)日:2007-12-26

    申请号:CN03801240.5

    申请日:2003-08-08

    CPC classification number: B60C1/00 B60C17/04 B60C17/06 C25D13/04

    Abstract: 一种缺气行驶轮胎-车轮组件,它在轮胎/轮辋的内部空腔中具有一个缺气行驶支承件,所述缺气行驶支承件由环形金属壳体和橡胶状弹性体形成,最好由环形金属壳体和包括一种橡胶成分的橡胶状弹性体形成,上述橡胶成分含有一种按重量计占100份的过氧化物可交联的橡胶和一种按重量计占1至30份的过氧化物交联剂,其中使待与橡胶状弹性体接触的环形金属壳体的接触面经受利用6-一-或二-烯丙基氨基-1,3,5-三嗪-2,4-二硫醇或它的一盐或二盐的电解聚合处理,由此提高环形金属壳体和橡胶状弹性体之间的接合能力。

    橡胶组合物及使用其的传送带

    公开(公告)号:CN106414582A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201580026708.7

    申请日:2015-05-22

    Abstract: 本发明的目的在于,提供一种维持优异的省电力性、并且橡胶物性、耐弯曲疲劳性优异的橡胶组合物、及使用其的传送带。本发明为一种橡胶组合物、及在上面覆盖橡胶层中使用了该橡胶组合物而制造的传送带,所述橡胶组合物含有二烯系橡胶、炭黑1和炭黑2,所述二烯系橡胶包含天然橡胶和丁二烯橡胶,所述天然橡胶的量占所述二烯系橡胶中的40~90质量%,所述丁二烯橡胶的量占所述二烯系橡胶中的60~10质量%,所述炭黑1的氮吸附比表面积为60~100m2/g,所述炭黑1的邻苯二甲酸二丁酯吸油量为120cm3/100g以下,所述炭黑2的氮吸附比表面积为20~40m2/g,所述炭黑2的邻苯二甲酸二丁酯吸油量为70~95cm3/100g,相对于所述二烯系橡胶100质量份,所述炭黑1和所述炭黑2的合计量为25~50质量份。

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